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1.
开发邮轮旅游是海南建设国际旅游岛的重要举措和特色活动,三亚作为天然的邮轮港口具备发展邮轮旅游的综合条件.邮轮旅游带动的邮轮经济对三亚经济发展起着巨大的推动作用,目前三亚邮轮经济发展依然面临着软硬件因素的制约.因此,通过对三亚邮轮经济发展所处内外部环境的SWOT分析,结合三亚自身条件,尝试探索适合三亚发展邮轮经济的新举措. 相似文献
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《南宁职业技术学院学报》2016,(6):88-91
随着改革开放的逐步深入,邮轮旅游产业逐步进入中国市场。目前,中国的邮轮旅游产业正处于朝阳阶段,但仍然面临着严峻的挑战。广西邮轮旅游产业也面临同样的问题,如广西邮轮旅游人才匮乏、港口及基础设施建设滞后、邮轮旅游相关政策的不完善、航线开发不充足以及游客观念落后等。建议从加快人才队伍建设、刺激旅游需求、提高港口服务能力等方面,促进广西邮轮旅游产业健康稳定发展。 相似文献
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丁金胜 《青岛职业技术学院学报》2010,23(4):16-18
邮轮产业是我国经济增长的新领域,邮轮经济的发展对青岛市具有重要意义。青岛市发展邮轮产业的优势有海滨资源丰富、海湾适合建设大型邮轮码头、优越的地理位置、潜在的大市场;劣势有基础配套设施不完善、邮轮专业人才匮乏、国内及亚洲港口的竞争等。试从政策法规、发展规划、基础配套设施、区域合作等方面对青岛市发展邮轮经济提出对策和建议。 相似文献
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李肖楠 《佳木斯教育学院学报》2014,(6):449-450
作为我国北方重要的沿海港口城市,天津拥有丰富的旅游资源及优良的港口区位优势,如何利用自身优势培育邮轮旅游客源市场是本文研究的主要问题。本文首先从天津邮轮旅游市场现状谈起,然后着重分析天津邮轮旅游市场存在的问题,最后探讨天津邮轮旅游的营销策略。 相似文献
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王贵斌 《青岛职业技术学院学报》2012,(4):9-12
国际港口经营方式由粗放式经营向内涵式经营方向转变,港口功能从装卸服务型向港口服务供应链型转移,港区与保税区一体化建设步伐加快,"无水港"战略凸显。国际港口环境的变化,势必影响高职院校港口人才的培养。相关高职院校应以港口核心岗位所需能力和素养为依托,拓展港口专业适应未来港口的发展趋势,构建适应国际港口环境变化的高职院校港口专业课程体系。 相似文献
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邮轮业是当代港口经济发展的重要引擎。近年来,邮轮旅游热潮出现向亚洲市场,尤其是中国市场转移的态势。国内对邮轮业的研究也随之快速发展。为全面了解国内邮轮业研究情况,文章检索了三大中文数据库及读秀学术网,梳理结果后发现,已有的研究主要集中在基本概念、国内外邮轮业发展情况与对策、邮轮码头、邮轮中心、邮轮母港的规划与建设、邮轮船型和邮轮制造业等方面,对邮轮业的核心问题和热点问题关注不够,而总体上存在深度不足、方法单调等缺陷。另外,尽管参与研究者众多,但核心作者群尚未形成,行业间和国际间也缺乏合作。以上不足需要在今后的研究中加以改进。 相似文献
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卢鸿 《赤峰学院学报(自然科学版)》2012,(2):9-12
有效识别港口发展的瓶颈是优化港口物流系统的前提.假设理想的后方集疏运系统,以某港口船舶物流系统为研究对象,在分析某港口的主要作业流程图基础上,综合运用基于WITNESS仿真建模与分析技术,从航道通航能力、内港区容量以及码头的岸桥数量等方面探讨限制港口生产能力提升的潜在瓶颈.通过仿真分析找出港口物流系统的瓶颈点,并有针对性的给出了提升该港口生产能力的途径. 相似文献
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临沂市有便利的交通条件,临近岚山港等数个港口,根据"港口--腹地"理论分析模式,临沂是特殊的"腹地",应属于"临港城市"."临港城市"有丰富的可以利用的港口资源.要根据临沂"临港城市"的定位,借助"临港城市"的区位优势,确定临沂未来经济发展的路径. 相似文献
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厦门市经济发展委员会培训处处长黄释奇:在认真组织并完成企业领导及后备人员工商管理培训任务的基础上,针对社会上风行的"董事不懂事"之说和不少公司的董事长、董事热衷于跑市场、谈项目、追欠款现象比较突出的现状,厦门市经发委于2000年10月份起组织了首期"国有及国有控股工业企业董事会成员培训班". 相似文献
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汪逸 《合肥师范学院学报》2007,(4):26-29
徐福东渡的传说,在中国和日本都广为流传.在中国,大致经历了从《史记》的"入海说",到《三国志》与《后汉书》的"渡亶洲说",再到义楚《释氏六帖》的"渡日说",最后衍生出宋欧阳修的"赍书说".而日本关于徐福东渡的传说起源较晚,14世纪以后才逐渐流行起来.徐福东渡的传说,与秦汉之际"秦民东渡"这股大规模移民潮有密切的关系,同时也反映中日两国之间源远流长的交往史. 相似文献
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魏德才 《广西师范大学学报(哲学社会科学版)》2009,45(6)
设立保税港区是我国加入世贸组织后扩大改革开放的重要举措.转口贸易是国务院确定的保税港区五大功能之一.保税港区从事转口贸易有着政策和法律的优势,但仍面临着各种挑战.为了促进保税港区转口贸易的发展,应该从法律上做三项工作:将保税港视为"境外港口";明确租税标准;进行综合立法. 相似文献
14.
基于"港航强省"的高职物流专业建设实践与研究 总被引：1，自引：0，他引：1
从浙江建设"港航强省"迫切需要技能型港口物流人才的培养,分析了港口物流人才的特点及人才需求情况,分析了浙江省以及我国高职教育中物流专业发展的现状,通过运用系统分析的思想,从港口物流专业培养方案、专业课程体系构建以及双师型队伍建设、产学研等角度研究了浙江国际海运职业技术学院具有港口、航运特色专业背景的的高职物流专业建设实践. 相似文献
15.
王初薇 《河北师范大学学报(哲学社会科学版)》2010,33(2)
幼年时期的鲁迅在绍兴古越文化的熏陶下形成了对中国民间"无常"、"女吊"鬼的偏爱,日后东渡扶桑又对西方精神界的恶魔派诗人、哲人产生了强烈的精神认同,这一先后承续有着深刻的内在联系:从中国"鬼"到西方"魔","无常-女吊"与"尼采-托尔斯泰"在精神气质上的结合发展了鲁迅思想中"个人-人道"的张力场,彰显了他在文化思想接受上一脉相承的叛逆性气质--传统性与现代性、民族性与世界性在这一基础上实现了跨越性的契合. 相似文献
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钦州提出建设"大工业、大港口、大旅游"三大战略目标,为钦州未来的发展指明了方向.在充分立足于钦州实际的基础上,对三大战略目标的科学内涵及互动关系进行界定和分析,提出钦州实现三大战略目标的支撑体系,同时对相关支撑因子进行科学的分析,得出钦州实施"大工业、大港口、大旅游"战略,具有相应的科学依据,也基本符合钦州的实际等相关结论. 相似文献
18.
《武汉职业技术学院学报》2015,(3):98-100
近年来,在中国刮起持续不断的"邮轮旅游"热,国际邮轮乘务服务与邮轮游客满意度之间的关系也经常被人们所提及。通过结合皇家加勒比中国发布的2013中国母港航次游客满意度问卷调查结果与笔者在"海洋水手号"上的亲身实践体验,阐述了我国邮轮旅游市场的发展现状与趋势,介绍了国际邮轮乘务服务的主要内容,主要分析了国际邮轮乘务服务与邮轮游客满意度之间的关系。结论显示,邮轮游客对国际邮轮乘务服务的满意度远远高出传统度假方式;国际邮轮乘务人员为了给乘客带来更加愉悦而难忘的旅程体验,同时为了增加自身的收入而努力提高服务质量。 相似文献
19.
苏枫 《武汉职业技术学院学报》2014,(3):105-108
邮轮经济一直以来都是推动国际旅游业增长幅度最大的产业之一,邮轮经济对一个国家、一个地区的影响非常重大。拥有着"百湖之城,水上之都"的大武汉,世界第三大河长江及其最长支流汉江横贯市区,这样的地理位置对于发展邮轮经济产业有着深远的意义。为了解邮轮经济对武汉旅游的影响,分别从武汉地理位置、武汉邮轮的发展、邮轮经济对武汉旅游的利与弊等问题进行研究分析。 相似文献
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以保税港区提升北部湾港口物流功能 总被引：1，自引：0，他引：1
建设保税港区将提升我国对外开放水平,推动我国重要国际航运中心的建设,促进我国对外贸易增长方式的转变,有利于我国经济结构调整,将成为我国经济发展的增长点.要把钦州保税港区建设成西南、中南、华南的保税港区,向自由贸易区方向发展,全力推进保税港区高起点、超前规划和建设,用好、用活、用足保税港区的特殊政策和功能,建设"大通关"工程,发展服务业提升港口物流中心内涵,以保税港区促进国际物流和国际贸易发展. 相似文献