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迄今为止,我国交通广播发展已有十多年的时间了,986沈阳交通广播也迎来14岁的生日。伴随着时间的推移,听众由早期的狂热拥趸变成现在的坦然对待。而交通广播的业内人士,也已从创业时的激情万丈,辉煌时的无限豪迈,发展到现在成熟中的平静时期。其实,这个“平静”时期,也成为了交通广播的“瓶颈”时期。如何打破这种僵局？重塑交通广播形象成为现在交通广播人士必须直面的问题。 相似文献
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大庆交通广播本着“全力关注交通热点、倾心服务大众生活的办台宗旨．本着“办有用的广播给大多数人听”的办台理念,不断摸索办好交通广播的新路子,社会影响力连年攀升．目前已经成为大庆地区拥有最广泛收听人群的广播媒体。今年,交通广播再次改版,更加强调办有用的广播．具体突出了以下几个方面： 相似文献
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作为广播媒体的后起之秀，交通广播在全国呈现遍地开花之势，并形成了奇异的“交通广播群星闪耀”的现象。交通广播开办运营的成功，固然有其他广播频率不可比拟的客观优势，但交通广播做为一个充满活力的年轻群体，所普遍具有的机智、灵活的运营理念，成为了在传媒 相似文献
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我国交通广播成立之初大多是出于发布交通信息的需要,其实交通广播在交通安全宣传中所能发挥的作用同样不可忽视,交通安全宣传应成为交通广播的又一大特色,一大优势。开展交通安全宣传是社会的需求,交通广播已成为开展交通安全宣传的一条重要途径。随着交通安全形势的日 相似文献
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在传媒业高速发展的当下,交通广播以她独有的魅力,受到社会大众的广泛关注,成为与人民群众生活息息相关的公共服务平台。在社会生活日新月异的时代背景下,如何提升交通广播的服务品质,实现广播节目的与时俱进,是需要每个交通广播人认真思考的课题。主持人的多样化服务将是推进交通广播节目内在品质途径之一。 相似文献
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交通广播，是近年来非常火爆的广播节目形态，它通常和当地的交管部门合作，宣传交通法规及与出行相关的内容。其中插播的“路况信息”，配合了道路疏通，方便了过往行人，是广大司机师傅、特别是“的哥”师傅的最爱，成为交通广播最大的卖点。 相似文献
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所谓素养,是指一个人在禀赋的基础上,经过社会环境和教育的影响,获得完善的较稳定且经常起作用的基本品质成分。而交通广播主持人的专业素养,则应分两个层次:一个是交通广播主持人对于媒介和交通的认识和关于媒介和交通的专业知识;另一个是交通广播主持人对自己职业的认识和一种职业精神。 相似文献
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移动互联时代的到来对交通广播的生存发展构成了严峻的危机和挑战,也带来了难得的发展机遇。本文通过分析移动互联时代交通广播面临的挑战,提出交通广播应该整合自身优势资源,推广碎片化精品节目,构建大交通信息平台,开发手机应用市场,探索多元化产业经营之路,最大程度地创造媒体价值。 相似文献
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如今,交通广播在全国已经进入成熟期,呈现稳步发展态势。无论是收听率还是社会影响,都达到了高峰,成为各地区广播发展的领军部门。在网络、手机、博客、播客等新兴媒体不断涌现的形势下,交通广播的广告创收总额已经占全国广播广告创收的近1／2,被业界称作“交通广播现象”或者“交通广播模式”。到2005年底,北京交通广播已经连续5年稳居全国交通单频率广告收入的首位。 相似文献
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在当下广播节目竞争中,交通广播越来越趋于占据各地收听市场的主导,成为在新媒体激烈竞争时代背景中＂广播＂这个老牌媒体的新支柱。随着私家车的普及,十几年前业内有识之士预测的＂汽车承载着广播的未来＂已经变成现实。然而在这样的现实中,包括交通广播在内的各个广播频率的竞争也愈发激烈,并有同质化的趋势, 相似文献
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1998年诞生的吉林市人民广播电台交通广播，是吉林市第一家以交通信息为主导的广播媒体。经过多年的经营，特别是自2003年7月改革之后，吉林市交通广播在吉林拥有广泛的听众。但同业的激烈竞争、受众的需求、广告商的利益回报，对吉林市交通广播经营的发展形成挑战与压力，如何突围？如何应对挑战？ 相似文献
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市场经济的发展、城市建设的扩张、居民生活水平的提高等诸多因素为广播带来了生机。交通广播在“轿车家庭化、居住郊区化、城市拥堵化”的社会现实中应运而生。 相似文献
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随着现代化的进程,城市出租车和有车一族成为重要的媒体受众群体,而广播则成为车中流动人群的主要媒体工具。近些年来交通广播蓬勃发展,据不完全统计,目前全国共有地市级交通广播50余家,省级交通广播超过25家。交通广播经济创收也基本排在各系列广播之首,这不但使得交通广播从经济广 相似文献
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2014年11月21日,中国广播电影电视社会组织联合会交通宣传委员会第二十届年会暨“2014移动互联时代传媒的挑战与机遇”高峰论坛在陕西西安举行。全国各省（自治区、直辖市）百余名交通广播总监参加了会议。会议表彰奖励了全国交通广播节目创优评析获奖单位和个人,并对一贯支持行业发展和协会工作的播出机构进行了表彰。发布了全国交通广播践行社会主义核心价值观的倡议。 相似文献
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冯喜增 《中国广播电视学刊》2006,(7):3-74
交通广播作为近几年来异军突起的生力军，在传媒市场上呈现出强劲的竞争态势．不断抢占了注意力竞争的先机。作为交通广播集团军中的一员．河北交通广播近几年也取得了蓬勃发展的良好局面．就河北交通广播运营实践而言．彰显频道特征、制造传播特效、举办特色活动（简称三“特”）．对赢得受众市场起到了显著的作用。 相似文献
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沉寂了十余年的广播近几年反弹强劲,特别是90年代初诞生的交通广播越来越多的受到人们的关注.随着近几年汽车工业在国内的快速发展和道路建设的四通八达,更突出了“动态广播”这一特色.因为,交通广播是把受众明确定位在汽车驾乘人员的专业广播电台,并且把专业的交通路况信息和管理信息提供给受众,它具有无可比拟的移动性、陪伴性和个性化的服务功能.同时,广播的由“广”向“窄”的发展趋势,更加突出了专业频率,专业特色的栏目个性话,强调交通广播的专业性,旨在专业服务的权威性上做足文章,下足功夫,把交通广播的“必听性”提升到一个不可超越不能替代的位置.不过,交通广播在做到节目专业化的同时,也应该树立自己的频率品牌意识,只有在听众心目中建立起强烈的认同感和归属感,交通广播自身才能从多方面受益. 相似文献
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近几年来．交通广播在众多媒体竞争中脱颖而出成为区域性的强势媒体。一段时期“交通广播现象”成为业内许多专家研究的课题。我认为，目前随着私家车的增多，交通广播受众义化层次、年龄结构、需求内容等都发生了变化。要保持交通广播的持续发展，交通广播必须实施品牌战略。 相似文献
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我国正处在城市化进程的加速期,城市应急状态管理问题是城市管理过程中非常现实和紧迫的问题。交通广播作为大众传媒的一种重要载体在社会生活中发挥着越来越重要的作用。本文以沈阳交通广播近三年的实践为例,阐述应急状态下交通广播的作用,提出应充分认识并合理运用交通广播的社会心理调控功能,用以维护社会秩序,凝聚社会力量,改善社会环境。 相似文献