共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
当迎角较大时,小展弦比飞翼布局飞机产生了滚转方向的极限环振荡.为仿真该试验现象,文章通过建立相应的非线性气动力模型,准确描述了非定常气动力,进而以刚体运动方程模拟了风洞自由滚转试验过程.相较于传统线性化气动导数模型,该气动力模型表现出更高的建模精度,成功复现了该机的滚转自激振荡现象,展现出在大迎角非定常气动力建模方面的独特效果.最终仿真结果表明,滚转自激振荡是正负阻尼与静稳定性共同作用的结果. 相似文献
3.
4.
机动目标动态RCS特性研究,不论是对于飞行器的突防,还是防空中雷达的探测和跟踪都有十分重要的意义。本文以典型目标F-117为研究对象,通过前期电磁散射特性仿真计算在获得目标全空域静态RCS数据库的基础上,采用准静态法对目标机动时的动态RCS特性进行了仿真分析。本文的研究工作主要给出了雷达站心直角坐标系、目标坐标系和目标姿态角的定义,推导了雷达站心坐标系与目标坐标系之间的转换关系,获得雷达视线角与静态RCS数据库的对应关系,然后研究了在不同航路捷径时,采取偏航、俯仰和滚转机动对动态RCS特性变化的影响情况。该研究内容为隐身飞机采取战术机动突防手段提供了仿真理论和实验依据。 相似文献
5.
6.
用三维非定常面元法研究了不同展弦比矩形平板拍动的非定常气动响应.通过对矩形平板沉浮和俯仰2种基元运动的三维效应分析,得到如下结论:矩形平板非定常运动中,附加惯性效应影响了升力的瞬时值,其幅值随着展弦比的降低而减小,但时均值总为零;尾缘涡和侧缘涡作用是平均升力的来源,因矩形板在一个拍动周期内流向涡的方向发生改变,涡致升力的三维效应会随拍动非定常性增强而减弱. 相似文献
7.
8.
9.
负载模拟器是复现飞行器在空中飞行时受到负载力矩的试验室仿真设备,本文简单介绍力矩负载模拟器的背景、现状及发展趋势。 相似文献
10.
11.
12.
13.
变体飞行器可以在飞行中主动改变自身气动外形以在不同飞行环境中始终保持良好性能。本文针对一种伸缩翼结构变体飞行器模型进行了动态气动力测量,并采用烟线技术实时显示伸缩机翼区域流场。结果表明变体运动时飞行器气动特性存在着一定的非定常迟滞效应,且运动速度越大,迟滞效应越明显。出现这种非定常现象的原因是气体对模型运动的动态响应迟滞,随后进行的烟线试验证明了伸缩翼运动对翼尖涡瞬时结构具有显著影响。 相似文献
14.
15.
通过对不同介质条件下粉煤灰中微量元素的淋滤实验,实验结果表明随着pH值的减小,微量元素的溶出浓度增高。微量元素的溶出量与溶液的pH值和微量元素在粉煤灰中的赋存状态有关。 相似文献
16.
17.
本文采用二阶迎风模式的k-ω sst湍流模型,对高膨胀比的单边膨胀喷管进行数值模拟.结果表明,在飞行马赫数为1.7的非设计(过膨胀)状态下,单边膨胀喷管的性能恶化,推力系数降低,矢量角大幅增加,这对飞行器的配平和操控带来了一定的困难.本文分别采用改变下挡板角度,注射二次流的方法验证其对飞行状态的效果.模拟结果表明,改变下挡板的角度可以使喷管的推力系数增加,矢量角减小.从飞行器前端引气到膨胀面也可以提高喷管的性能.在下挡板注射二次流在本文计算状态中改善效果不明显. 相似文献
18.
19.