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水泥混凝土路面病害的种类多,但以断裂危害最为严重,影响较深,必须要有足够的重视,及时发现原因,采取相应的修补方法. 相似文献
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粗浅分析了水泥混凝土路面的四大类病害：断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,而后对水泥混凝土路面病害的修补,提出了相应的建议。 相似文献
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李广金 《淮南职业技术学院学报》2007,7(4):99-102
沥青混凝土路面的常见病害有裂缝、坑槽、车辙、泛油等,对于裂缝应根据缝宽的不同采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵;对于坑槽应按照"园洞方补、斜洞正补"的原则修补;对于车辙和推移可通过对路面烘烤、耙松、添加新料后压实;对于严重泛油病害可采用碎石压入法处治或铣刨原路面重新摊铺面层;对于轻微沉陷可在沉陷处喷洒粘层沥青后用沥青混合料填补,而路基沉陷严重已形成坑槽的可按照坑槽的维修方法处治。 相似文献
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讨论了沥青路面WSM-L常温修补材料的开发与应用问题,通过对该材料与同等材料的对比分析,说明应用该新型材料修补路面,对路面的早期病害防治具有较高的实用性。 相似文献
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为了更加科学合理地进行旧水泥路面加铺混凝土薄层罩面路面结构设计,充分考虑加铺过程中旧路面病害状况,利用MATLAB进行旧路面病害的识别及坐标位置的提取,借助有限元软件分析不同程度病害(裂缝损害、坑槽、修补、基层脱空)状况下路面加铺结构的应力状态,实现病害信息与有限元模型的联动,进一步探讨旧水泥混凝土路面进行薄层加铺时存在病害作用下的力学响应规律。结果表明：加铺层层底以压应力为主,旧路面层层底以拉应力为主;对于同等程度的裂缝病害,直接加铺后各层层底最大荷载应力值相比修补加铺分别高出72.75%、43.53%;旧路面层层底应力值最小时的坑槽长宽比为2∶1,加铺薄层层底应力值则随着坑槽长宽比的增大逐渐降低;基层脱空会明显改变旧路面层层底的受力状态,正方形为脱空部分与旧路面层的最不利接触面。 相似文献
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目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁.本文就以上几种主要早期病害的成因进行分析并提出相应的预防措施. 相似文献
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李小伟 《三门峡职业技术学院学报》2010,(Z1)
道路结构层的厚度设计、材料、交通量的变化、使用年限、沥青质量达不到规范要求是导致路面受损的重要原因.极限荷我的行驶将导致路面结构严重损伤,促使路面开裂、推拥,甚至局部下陷.公路局部路段油石比大小导致路面发软,出现扭曲、推拥等一些常见病害.沥青砼拌合温度高低,影响沥青混合料拌合和级配,会导致沥青路面有时局部松散或其他病害.摊铺机对路面影响是碾压受到限制,不易控制在规范要求的碾压温度内完成全部碾压工序,沥青砼压实度难以达到.总之沥青路面的病害防治应从设计、施工和路面维护三个方面着手,从而消除沥青路面的常见病害. 相似文献
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黄文金林本清魏梦伟尹秋雨朱志勇 《福建工程学院学报》2020,(1):29-34
为研究地铁车站建设对邻近道路的影响,采用数字化路面数据采集车(DHDV),对地铁1号线车站上方路面病害进行扫描,根据图形尺寸比例关系计算了站内与站外的路面高差、裂缝长度以及路面行驶质量指标,并利用电子地图技术对路面病害站内外分布情况进行统计,分析了路面病害与地铁车站的关联性。研究结果表明:地铁车站建设加剧了附近道路的路基沉陷和裂缝产生,道路维养措施应作相应调整;用DHDV和电子地图相结合的方法调查道路病害几何特征值及其分布,工作效率和计算精度高,可为道路维养决策和路面病害机理研究提供依据。 相似文献
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路基是整个道路的基础,更是保证路面质量和稳定的关键.本文主要介绍了公路路基的几种常见病害类型,分析了路基病害产生的原因并提出了相应的治理和养护方法. 相似文献
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水泥混凝土路面是我国路面主要形式之一,在我国国民经济中发挥重大作用,水泥混凝土路面具有刚度大、强度高,使用寿命长等优点,但在使用权过程中也会产生各种病害,本文对水泥混凝土路面病害产生的原因进行分析,提出针对性的病害处治方法. 相似文献
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通过对各农村集镇通水泥混凝土路面施工工艺与混凝土路面常见病害的关系分析,寻求改善水泥混凝土路面施工工艺的方法以及村镇通水泥混凝土路面病害的防治. 相似文献
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对成渝高速公路荣昌段路面病害状况进行沥青路面设计和施工技术分析后发现,路面病害主要是路面结构性和功能性破坏,其主要原因是路面设计、施工技术与经济社会发展速度不同步.根据对设计资料合理性分析、合理选择原材料及路面结构方案分析,提出了针对不同病害程度沥青路面大修的设计、施工处治方案. 相似文献
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水泥砼路面板底压浆技术是解决水泥砼路面唧泥、脱空等病害的有效养护方法,可以减缓 裂缝、沉陷等病害的发展,对改善行车质量,延长水泥砼路面的使用寿命,降低养护成本具有较好的社会经 济效益.对其有关问题进行了讨论. 相似文献
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水泥混凝土路面在使用过程中会产生诸多病害,本文通过对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等混凝土路面主要病害的分析,提出采用灌浆养护技术来解决此类病害.并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析.从经济的角度评价了灌浆技术的可行性. 相似文献
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随着现代汽车载重量与行车速度的不断增加,水泥混凝土路面结构得到了广泛的应用.随着我国水泥混凝土路面工程建设项目的不断增加,水泥混凝土路面常见病害的防治也提到了施工企业管理工作的日程中.如何加强水泥混凝土路面病害的防治成为了现代公路建设与养护企业面临的首要问题.本文就水泥混凝土公路施工过程中路面病害的防治进行了简要论速. 相似文献
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为解决公路路面病害图像特征不突出、检测精度低等问题,提出一种基于改进SSD模型的路面病害检测系统。利用梯度下降Sobel算子优化SSD模型中图像特征提取的卷积网络层,突出路面病害图像特征;通过改进SSD模型实现横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝、路面凹陷以及其它类路面的病害图像检测;结合Jetson-Nano板载化系统以及基于GO语言的Tensorflow框架实现路面病害检测及分类。实验结果表明,系统路面病害分类准确度为91.28%,比未改进的SSD模型识别准确度提高7.36%,证明该优化模型有效。 相似文献
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水泥砼路面,是以水泥浆为胶凝材料,以粗细骨料为强度刚架形成强度的一种高级路面.其具有刚度大、强度高、耐磨特性好、整体性与稳定性优等特点,但水泥混凝土路面受施工工艺、使用环境等因素的影响,病害也较多发生.本文对水泥砼路面板断板、沉陷、接缝错台、板角碎裂、脱空、唧泥等砼路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术加固原有旧路面在技术上、经济上的可行性. 相似文献