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为了做好地铁列车牵引系统的技术研究工作,确保列车整体运行的安全,列车技术研究人员结合列车牵引系统运行的实际问题,以3种牵引系统控制方法的特点为研究切入点,进行了实践技术研究。这一研究的开展为地铁牵引系统实践应用研究提供了良好的理论支持。 相似文献
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司机室占用电路是列车控制电路的关键,电路中的元器件一旦发生故障,将影响列车激活、牵引等列车主要功能。以石家庄地铁1号线列车为例,结合具体情况,对司机室占有电路提出了逻辑优化方案,并对方案进行了优化分析,提高车辆运营的稳定性和安全性。 相似文献
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本文依据天津地铁网络化运营实践经验,对运营过程中地铁列车广播系统出现的故障进行总结分析,着重对列车广播系统进入损耗失效期,故障率急剧增加时,如何避免对列车运营产生影响进行研究。本文提出利用制作专用测试设备和预防性维修等手段,制定可行的自主维修方案,可以有效解决列车广播系统损耗失效期内故障率升高问题。 相似文献
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直流牵引供电系统在城市轨道交通中有着广泛的应用。当直流牵引网发生短路故障时,短路电流会快速增大,这对系统的正常运行产生影响。因而研究牵引供电系统直流侧短路故障,对于地铁的正常运营具有重要意义。 相似文献
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介绍了南京地铁2号线、1号线南延线地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的工作原理.通过对牵引变电所整流器独立设置一套框架泄漏保护装置,可以缩小整流器故障时框架泄漏保护动作的影响范围,提高直流牵引供电系统运行的可靠性和灵活性.同时时运行方式进行相应的调整,减少对正常运营的影响. 相似文献
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地铁列车在长期的运行中,难免会发生故障需要进行救援,如果救援效率比较低,就会对运营造成大影响。为了进一步提高列车故障救援效率,减少对运营的影响,本文对列车故障救援进行分析探讨。 相似文献
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通过研究广州地铁高密度行车环境下的设备检修、列车进出车厂、运营组织及应急处置的风险因素,对调度控制中心的综合应对模式及相应的列车调度手段进行探讨,达到对地铁高密度行车环境下的风险预判,提升整体运营水平和应急处置能力。 相似文献
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城市轨道交通的快速发展,带来了城市居民出行质的发展,但由此也产生了列车的晃动等一系列难题,为从根本上了解列车晃动的真正原因,根据地铁运营过程中沿线居民的反馈以及轨道线路调查发现的问题,特对地铁列车的晃车现象进行分类分析并提出合理建议。 相似文献
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1．引言
近年来，随着北京地铁的新线建设，多条地铁线路即将开通运营。为了进一步提高运营效率，地铁公司准备采用单司机制运营。这种情况下，使用ATP自动防护系统的列车各种人为操作失误的影响将更为突出。因此，设计一套地铁列车行车辅助系统辅助司机行车来减轻人为操作失误对地铁运营带来的影响。 相似文献
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本文以广州地铁五号线列车为例,介绍了车载信号系统对列车车门开关及状态的监控原理,同时浅析了运营中列车故障和针对该故障的改进。 相似文献
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本文主要阐述了广州地铁二号线1500V直流开关保护原理,结合现今广州地铁二号线列车的牵引取流特性及二号线客流的实际情况,分析直流开关保护的匹配性问题。 相似文献
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本文介绍了上海轨道交通AC11型电动列车控制过程,阐述了牵引和制动控制技术。并分析了列车控制故障的排除方法,从而提高维修技术,保障列车正线运营。 相似文献