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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
针对目前国内的公交运营效率和乘客满意程度,为了降低公交企业的运营成本,提高乘客外出乘坐公交的比例,本技术研究设计了一种结合数学建模思想的智能调度公交站牌系统。本系统采用STM32为主控芯片,对站台乘客信息进行统计,通过GPRS无线通信网络实现数据的传输,完成了LED屏显示公交车的位置、预报到站时间及公交监控中心获取实时车况及站台信息并通过数学模型进行分析处理等功能。对于改进城市基础设施建设、提高车辆运行效率、完善人们出行参考信息上有必然的促进作用。  相似文献   

2.
陈曦 《深圳特区科技》2005,(Z1):424-428
长期以来,政府管制经济学在轨道交通企业的票价制定工作中的作用存在着一些争论.本人认为,尽管轨道交通的定价应从两个方面考虑,即一是政府管制对轨道运输企业定价的影响,二是结合运输市场需求,逐步加强市场化定价的工作,但政府管制在轨道交通企业的票价确定中的作用仍是非常重要的.本文系统地说明了政府管制经济学在对轨道交通运输企业的定价工作中的作用,并提出个人的一些建议.  相似文献   

3.
模糊评价在旅游资源评估中的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
在深入分析旅游资源的影响因素基础上,建立了多层次旅游资源评价指标体系,并运用模糊数学的方法,构建了综合评价模型,以期探讨资源、环境和旅游三个条件对旅游资源评价的影响。通过实证分析收到良好的效果。  相似文献   

4.
陈曦 《深圳特区科技》2005,(11):424-428
长期以来,政府管制经济学在轨道交通企业的票价制定工作中的作用存在着一些争论。本人认为,尽管轨道交通的定价应从两个方面考虑,即一是政府管制对轨道运输企业定价的影响,二是结合运输市场需求,逐步加强市场化定价的工作,但政府管制在轨道交通企业的票价确定中的作用仍是非常重要的。本文系统地说明了政府管制经济学在对轨道交通运输企业的定价工作中的作用,并提出个人的一些建议。  相似文献   

5.
为探究免费公交在宁波的吸引力,利用"菲特"台风影响期间出行选择受限这一自然实验,针对典型区域的不同特征人群进行了抽样问卷调查,发现票价优惠甚至免费对出行者选择公交出行的影响并不大,乘客最为关注的是公交系统的服务水平,依次为便利性,准点率,舒适性等。在此基础上提出优化宁波公共交通建设的思路。  相似文献   

6.
基于政府对于生物医药产业的企业重组政策支持背景,构建了中央政府主导、地方政府参与的以生物医药并购企业、生物医药被并购企业与地方政府为主体的三方演化博弈模型,并通过MATLAB演化仿真分析验证了所得结论。研究发现:该博弈模型共有6个演化均衡点,其中决策集(积极支持;积极争取重组;接受重组)为最佳博弈均衡决策;博弈模型中的相关因素如生物医药企业双方预期并购收益、前期协商成本、最终并购成交价的加权系数、地方政府的相关利益均会对该模型中博弈主体的决策演化速度产生一定的正相关或负相关影响,并在演化仿真过程中得以验证;地方政府在博弈过程中的相关利益只在很小程度上影响着地方政府的决策演化速度,而决定其决策选择的关键因素是由于消极支持而导致的政府形象下跌。  相似文献   

7.
[目的/意义]为提高我国政府数据开放平台个人隐私保护水平,对政府数据开放中个人隐私保护影响因素进行研究,提出更加完善的保护策略。[方法/过程]通过查阅国内外相关文献和专家调研确定影响政府数据开放中个人隐私保护的17项要素,构建解释结构模型揭示各因素间的逻辑关系,并用交叉影响矩阵相乘法进行验证分析。[结果/结论]政府数据开放中个人隐私保护影响因素的递阶结构模型包含8个层级,可划分为三个层次:表层、中层和深层。基于MICMAC驱动力—依赖度值得出影响个人隐私保护的自治因素群、依赖因素群、独立因素群。两者在影响性质上高度一致,证明构建的ISM解释结构模型具有科学性和合理性,并从法律政策、技术、数据、个人4个方面对政府数据开放中个人隐私保护提出相关建议。  相似文献   

8.
唐承财  赵宗茜  刘晗  周韶睿 《资源科学》2016,38(7):1297-1307
基于旅游目的地选择理论、实验经济学和计算机实验人文地理学的理论方法,运用PPT情景模拟、个性化订制、深度访谈的方法,让游客根据自己的意愿对边境旅游要素进行线路组合,从性别、职业收入、年龄三种属性分析北京居民对丹东、喀什、满洲里、崇左、西双版纳这五个边境旅游城市的选择行为,找出影响北京不同属性的居民选择边境城市旅游的重要因素。研究表明:性别、职业收入、年龄三种不同因素均影响北京居民对中国边境旅游城市各类旅游要素的选择行为。基于上述分析结果,从个性化订制式入手分析边境旅游营销路径,然后分别以不同性别、不同职业收入、不同年龄的旅游者为三个目标,分析中国边境城市旅游市场营销路径。  相似文献   

9.
陈秋燕  张兵 《科技广场》2014,(6):153-156
本文随机选取南昌市7条公交线路对其服务质量满意度进行调查研究,运用独立样本Kruskal-Wallis检验方法判断公交服务质量的差异显著情况和计算服务质量的平均秩。研究结果表明:不同公交线路的服务质量满意度感知情况存在显著性差异,同时有无空调、停站数量、首末班时间安排、发车频率以及换乘便利情况均是影响乘客满意度的重要因素。通过实证分析,为进一步改善公交服务质量、提高乘客满意度提供理论依据。  相似文献   

10.
站距是公交线网设计的关键变量,它决定了乘客的出行时间和运营企业的运营成本,影响了公交车辆的平均速度,并决定了乘客的步行距离和步行时间.在分析城市公交站点布设模型的基础上,提出了以乘客平均出行时间和企业运营成本最小化为目标的公交站距优化模型.  相似文献   

11.
郑鹏 《资源科学》2012,34(5):948-955
本文在埃赫特纳与里奇划分出旅游认知形象内在属性的基础上,以西安欧美旅游者为例,运用结构方程模型对三种属性与旅游地整体形象、重游意愿和推荐意愿之间的影响关系进行实证研究。研究结果显示:①混合性属性对旅游地整体形象影响最大;②心理性属性对旅游者重游意愿的影响程度大,混合性属性、功能性属性对旅游者推荐意愿的影响显著;③旅游地整体形象对重游意愿比对推荐意愿的影响程度高。研究成果在理论上拓宽了旅游地形象研究的体系,同时对指导西安市进行形象塑造推广、产品开发和市场营销具有一定的实践价值。  相似文献   

12.
曾鹦  侯爱华  李军 《软科学》2016,(8):133-138
针对公交网络的特殊性,提出符合乘客路径选择行为的广义公交路径定义,考虑路段阻抗和站点阻抗,构建公交路径阻抗函数;基于经历-加权吸引模型,分析乘客的路径选择策略空间及路径吸引力更新规则,建立考虑学习行为的路径选择模型;从研究个体行为机制出发,探讨日常公交系统的演化过程,结合成都公交网络基础数据,运用模拟仿真实例诠释公交系统演化到广义用户最优均衡的过程,阐明城市公交系统的动态演化机理,为解释和预测乘客出行决策行为提供理论依据。  相似文献   

13.
郭根龙  董晶 《未来与发展》2015,(4):42-47,41
笔者基于2001-2013年我国26个省份的面板数据,构建面板模型检验分析房地产外商直接投资在我国区位分布的影响因素。研究发现,房地产外资倾向于分布在旅游外汇收入高、基础设施建设好、政府干预少、绿化覆盖率高的地区;我国东部地区和中西部地区吸引房地产外资的主要因素存在较大差异,东部地区主要是旅游外汇收入和政府干预程度,而中西部地区则主要是基础设施建设水平和自然环境。  相似文献   

14.
在梳理国内外大量相关文献的基础上,从行政环境、政府管理、监督评估和市场结构影响购买绩效的四个假设入手,构建政府购买服务绩效与其影响因素的结构模型。基于深圳和南京的实证调研,运用因素分析和路径分析的方法定量考察了四个影响因素对绩效分项指标的影响程度和传导路径。研究发现:行政环境对购买服务绩效的促增效应显著,其他影响因素次之;政府管理对公众满意度、监督评估对效率、市场结构对政府成本的影响程度很深,对绩效其他指标也存在显著影响;行政环境的传导路径复杂,不仅直接影响购买服务绩效,还通过其他因素产生间接影响。  相似文献   

15.
经济的飞速发展使国人的生活质量较过去几十年来讲有了质的飞跃和改变,节假日外出旅游对大多数家庭来说已经是放松娱乐的家常便饭。尽管人们的闲暇时间和可支配收入较过去有所增加,但是对于工薪阶层抑或是学生、退休老人来说,景区票价的高低依旧是他们选择旅游目的地时需要考虑的重要因素之一。以北方森林动物园为例,对景区门票在价格制定和出售过程中存在的问题进行了简要分析,并初步探索出三点解决方案。  相似文献   

16.
当前影响人们旅游需求的因素越来越多,对固定时间人们的旅游目的地判断受到这种多因素的影响越来越复杂,传统的预测模型多是静态模型,各个判断因素的属性权重相对固定,不能灵活改变,但是这些属性对最终目的地的影响作用不同,这就导致传统模型很难形成准确判断。本文提出了一种基于RBF神经网络算法的旅游客源流向地估计方法。利用主成分分析法,提取旅游客源相关数据,根据METRIC相关理论,对旅游资源可用度进行准确分析,并建立旅游客源流向地估计模型。实验结果表明,利用本文算法进行旅游客源流向地估计,能够有效提高估计的准确性,从而为旅游行业的决策提供准确的依据,促进旅游业的健康、快速、可持续发展。  相似文献   

17.
江积海  陈芳颖 《科研管理》2011,32(5):94-102
本文基于Nonaka的SECI模型,从知识属性、知识主体和知识活动三个维度刻画后发企业知识传导路径;然后,从知识活动、知识特性、知识接收方特性等层面构建了后发企业成本因素的实证研究框架,并重点探讨传导活动中的广度、密度、速度和交互度的四度成本因素及其影响机理;论文收集调研问卷数据,运用结构方程模型分析方法实证检验相关假设。研究表明,知识属性和知识主体等维度各因素通过对知识活动的作用而影响传导绩效。最后,从广度、密度、速度和交互度等方面提出了促进知识有效传导的机制。  相似文献   

18.
申津羽  王煜琪  赵正 《资源科学》2021,43(11):2289-2302
明确公众参与城市水环境治理行为的影响因素对提高水环境治理绩效具有重要意义。本文基于北京、上海、广州三地2051份公众问卷,运用双栏模型和解释结构模型考察了公众城市水环境治理参与意愿和参与程度的影响因素,探究了公众参与意愿的内在发生机制。结果表明:①北上广三地74.3%的公众有城市水环境治理参与愿意,平均意愿支付水平为12.29元/年;②公众参与城市水环境治理的意愿和程度的影响因素不尽相同,其中公众月均可支配收入、前往城市水环境的频率与在城市水环境内停留时间、城市水环境景观和娱乐价值认知以及城市水环境整体生态状况感知对公众参与程度有显著影响;③公众参与意愿的内在发生机制是深层根源因素(公众受教育程度、年龄和居住地距最近的城市水环境距离),通过影响中层间接因素(城市水环境整体生态状况感知以及城市水环境生态价值认知),进而影响直接驱动因素公众环境责任意识,最终影响公众城市水环境治理参与意愿。提出了加大水环境治理宣传力度,制定公众参与治理奖励政策以及完善公众与政府信息交流机制等建议。  相似文献   

19.
和谐旅游是我国旅游发展的新目标。基于旅游的定义提出了和谐旅游的概念体系。按照影响并约束区域旅游和谐发展因素的层次关系,将区域旅游发展和谐度评价指标体系分为三个体系,即状态层、和谐层、趋势层,并应用这一模型对临沂市进行量化评估分析,从因素结构和发展阶段两个方面剖析了临沂市和谐旅游发展状态和所处阶段。  相似文献   

20.
蒋依依  汲忠娟  谢婷 《资源科学》2019,41(5):943-954
为揭示社区居民旅游支持度及影响机理,本文基于社会交换理论,构建了社区依恋、社区关注、旅游获益感知、旅游成本感知和旅游支持度5个要素组成的概念模型,采用现场问卷调查法就台湾地区居民对大陆游客赴台旅游的支持度进行了调研,并运用结构方程模型对341份有效问卷进行了数据分析。研究发现:台湾地区居民的获益感知和成本感知对大陆赴台旅游的支持度会产生直接的正向影响;社区关注不仅直接正向影响居民旅游支持度,同时还会通过获益感知间接正向影响居民旅游支持度;社区依恋会通过获益感知间接负向影响支持度;社区依恋和社区关注之间的交互作用并没有对支持度产生影响。台湾居民与社区的关系对旅游地居民的旅游支持度既有直接影响也有间接影响,旅游地相关政策制定需重视维护居民与社区关系,并积极提高居民在旅游发展中的参与度,通过保障和协调居民—社区关系提高居民对旅游发展的支持度。  相似文献   

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