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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在机械产品里,减速器的应用十分普遍,几乎涵盖大部分典型的机械类零件。为改变长期以来高职院校机械类各课程之间教学处于割裂状态,探索了以减速器载体为主线,实施基于减速器载体的典型零件的项目教学改革,从而将高职机械类课程贯穿教学始终,改革取得了良好的效果。  相似文献   

2.
刘利国 《广西教育》2010,(33):25-26
本文首次提出机械基础课程群系统教学法,以减速器的设计、制造为例,构建机械类链式理论教学和工程训练实验项目创新模式,探索培养学生实际工作能力和创新思维的可行机制。  相似文献   

3.
减速器的设计是高校机械类专业进行初步设计训练的必选项目之一,一般高职高专机械类专门开设1~2周的《机械设计基础》课程设计,设计一个单级或二级齿轮减速器。学生在进行设计时受力计算一般不会出现问题,但在结构工艺方面就比较容易出问题,且现在市场出售的一些减速器的结构工艺也存在问题。虽然这些结构工艺方面问题不是太大,但往往既影响制造又影响使用,下面我将常见结构工艺方面问题指出并纠正,供大家参考。1减速器的上盖壳体内外缘设计不合理图1图2图1所示的内外缘都设计为90°,这样的铸件在起模时铸型容易被破坏,而图2所示结构有了斜度有利于铸型的起模。2加强筋的设计不合理图3图4为了增加箱体轴承座的强度,一般在箱体上设计加强筋,但图3的加强筋由于成直角,在铸件冷却时由于各部位的厚薄不同存在冷却速度差,导致铸件产生很大的内应力,这是铸件开裂的主要原因之一,而图4的结构设计时采取尺寸平缓过渡,使内应力减少,铸件不易开裂。3箱体上的孔位置结构不利于钻孔图5图6图5上图虽然在图上标示出了孔的位置,但在加工时无法正确钻孔,而图5下图在壳体铸出一个平台之后就可以保证孔的位置和精度了。图6的上下两图的原理相同。图7所示是在箱体外缘钻孔时,由于...  相似文献   

4.
机械类本科毕业设计中的突出问题探讨与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据机械类本科毕业设计的现状和特点,分析和阐述了机械类本科毕业设计目前存在的突出问题,并从规范指导模式、加强过程质量管理和提高创新能力等多方面寻找对策,为机械类本科毕业设计的教学改革和提高本科毕业设计质量提供了思路和经验。  相似文献   

5.
根据机械类本科生毕业设计的培养目标要求,分析了机械类本科毕业设计存在的问题,并从选题、校企联合、中期检查等方面进行了探讨,为提高机械类本科毕业设计质量提供了思路和参考。  相似文献   

6.
在重载,高速比的设计要求条件下。滚柱活齿减速器较一般齿轮减速器具有明显的优势。MATLAB具有强大的数学处理能力,通过在MATLAB中建立滚柱活齿减速器基本传动尺寸优化设计的数学模型,为活齿减速器设计模块化提供了一种可行性。  相似文献   

7.
数字化设计制造是制造业信息化的关键技术,是近年来研究工作的一个热点所在。因此,数字化设计理论和技术的研究工作具有十分明显的应用价值。本文以减速器的设计为研究对象,开发了减速器数字化设计教学平台系统,实现了圆柱齿轮减速器的传动系统的主要零部件结构参数的数字化设计。  相似文献   

8.
机械类现代学徒制有利于实现专业与产业对接,是培养人才的发展方向。建立符合机械类现代学徒制课程体系是实施机械类学徒制教育的支撑点。根据机械类课程体系的组成:如机械制图、设计与制造,公差配合,金工实习,金属材料,液压传动,PLC自动控制,数控编程等,构建现代学徒制课程教学体系,建设有地方特色的现代学徒制人才培养模式。  相似文献   

9.
本文把减速器的传统设计方法与优化设计方法进行对比,概述了减速器优化设计问题的主要类型.讨论了减速器优化设计数学模型的建立方法,提出了减速器优化设计应考虑的约束条件,并指出减速器优化设计的发展趋势。  相似文献   

10.
课程思政是当前高校专业课教师开展课程教学的研究热点.根据机械类专业课程知识体系的特点,提出机械类专业课程思政案例设计的4种方法.鉴于"机械设计基础"课程是机械类专业的一门重要的技术基础课,结合该课程的具体章节,详细介绍应用有关方法设计思政案例的思路和过程,以期为机械类其他专业课程开展思政教学提供借鉴与参考.  相似文献   

11.
针对减速器拆装实验教学中存在的问题,以典型的二级圆柱齿轮减速器为例,介绍应用虚拟现实技术如何设计与实现减速器拆装实验的三维虚拟实验室.通过对减速器拆装实验内容的分析,设计了三维虚拟实验室系统的组成架构.利用VRML技术及其脚本程序编程实现了虚拟现实环境下的减速器拆装实验功能,该虚拟实验室为建立一个基于虚拟现实的机械设计虚拟实验室提供了有益的探索.  相似文献   

12.
为提高减速器产品的设计效率,在分析参数化设计思路和原则的基础上,以一级直齿圆柱齿轮减速器系统为例,融合减速器产品的设计经验和工艺知识,通过Creo的二次开发和参数化建模,借助Visual Studio 2019平台,进行减速器系统典型零部件的参数化设计,开发了基于Creo系统的应用程序模块。测试结果表明,运用二次开发程序进行新产品开发可缩短产品开发周期(时间只需原来的1/3左右),设计效率和可靠性得到提高,减少了设计错误,经济效益达到预期。  相似文献   

13.
减速器是起重机的重要组成部位,减速器的设计水平直接影响着整台起重机的性能。减速器设计的主要工作是:选择结构型式、中心距、公黎传动比、齿轮参数、最少齿轮、螺旋角、变位系数等。  相似文献   

14.
传统的圆柱齿轮减速器设计难度大、效率低。将模块化、参数化等产品设计开发技术应用到圆柱齿轮减速器智能设计系统中。以SolidWorks2016软件为平台,结合SQL Server2008数据库管理软件,用VB.NET编程语言开发出圆柱齿轮减速器的快速设计系统。该系统节省了设计时间和开发成本,实现了结构设计、工艺设计、产品数据管理一体化过程,提高了市场竞争力。  相似文献   

15.
培养机械类专业大学生时应在促进全面发展的基础上多注重个性发展,培养大学生实践能力和创新设计能力。通过对教学内容、教学方法等进行一系列教学改革,建设创新型育人环境等措施,使机械类大学生的创新设计能力显著提高,成效明显。  相似文献   

16.
圆柱齿轮减速器的优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置.传统的减速器设计一般通过反复的试凑、校核确定设计方案,虽然也能获得满足给定条件的设计方案,但一般不是最佳的.通过设计变量的选取、目标函数和约束条件的确定,建立了圆柱齿轮减速器的优化设计的数学模型.  相似文献   

17.
毕业设计是培养机械类工程人才不可或缺的教学环节。根据机械类本科生毕业设计的培养目标要求,设计并实践了五种毕业设计模式:一人一题、新题新做模式;老题新做、创新提高模式;多人一题、团队协作样机模式;参与教师项目、提高科研能力模式;校企联合指导模式。这五种毕业设计模式为提高机械类本科毕业设计质量提供了思路和参考。  相似文献   

18.
本文首先指出了当前机械类专业课课程设计中出现的问题,并对造成这些问题的原因进行了分析,最后以《机床夹具设计》课程为倒。提出了机械类专业课课程设计最优化教学方法。  相似文献   

19.
利用CAD系统进行减速器的结构设计,可以避免重复性劳动、缩短设计周期。本文利用Pro/EN-GINEER自身提供的二次开发工具Pro/TOOLKIT和V isual C++的可视化编程技术开发了减速器的CAD系统,该系统能够实现减速器的自动参数化设计,生成三维实体,并可以充分利用Pro/ENGNEER的Me-chanical模块进行机构运动仿真,有利于提高了设计质量和效率。  相似文献   

20.
以高职机械类和近机械类专业《机械设计基础》教材的例题设计为例,阐述了例题系统化的含义,介绍了例题系统化的方法,分析了例题系统化的效果,旨在为高职课程改革与教材建设提供借鉴。  相似文献   

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