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1.
傅明星 《陕西理工学院学报(社会科学版)》2001,(3)
论述了热电制冷摄像机产生的背景、结构和工作原理 ,介绍了国内外热电制冷摄像机及相关技术的研究现状 ,分析了不同研究的特点和适用性 ,可为高精度成像系统的研究提供参考 . 相似文献
2.
汽车空调制冷系统常见故障及诊断方法 总被引：2，自引：0，他引：2
张俊霞 《石家庄职业技术学院学报》2009,21(6):41-43
介绍了汽车空调制冷系统的组成、制冷原理及空调制冷系统常见的故障及诊断,通过案例分析了汽车空调不制冷的故障诊断方法． 相似文献
3.
介绍了热电冷联产的一种新的生产模式,即在凝汽式汽轮机组的基础上,加装热泵,以凝汽作为热泵的热源,抽取热量供溴化锂制冷机制冷,同时以冷凝气所得的冷凝水作为制冷系统循环介质.介绍了热电冷联产系统能源的分级利用,同时通过比较分析的方法,探讨了热电冷联产的技术经济问题.指出了热电冷联产在节约能源方面的优越性和发展热电冷联产节能的巨大潜力. 相似文献
4.
各种原因引起的蒸发器温度波动,造成汽车空调系统的核心部件压缩机不合理的频繁启动和停止,影响了制冷效力。为避免此种情况,有效保障压缩机正常运行,研究了一种基于回差技术且适合经济型汽车空调系统使用的控制电路。 相似文献
5.
最早的汽车空调装置始于1927年,它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成,且只能对车室供暖。准确地讲,汽车空调的历史,应该从制冷技术应用在车上开始。奥迪(Audi)的创建可追溯至整整100年前。 相似文献
6.
非制冷红外焦平面技术在过去的几年内得到了飞速发展,并在军事、商业和民事中得到成功应用.过去曾是制冷型焦平面占据的应用领域,现在逐渐为价格低、重量轻、功耗低、体积小、性能可靠、操作方便的非制冷红外探测器所代替.非制冷焦平面阵列基本上有两类:一类是铁电-热电型辐射计;另一类为电阻型测辐射计. 相似文献
7.
8.
用歧管压力表能把制冷装置的高压侧与低压侧的压力分别用仪表指示出来,从而大致判定出故障的原因.本文采用歧管压力表法对A30-10汽车空调实验台进行了制冷故障的诊断分析. 相似文献
9.
在设定飞机参数的条件下,以现有的实验模型为研究平台,提出了一种机载小功率热电制冷系统的设计优化方法.考察了该系统在3种不同飞行高度运行时制冷量与制冷系数的变化曲线.然后,利用熵产最小法评估了系统的性能,并计算出系统的代偿损失.通过电功率实验,得出了制冷系统的功耗变化曲线,其峰值小于机载装备可提供的最大电量,由此证明了小功率热电制冷系统应用于机载设备的可行性.制冷系数、制冷量及系统熵产与飞行高度和电流有关,通过分析这些变化数据,得出工作状态下制冷系数的最优值,并提出可最大程度利用热电制冷系统优势的优化方案. 相似文献
10.
鲍晓东 《北京工业职业技术学院学报》2009,8(2):37-39,51
由于汽车空调工作条件较恶劣,极易发生故障,从汽车空调制冷系统的结构、原理入手,并根据实践经验,总结出对空调制冷系统故障进行诊断方法,同时详细介绍了常见故障排除方法。 相似文献