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假如将来在市场上可以买到新一代生物燃料,我们要给汽车加的液体就不再是传统的汽油了,而是一种完全等同于汽油的东西.即使这种生物燃料在燃烧过程中也会释放二氧化碳,但用来制造这种燃料的微生物正好能消耗掉空气中等量的二氧化碳.因此,这种生物汽油实际上还是无碳排放的燃料. 相似文献
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据最新一期的英国<自然>杂志上的一份研究报告显示:科学家们正在南大洋上进行一种试验,通过刺激藻类的生长来减少二氧化碳,最终减少大气中由于温室效应而产生的一些气体.大洋中的藻类或浮游生物能够从大气中吸收二氧化碳,并通过光合作用将其转化为碳水化合物. 相似文献
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正一种肉眼看不到的、直径只有约10微米的藻类,具有动物和植物双重性,能够通过光合作用合成能量,吸收二氧化碳,释放氧气;这种藻类生命力极其顽强,可在53℃酷暑中存活、可在-27℃严寒中不死,甚至可以在96%的盐水中生生不息;已有越来越多的研究表明:盐藻中天然胡萝卜素含量是胡萝卜的一千多倍,是螺旋藻的一百多倍,对这种藻类的综合开发利用,将对促进人类健康具有重大影响。这种藻类何以如此神奇?它在中国的孕育、生发经历了怎样的过程?这就不得不说到被誉为"中国盐藻之父"的海洋生物学家徐贵义教授和他的夫人孙树琪女士。 相似文献
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国际燃料电池汽车产业动向
从全球范围来说，目前燃料电池汽车技术还处在研究开发阶段，世界各大汽车厂商在燃料电池汽车开发与竞争中分立成两大集团阵营。丰田和通用公司组成阵营之一，从一种名为清洁碳氢化合物燃料的新型汽油中制取氯。这种方式清洁易维修，可延长电池自身寿命，还可充分利用现有的汽油加油站，节省巨额基础设施建设投资。 相似文献
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由于温室效应带来气候变化及各种环境问题，耐受极高CO2浓度藻类的研究与应用已得到越来越广泛的关注。本文综述了极高CO2浓度对耐受性藻类在生长、生理生化和分子水平上的影响，以及藻类适应极高CO2浓度的机理，并结合藻类生物技术分析了耐受性藻类在生物固碳领域的应用前景和途径，在此基础上，提出了一种利用藻类固定CO2以缓解日趋严重的温室效应的新思路。 相似文献