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潘玲巧 《内蒙古科技与经济》2011,(5):20-21
从人员、方案管理、过程控制、专用线管理等方面分析了当前影响货物装载加固质量所存在的问题,提出更换培训模式、更新培训内容,健全装车方案管理制度,强化装车质量过程控制、加大设备投入,实施装车点准入制度等措施来提高货物装载加固质量,以确保铁路运输安全。 相似文献
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长治市郝家庄煤站改造工程的路基加固施工方案 总被引：1，自引：0，他引：1
长治市郝家庄煤站是太焦线上一个以装煤为主的铁路专用线,接轨于长治站南端.专用线起点对应太焦线里程为244+797.42M.该专用线建成于1981年,属于工企三级铁路.由于年久失修,该线路存在现状养护差、轨枕失效多,尤其是道床板结严重、路基翻浆冒泥的问题,较为严重的影响了设备质量和养护难度.原路基填料主要为粘土,干密度在1.6-1.8g/cm3之间,压实度为85%,液限为30%,塑限为18%,塑性指数为12.随着运量的增加.必然要对其路基、线路进行加固改造处理,方能保证行车安全和运量的需求. 相似文献
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文章介绍了以铁路货票信息系统(Win HP)数据为基础,采用C/S和B/S混合编程模式,构建的一个覆盖铁路运输、货运、工务、总工等多个业务部门的铁路专用线综合管理系统,该系统集专用线的申请、审批、立项建设、拆除、台帐管理、运量统计于一体,为铁路专用线的管理工作建立了统一的计算机应用平台。 相似文献
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石磊 《内蒙古科技与经济》2014,(18):16-18
回顾了神华铁路建设和发展的由来和历史,分析了神华铁路的定位以及发展的相关问题,并对神华铁路的战略价值进行了重新审视。结合神华铁路路网建设实际,系统分析了神华矿区分布以及所辖铁路吸引范围内既有货运系统及规划战略装车基地存在的问题,并在此基础上对神华铁路战略装车基地规划进行了探讨研究。 相似文献
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根据伊图里河站的设备、运量及发展前景,提出在站场编组线和专用线安设先进技术设备一停车顶止轮,改善作业环境,降低职工劳动强度,提高作业效率,确保安全生产。 相似文献
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在专用线装设接触网线路故障智能切除装置、远动视频监控系统,同时在运转室加设视频监控操作屏的方案,来解决神朔电气化铁路上存在的供电问题,以此来有效切除故障支线、提高正线的供电可靠性,保障运输畅通,同时对煤专线装卸车停、送电作业流程做出调整,以保障人员安全,提高停、送电效率,为神朔铁路提高运量提供保障。 相似文献
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本文根据客运需求来源,将昌九城际铁路客运量分为既有铁路趋势运量、转移运量和诱发运量三部分。通过对这三部分运量的单独预测,以求得昌九城际铁路客运量的预测结果更为准确。 相似文献
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孙中宇 《内蒙古科技与经济》2014,(6):76-76
介绍了内蒙古在建最大的煤炭物流基地——内蒙古乌兰察布综合物流产业园的概况,重点分析和预测了该物流园配套铁路专用线的煤炭运量和流向,旨在为相关铁路物流园建设提供参考。 相似文献
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2009年3月以来,山西省煤炭产业政策调整及煤矿兼并重组、资源整合格局的变化,使义煤集团在山西的子公司——晋义矿业面临新的残酷竞争与严峻挑战,如何建成晋西南地区具有核心竞争力的煤炭企业,是一个亟待解决的问题。运用企业战略管理理论,提出了实施千万吨发展战略方案和保障措施。 相似文献
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通过对辽宁省煤炭需求预测,结合蒙东辽西地区煤炭来源、流向及运输通道的分析,对叶赤铁路近远期运量进行预测。在对叶赤铁路既有运能与需求进行比对的基础上,提出叶赤铁路扩能改建的三点设想：提高列车牵引质量;提高列车速度;修建复线。 相似文献
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以呼准鄂铁路为例,阐述了战略装车基地规划研究方法及程序,为今后战略装车基地规划研究积累了宝贵的经验。 相似文献
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赵钢 《内蒙古科技与经济》2006,(21):114-116
本文在全面分析京包铁路沿线社会经济发展状况、客流增长情况以及既有铁路现有运量和运能的基础上,结合京包通道内各交通方式的实际,对京包客运专线建设的可行性进行了初步研究。进而探讨京包客运专线与通道内其他运输方式的分工和京包客运专线的替代方案等等。 相似文献
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随着国民经济的快速发展,道路交通运量迅猛增长,既有公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施。旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。提出了旧路加宽改造工程的方案设计时需所应进行的多方案比选,阐述了旧路加宽的具体措施,同时还对旧路加宽路面结构层参数变化的敏感性进行了分析。 相似文献
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随着国民经济的快速发展,道路交通运量迅猛增长,既有公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施。旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。提出了旧路加宽改造工程的方案设计时需所应进行的多方案比选,阐述了旧路加宽的具体措施,同时还对旧路加宽路面结构层参数变化的敏感性进行了分析。 相似文献
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文章介绍了乌审旗铁路集运系统的规划研究,其目的是要在满足乌审旗货物外运的需求、合理利用地区路网资源、铁路运营部分高效运输的前提下,确定合理的战略装车点分布和建设规模。 相似文献
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曹建国 《内蒙古科技与经济》2015,(6):85-86
结合侯马站站改施工,阐述了在既有铁路车站施工中采取的施工区域与行车区域隔离的新型施工方法,即:根据车站运行能力的大小,首先尽可能地大范围停用站内既有到发线、调车线、专用线等进行集中改造,之后连续封锁要点对正线进行改造完善新站型,正线施工每次封锁点开通后的限速范围均相同,有效地减少了施工对行车的干扰,利于车站对行车组织的管理,同时探讨了在LKJ和交通日益繁忙的新环境下的铁路站场改造施工。 相似文献