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[目的/意义]为加强"一带一路"新型智库信息资源建设提供参考。[方法/过程]介绍了"一带一路"新型智库信息资源建设概况,提出了"一带一路"新型智库信息资源建设策略。[结果/结论]加强对"一带一路"新型智库信息资源建设的规划和支持,推动政府决策与智库研究的良性互动,推进智库信息资源开发和共建共享,加强国内和国际智库的合作交流与服务联盟。 相似文献
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"一带一路"建设是我国全方位对外开放的总体方略,是我国长期和顶层的国家战略。"四大板块"是"十一五"以来我国的区域发展总体战略,而京津冀协同发展和长江经济带是近年来中央提出的新的区域发展战略。文章在阐明"一带一路"战略的核心内涵及区域影响的基础上,重点从战略功能、空间影响、相互作用方式等方面深入分析和论述了"一带一路"建设与"四大板块"区域发展总体战略、京津冀协同发展战略和长江经济带开放开发战略的逻辑关系和相互作用机制;在此基础上提出了"一带一路"建设背景下我国区域发展战略的重点以及进一步完善我国区域发展战略的政策建议。 相似文献
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文章基于实证数据,研究了"一带一路"信息化发展格局,分析发现"一带一路"沿线各国信息化基础设施建设存在较大"数字鸿沟",同时各国信息产业贸易发展格局极不均衡。进而提出了我国针对"一带一路"的信息化发展战略,即突破"数字鸿沟",沿"一带一路"六大经济走廊,通过输出信息化产品及服务,深化互联互通战略合作,建设数字"一带一路"。最后给出了我国制定针对"一带一路"的信息化发展战略的建议,即积极开展顶层设计、组建信息化发展共同体、推进卫星通讯及跨境光缆建设、扶持信息产业企业走出国门、推进智慧城市及世界城市建设、加强"互联网+跨境电子商务"及"互联网+跨境物流合作"等。文章以国际的视野、科学的分析助力国家的顶层战略,为"一带一路"建设提供理论依据及战略支撑。 相似文献
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交通运输是塑造经济空间格局以及主导经济空间格局演化的重要力量。构建"一带一路"的交通运输体系是"一带一路"战略实施的先决条件和重要基础,是沿线各国设施联通、贸易畅通、民心相通必不可少的纽带和桥梁,更是必须重点突破的优先战略任务。文章通过对现有文献及数据的分析,研究了"一带一路"交通运输业发展格局,发现"一带一路"中部国家交通运输基础设施较为完善,现代化快速交通发展滞后,交通运输业贸易地区发展不平衡,发达国家优势明显,发展中国家发展迅速。进而提出了我国针对"一带一路"沿线国家的交通运输业发展战略,即率先加强同中亚国家间的道路连接,强化"海上丝绸之路"点轴建设。最后提出了"一带一路"交通运输业发展对策,即创新合作机制、建立合作平台、发挥民航运输的先锋作用、将高铁建设作为突破口、打通国际物流通道、建立国际物流体系、成立国际物流协会、确立国际物流标准、构建国际物流信息网络。文章以国际的视野、科学的分析助力国家的顶层战略,所得结论将为"一带一路"建设提供理论依据及战略咨询。 相似文献
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"一带一路"沿线遍布着丰富的农业资源和众多的农业大国。加强农业对外合作,对推动"一带一路"国家战略实施,维护"一带一路"区域乃至世界粮食安全和经济社会稳定发展意义重大。本研究针对"一带一路"农业空间格局、沿线国家与中国的农业双边贸易情况和主要沿线国家农业发展的优劣势进行了研究,并在此基础上提出中国同"一带一路"沿线国家农业合作战略,包括:实施"土地进口"战略;以海外"高科技绿色农业园区"建设为桥头堡,示范带动"一带一路"国家农业资源开发合作;成立"一带一路国家绿色农业国际合作发展联盟"全面促进"一带一路"沿线国家农业资源开发合作等。最后提出了创新农业合作模式,建设示范、保障性重点工程等对策建议。 相似文献
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外语能力是顺利推进"一带一路"建设的重要保障。本文通过梳理"一带一路"背景下国家外语能力建设面临的战略转型任务,思考当前英语专业面临的挑战与机遇,进而探讨以英语为目标的外语能力建设策略。 相似文献
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目前,中国正在大力推进落实创新驱动发展战略和"一带一路"建设,为"一带一路"建设核心节点和长江经济带重要枢纽的四川带来重大的发展机遇。以色列是"一带一路"沿线重要国家,也是典型的创新型国家,在电子信息、农业、水技术、生命科学等领域技术全球领先。本文梳理了以色列的科技创新情况,川以合作的机遇与挑战,提出了深化川以科技创新合作的可行性建议。 相似文献
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"一带一路"是国家发展中的重要战略,"一带一路"战略为国家的发展创造了一个良好的外部环境。"一带一路"下英语教育面临着严峻的挑战,本文主要分析了"一带一路"背景下英语教育中面临的问题,提出了相应的解决途径,加快英语教育活动的开展。 相似文献
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"一带一路"发展战略为广西区对外开放发展提供了难得的机遇,"国际化"人才需求对"一带一路"建设可持续发展有着至关重要的作用,迫切需要广西区职业教育创新人才培养模式。本文基于新时代要求,分析了职教生在"一带一路"建设工程中的需求情况,研究了职业教育在人才培养服务"一带一路"的三种创新模式,为广西区"一带一路"建设培养高素质、高层次、高质量的具有"国际化"特色人才提供理论依据。 相似文献
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青藏高原对我国、亚洲甚至北半球的人类生存环境和可持续发展起着重要的环境和生态屏障作用。以青藏高原为核心的第三极以及受其影响的东亚、南亚、中亚、西亚、中东欧等泛第三极地区,面积约2 000多万平方公里,涵盖20多个国家的30多亿人口,是"一带一路"的核心地带和全球人口分布最密集区。随着"一带一路"重大倡议的推进,泛第三极环境变化的重要性受到全球关注。泛第三极地区已经出现重大资源环境问题,如何保护这一地区资源环境的可持续性是"一带一路"建设实施面临的重大挑战。实施"泛第三极环境变化与绿色丝绸之路建设"专项,将从区域甚至全球尺度深入研究这一地区的资源环境科学问题,前瞻、科学地提出区域可持续发展协同应对战略,为"守护好世界上最后一方净土"和"一带一路"建设服务。 相似文献
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在目前经济全球化的背景下,我国的国际地位和影响力也发生了翻天覆地的变化,那么"一带一路"本身坚持世界多极化、经济全球化、文化多样化和社会信息化的原则,秉持开放的区域合作精神。在"一带一路"的背景下,不仅需要实现贸易、政策、设施和金融等方面的协同共进,还要做文化传播和交流合作的先行者。因此本文就对"一带一路"背景下文化传播和交流合作战略及其对策进行有效的分析,希望能够更好的维护"一带一路"利益共同体的发展。 相似文献
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在我国建立"一带一路"的时代背景下,交通运输业的发展作为实现国家"一带一路"政策的重要组成部分,具有非凡的经济意义以及政治意义,是连接"一带一路"中各个国家的桥梁,也是各国之间商品以及文化传播的重要途径。现阶段,在"一带一路"范围内构建良好的交通运输体系,是发展"一带一路"的战略性要求,必须要得到有效的突破与完善。针对"一带一路"的交通运输业格局问题,我国提出了相关的保障性建设措施,例如拓宽"海上丝绸之路"的倡议以及建设国际高铁的倡议,都对"一带一路"视域下交通运输业的发展提供了良好的外部环境。本文通过分析"一带一路"交通运输业格局及措施,以期为"一带一路"的建设提供相关的理论依据。 相似文献
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海外园区建设既是"一带一路"建设的主要内容,也是我国与沿线国家经贸合作的重要平台。随着"一带一路"建设工作逐步推进,我国在沿线国家建设海外园区方面取得了巨大成效,然而也面临着诸多困境与挑战。因此,如何在认识我国海外园区建设中存在问题的基础上,借鉴国际海外园区建设经验探索合适的园区建设模式,规范引导各类海外园区建设,成为当前"一带一路"建设的重大理论和实践问题。文章从海外园区建设缘起、分布与类型、建设主体及存在问题方面评估了我国在"一带一路"沿线国家已建境外园区发展情况,总结了国内外境外园区建设主要模式及其对我国在"一带一路"建设海外园区的启示,并提出了推进我国"一带一路"海外园区建设的政策建议。研究表明,政府高层推动建设型、园区开发公司为主导力量建设型、民营企业建设型等是我国海外园区建设可借鉴的三种模式,国家需要加强对海外园区的统筹规划,牵头组织实施具有战略或示范意义的海外园区建设,探讨开放包容性园区发展模式。 相似文献