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对RFID防伪技术工作原理、分类和应用进行了介绍,并利用RFID技术就设计了实现车牌信息电子信息化,电子防伪标签中存储车辆的资料,当车辆经过每个出入口时,车主身份等就会全部显示出来。 相似文献
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RFID是物联网中的一项重要技术,具有安全、实惠、高效等特点,受到了广泛的关注和研究。文章提出了一种基于UHF RFID的智能车辆管理系统,该系统由RFID硬件系统、CDMA系统、GIA系统、数据处理系统组成,可实现车辆智能识别、定位、跟踪、速度测量、监控和管理,以解决当前严峻的道路拥堵、超速、车辆防盗、车辆超载管理等问题。软件和基于RFID的智能车辆管理系统的硬件设计,重点介绍系统、安全设计、RFID卡和车辆出入控制软件的功能选择。车辆管理系统不仅方便,而且车辆和车辆被盗的智能识别,在社区、学校、停车场和车辆管理方面具有良好的应用前景。 相似文献
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RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,由于其抗干扰能力强、速度快和传输距离远等优点,广泛应用在无线通信领域。本文基于RFID技术设计车辆识别系统,实现对过往车辆的信息采集和自动识别。 相似文献
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试验车辆运行控制平台具有门禁、道路识别、安全管理、使用统计等功能。RFID技术(射频识别)是一种利用无线射频方式在阅读器和射频卡之间进行非接触双向数据传输,以达到目标识别和数据交换目的的技术。系统以RFID技术为基础,以无线传输为途径,对试验车辆运行进行实时控制。本文概述了控制系统的基本架构,以及数据传输机制。 相似文献
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车流量的不断增大,城市变得愈加拥挤,需要进行车辆密度估计,进而构建有效的车辆防碰撞系统。提出一种基于随机寻址RFID阵元分布的车辆密度参量估计算法,进行ZigBee和参量估计的车辆防碰撞预警系统设计。首先实现了基于ZigBee的车辆间的通信组网系统模型构建,得到了ZigBee组网与车辆碰撞预警方法,利用随机寻址RFID方法进行ZigBee的车辆间的通信组网系统模型构建,采用贝叶斯近似方法建立均匀矩形阵列,车辆作为阵元分布在均匀矩形网格中,以此描述车流动态变化过程,根据角度变化得到车流的方位和速度信息,实现车辆密度参量估计和防碰撞预警系统设计。系统实验结果表明,该算法和系统进行车辆密度参量估计,估计精度较高,信息全面准确。通过准确的车辆密度参量估计,提高了车辆防碰撞预警系统的性能。 相似文献
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在铁路车站运行中,由于线路分布广泛,停留车辆多,环境复杂,铁鞋管理一直是困扰铁路工作人员的一个难题。为解决该问题,我们提出了基于无源RFID标签技术和RSSI接收信号强度测距方法来实现防溜铁鞋的定位问题,采用机械原理设计识别RFID标签来监测铁鞋状态,达到站内铁鞋定位与监控的目的。 相似文献
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目前我国物流产业运营,受到管理手段、经营体制、信息化程度的制约,因此综合成本明显高于发达国家.本文提出了一套基于RFID的物流管理信息系统,该系统采用移动通信技术、RFID标签技术与RFID读写器,对整个物流和管理过程进行监控.通过分析整个系统的业务流程,进行系统功能和框架设计,有效地提高物流管理效率,保障信息传输的安全,并消除传统物流管理系统的技术盲点. 相似文献
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王小骥 《内蒙古科技与经济》2018,(16)
研究分析了传统零售业业务流程(入库、销售、盘点)中存在的问题,结合RFID技术优势设计出基于RFID技术的入库、销售和盘点流程,并进行优势分析,以促进零售业减低成本、增加收益,提高行业效率及消费者满意度。 相似文献
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为了解决自行车被盗的现象,应用RFID电子射频技术,结合门禁控制系统,开发了一种自行车防盗系统.筒述了RFID的工作原理,并且详细地介绍了系统的软硬件设计及其实现的各种功能.该系统能快速地读取自行车的车辆信息,并且在读卡器上面设置加密操作,通过控制计算机管理门禁控制器的正常工作,从而达到了给自行车安装"电子身份证",有效地解决了小区、学校和停车场自行车被盗的问题. 相似文献
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为了提高快递分拣能力,本文以RFID射频识别技术为基础,提出一种智能快递分拣系统。首先对RFID射频识别技术原理进行介绍,然后对智能快递分拣系统方案进行分析,并对智能快递分拣系统的硬件设计以及软件设计要点进行详细探究。 相似文献
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随着RFID技术的快速发展和在图书馆的广泛应用,其对图书馆的影响日益深刻。本文通过将RFID相关技术分类聚类,对国内RFID技术的专利数据进行比对,分析和研究了RFID技术的集中度、技术发展方向、潜在技术发展点,试图建立起RFID技术在不同发展方向上的生长周期模型,为图书馆进行RFID技术研究以及进一步应用提供支持和参考。 相似文献
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《科技通报》2016,(6)
无线射频识别技术,也就是RFID技术是一种典型的非接触性自动识别技术,当前在生产、管理、生活等社会各领域都有用到这一技术,并逐渐成为主要的自动识别技术,本文基于RFID技术和SURF算法,提出了校园智能车辆管理模型,首先按照三层开发原则,将系统分为数据层、应用层和表现层,然后在校园智能车辆管理模型中采用SURF算法对车辆牌照进行识别,首先构建车辆图像的尺度空间,接着由一个64维的特征向量来描述车牌的特征点,并对两帧图像车牌检测时的特征点进行匹配,最后在车牌特征点匹配过程中加入几何区域限定。仿真试验结果表明,本文提出的基于SURF算法的车牌识别模型误差较小,并且校园智能车辆管理系统功能完善,能很好的对校园车辆进行智能化车辆管理。 相似文献