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本文概述了国内地铁运营安全评价现状,地铁运营事故水平的风险程度,从层次分析法与模糊综合评价法两个方面来论述地铁系统安全指标,并提出提高安全运营的具体措施。 相似文献
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本文结合广州地铁三号线换轨大修项目的实施情况,从换轨施工流程、作业过程中的安全风险点及保障措施等方面介绍了在城市地铁隧道区间内组织换轨大修的宝贵经验,供国内同行业地铁轨道维保人员借鉴。 相似文献
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某深基坑开挖工程,在地铁安保区作业,项目紧邻地铁2号线、10号线,基坑开挖对地铁安全运营影响大。本次施工的内容为基坑加强措施,邻近地铁侧地连墙接缝处的MJS工法桩。该区域临地铁车站地连墙接缝处的MJS工法桩止水工程质量是决定基坑安全的关键环节。通过监理严格要求,本工程加固止水效果显著。 相似文献
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在地铁工程的全线中,地铁车站应是最重要也是最复杂的部分,它投资规模较大并且涉及层面很广,同时它对于乘客的安全也有着重要的影响,因此保证地铁车站土建工程的安全施工就是一项很重要的工作了。本文便对地铁车站的施工方法、地铁车站施工的风险分析、地铁车站土建过程的风险事故以及地铁车站施工的风险防范对策四个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了我国地铁车站土建工程的安全施工工作。 相似文献
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为了全面降低地铁运营运营风险,用较低的成本进行有效的风险管理,本文运用FMECA、风险矩阵分析,结合成都地铁火灾自动报警系统特点,从设计、建设、运营维护各环节采取措施后,最大限度降低设备故障发生概率,使各主要设备的风险等级均有所下调,尤其FAS主机和扩展工作站的风险等级由原来的R2下调至R3,同时消防专用广播系统、消防联动控制盘、消防电话系统从R3下调至R4,均达到了安全风险等级,属于可接受的风险范围,提高了综合监控系统整体可靠性,确保了地铁运营安全。 相似文献
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基于区间估计的地铁施工安全风险评价指标筛选 总被引：1，自引：0，他引：1
地铁施工安全风险评价指标体系的建立是进行安全风险评价的核心内容,并直接影响评价结果的准确性。本文在比较研究了评价指标体系筛选方法及对其适用性进行分析的基础上,构建了层次分析区间估计方法的地铁施工安全风险评价指标筛选理论模型。通过对近10年来我国地铁施工过程中发生的事故类型的分近,对事故发生的风险源进行了重点分析,进而建立了施工安全风险的初始指标。并结合运用模型对哈尔滨地铁一号线一期6标段的施工安全风险评价问题进行了实际验证,本研究为施工企业评价施工现场安全风险,提高安全管理能力提供了新思路。 相似文献
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目前,全国城市轨道交通行业蓬勃发展,各个城市的线路扩张空前迅速,我国的地铁运营模式已经从单线运营进入到多线路运营再到网络化运营的初期。但是,地铁车厂运营模式仍然采用传统的模式,车厂的行车、施工、检修等各种作业,存在工作接口过多、作业效率低、信息传递不及时和现场管理薄弱等问题。笔者从现阶段地铁运营背景、UTO无人驾驶前景、电子信息技术等观点出发,优化现有的车厂运作模式。 相似文献
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随着西安地铁运营、建设线路的增加,地铁保护区内的外部建设项目逐渐增多,为了确保地铁运营与结构主体的安全,应当对保护区内的建设工程进行有效管理,并对地铁结构进行安全监测与施工控制。 相似文献
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N-K模型在地铁施工风险管理中的应用,可以有效地探索地铁施工风险管理问题,并且借助模型内风险耦合方法,了解地铁施工风险管理问题成因。经过研究后发现,地铁施工出现安全风险问题的可能性为24%,这也就表示地铁施工风险在未得到有效安全管理情况下,需要面对较大安全隐患。 相似文献
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随着广州地铁新线路的开通运营,地铁车辆维修作业任务急剧增加,移动式架车机作为重要的地铁车辆维修辅助设备,工作的可靠性、安全性对铁车辆维修作业中工作人员的人身安全有非常重要的影响,本文分析、比较了广州地铁三号线和三北线在用的进口和国产两种移动式架车机的安全保护电路。 相似文献
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随着城市化进程的不断加快,城市人口的密集程度也在逐渐的提高,这就使得城市交通带来了许多的不便,因此人们为了保障城市交通的通畅,我们就将地铁应用到城市交通建设当中,从而给人们的出行带来极大的便利。不过城市地铁在运行的过程中,由于人流量的不断增大,因此导致地铁运营存着一定的安全风险,给人们的生命财产安全带来较大的损失为此对地铁安全风险进行相关的控制管理有着十分重要的意义。本文通过对地铁运营安全风险评估的内容进行简要的介绍,阐述了地铁运行安全风险管理的定义和发展现状,以供相关人士参考。 相似文献
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地铁事故是突发公共事件的一种。随着我国城市地铁建设的快速发展,地铁运营风险评价开始成为学者们的研究对象,设计客观、科学和针对性强的地铁运营风险评价指标体系是地铁运营风险评价的重要内容之一。主要根据统计分析我国93起大小地铁事故和《广州地铁经营年报》(1999—2008)的相关信息,注重理论联系实际,从统计学角度建立了城市地铁运营风险评价四层指标体系。所建立的指标体系克服了以往指标体系指标量化难、风险评价过程科学性和客观性不足的缺陷,指标体系的可操作性得到了很大的提高。 相似文献
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输电线路施工存在高空作业、动态立体作业多,劳动强度大,施工多处崇山峻岭,作业环境恶劣,安全隐患多、风险大,加上施工现场点多线长面广,安全管理难度增大等问题。文章针对输电线路工程面临的安全风险,分析了风险产生的原因,提出了输电线路施工安全风险应对策略。 相似文献
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目前国内对轨道交通工程投资逐步扩大,各大城市地铁线路越发密集,地下工程技术到达了一个新的高度。与此同时,地铁施工难度也随之加大,各类风险源影响施工及运营安全,对地铁风险源控制要求也越来越高。 相似文献
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地铁供电系统施工,在地铁狭小的范围内,各专业相互交叉,不可避免的会产生各种危险源。采取相应的措施,尤其是根据该种施工特点,采取针对性的措施,就可以减小安全风险,做到不伤害别人,不被别人伤害,从而保证现场施工安全。地铁供电系统各专业风险源进行辨识,提出施工重点风险控制方案。 相似文献