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吊车引起的循环荷载受外界影响较为明显,且循环幅值比较大。论文通过室内模型试验分析了静力和循环荷载条件下桩身应力应变的传递特性,研究了当桩周填土分别为黄土和饱和黄土时不同循环荷载幅值对单桩承载性特性影响。最后得出了循环荷载作用下单桩沉降的变化规律,饱和黄土中单桩承载力特性。 相似文献
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在实际工程中,桩基础通常是由群桩组成。而群桩的分析理论很大程度上取决于单桩的受力性状,在桩基设计中,单桩的承载力直接关系到群桩的承载力。随着近年来大直径桩逐渐增多,一桩一柱情况并不少见,因此正确分析单桩的性状是确定桩基承载力和沉降的前提。而传统的静荷载试验难以满足桩的承载力和质量检验的广泛要求。 相似文献
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通过单桩、带承台单桩的模型试验,分析了侧阻的分布以及侧阻、端阻、荷载与竖向位移的关系;底板土体和桩的荷载分担比变化和侧阻、端阻随荷载水平的发挥程度;并分别比较了单桩、带台单桩之间的侧阻端阻以及侧阻端阻随荷载和竖向位移之间的关系等。 相似文献
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依托对兰州原油末站勘察项目,通过试验研究饱和黄土地基CFG桩复合地基的承载行为,分析和总结油罐荷载作用下饱和黄土地基的沉降机理,以及对采用的CFG复合地基处理湿陷性黄土地基后控制沉降性能,为油罐荷载作用下饱和黄土地基的沉降及控制措施的研究提供依据。 相似文献
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本文由建筑施工测量获得的静荷载P和沉降S的单桩试验数据导出了单桩静荷载和沉降P—S指数曲线,并经计算,证明了此曲线的正确与合理性。 相似文献
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根据灰色理论,建立了单桩荷载-沉降关系的GM(1,1,α)模型,介绍了运用灰色理论在有限的实测数据条件下预测单桩极限承载力以及完整的荷载-沉降关系的方法。分析表明,预测结果的精度能够满足工程需要。 相似文献
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桩基是高层建筑常用的基础型式,以桩基承载力支撑上部结构荷载,在软土地基地区建造多层建筑,为控制过大沉降,采用以控制沉降为主的桩基,形成桩土复合地基。论述了为不同目的桩基设计方法。 相似文献
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南宁市某研究院六层综合楼,地基基础处理采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩),提高了地基的承载力,地基沉降量控制在规范范围内,满足结构设计要求,房屋使用良好。 相似文献
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嘉绍通道长山河特大桥位于嘉兴海宁市扬汇桥村,桥长1061 m。桩径1.8 m,桩长92 m,属于超长钻孔灌注桩。为了测定桩身的抗压极限承载力,对试桩采用自平衡测试法进行了静载试验。基于实测数据,对桩总承载力、桩侧摩阻力、桩端承载力、桩身变形、位移以及承载性能进行了分析,并将桩端承载力实测值和公路桥涵地基基础规范计算值进行了对比。研究表明桩侧摩阻力提供了大部分的承载力;施工工艺对超长桩承载力有很大影响;控制沉降同时也要控制桩身压缩变形。成功地确定了超长钻孔灌注桩的单桩极限承载力以及承载力性能,位移特征,可为类似工程参考。 相似文献
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湿陷性黄土具有遇水发生湿陷、承载力大幅度降低的性质，这种性质直接影响到基础的承载力。本文对湿陷性黄土中的三根支盘桩进行预浸水静载荷试验。结果表明，支盘桩荷载-沉降曲线为缓变型，具有良好的承载性能，荷载传递规律与在非湿陷性黄土地基中具有相似的性质，桩身各段承载力的发挥具有明显的顺序性，本文结果为湿陷性黄土地基中支盘桩的应用提供了比较可靠的依据。 相似文献
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在软土地基修建高等级公路中,"桥头跳车问题"是一个技术难题。低强度桩是一种新型处理桥头深厚软基工法,采用变桩长的思想,使沉降逐渐过渡。某大桥桥头段深厚软基采用该工法处理,对桩顶及桩间土沉降、土工格栅上沉降、深层土体水平位移、孔隙水压力、土压力等进行了现场监测,并进行了静载荷试验,对测试结果进行了分析。结果表明,该工法能大幅度减小沉降,形成沉降过渡,减小对桥台基础的水平推力,具有显著的经济效益。 相似文献
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利用级数展开法和Laplace--Fourier变换推导了文克尔地基上无限长板在半波正弦瞬态荷载作用下位移和应力的解析解。计算和分析了板的位移响应情况，并和弹性地基静荷载情况的位移进行了比较，讨论了荷载作用时间、地基参数及板参数等对位移响应的影响。对路面设计、品质评价及破坏机理分析有重要意义。 相似文献
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在先假定孔压分布边界条件为一待定常数的基础上,求解了条形荷载作用下二维横观各向同性固结微分方程,得出了孔压为平面坐标和时间函数的表达式,再通过假定该待定常数为一系列具体数值时得出的固结解的结果,用反分析的方法得出孔压沿水平向消散为零的范围。得到的结论对工程实践和进一步的理论分析都具有一定的意义。 相似文献
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桩墙结构的颗粒流数值模拟研究 总被引：1，自引：0，他引：1
利用PFC2D（particle flow code in two dimensions）平台和内置的fish语言，对桩墙、支撑等围护结构可以通过利用颗粒圆筒和平行粘结（the parallel-bond model）本构模型建立数值模型进行数值试验。通过对数值模型的端部施加各种荷载数值试验和三弯点应力数值试验，分别得到其变形、最大应力和弯矩，并与理论解进行对比，结果证明了颗粒流PFC2D能够用于分析围护结构在外荷载作用下的宏观力学响应，为颗粒流理论能够运用到复杂的结构分析中奠定了坚实的理论基础和合理的模拟途径。 相似文献