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郝建军 《内蒙古科技与经济》2006,(18):145-145
大准线长途通信光缆线路经近十多年的使用,已发生严重老化,特别是曾遭到近十几次的路外施工破损、山洪冲断、径路移设等原因,现在表现为线路接头增多、线路损耗增大,本文针对问题提出了改进方案。 相似文献
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太阳能的广泛应用,使得公路设施有了新的进步,向更智能,更环保方向发展。下面主要讨论太阳能在公路导向标识上的应用,本文分析公路有源发光标识的智能同步直线闪烁的几种方案,最终选择可行的实用性方案,作为当前公路设施的一种改进措施。 相似文献
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针对镀锌线入口剪在使用过程中冲击大,造成液压缸连接底座、连接吊耳多次撕裂故障,经过认真研究分析,提出入口剪液压系统优化改进方案,成功降低了入口剪故障率。 相似文献
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针对我国目前使用的电控制动系统存在的问题,提出一种新的列车电空制动改进方案,使列车制动作用在时间上、制动力上保持一致性,确保列车运行的安全性和平稳性。 相似文献
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汽车道路试验是指在汽车开发过程中,试验人员作为汽车的第一用户,通过对汽车进行相应的道路可靠性试验,对车辆实际驾驶和模拟使用,暴露产品在设计、制造、维修、使用等方面存在的问题、故障及薄弱环节,找出零件失效原因并提出改进方案及建议,然后由设计工程师针对问题进行改进或更改以达到车辆的设计要求。 相似文献
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随着我国人口老龄化逐渐加快,医疗护理行业在近几年蓬勃发展。分析国内医疗护理类界面设计存在的不足以及国外部分APP界面设计的优点,针对老年人使用APP时的可用性需求给出APP界面优化改进策略和优化设计的具体方案,旨在让更多老年人习惯使用,享受“智慧养老”所带来的便利。 相似文献
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针对Ad Hoc网络的黑洞攻击问题,基于AODV协议提出一种采用“逆向逐节点验证”的解决方案.本方案使用控制报文和数据报文检查网络中是否存在黑洞节点,确定黑洞节点的位置并进行排除.中间节点也对可疑节点进行验证,将黑洞攻击危害降到最低.与现有其他方案的比较表明,改进的方案在有效抵御针对Ad Hoc网络黑洞攻击的同时,具有更低的网络开销和网络延迟. 相似文献
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在获取无人机航拍图像后,我们对图像进行初步去噪、平滑和特征提取处理,接下来需要进行特征匹配工作。我们针对无人机航拍图像所具有的相关缺陷,即视点过分离散、视角不稳定[1];提出了改进SIFT算法和Susan算法相结合的特征匹配方案。改进SIFT算法是基于图像Radon变换的改进[2],然后和Susan算话结合使用;最终的实验结果表明,新提出的匹配方案有着良好的快速性和较高的匹配精度,完全能够应用于无人机航拍场景下对实时性要求较高的目标识别和三维重建。 相似文献
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针对菱形排布的DLP投影器件使用传统重建方法进行三维点云重建时,出现的点云变形问题,提出了一种重建三维点云的改进方案。对采集到的图像集合使用健壮的格雷码解码方法进行解码,然后在传统重建点云的三角法基础上,针对菱形排布投影器件的特性,对解码得到的投影仪和相机上的对应点进行处理,最终获得物体表面正确的三维形貌。 相似文献
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针对TCP在无线网络中性能下降的现象,查找了主要原因,提出了一种新的基于端到端TCP改进方案,并分别从判别的状态和采取的响应措施两个方面对改进方案进行详细阐述。 相似文献
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本文在分析传统的电容测量方法和等精度测量原理的基础上,提出了一种改进方案。采用数字式仪表,使用FPGA技术,使信号处理准确度和可靠性大大提高。本改进方案的电路简单,便于维修,降低制造成本和运行成本。 相似文献
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基于灰色关联度,针对刘庄煤矿分析了煤巷快速掘进的两种方案,一种是永久支护采用紧跟迎头的顶板和帮部“一步到位”的常规掘进方案,另一种是改进方案。分析表明：改进方案的综合关联度大于常规掘进方案,证明了基于灰色关联度分析、选择煤巷快速掘进方案的正确性。 相似文献
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湖南省炎汝高速公路茶坪大桥和黑垅大桥均为（60＋100＋60）m预应力混凝土连续刚构桥,主桥横跨山谷,桥梁过渡墩高度在40~60m,边跨现浇直线段长度为8.8m,边跨合拢段段长度为2m,为解决两座桥梁高边墩长边跨现浇直线段的施工难题,本文对落地式钢支墩支架方法;吊架和托架组合支架法;中跨合拢,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段长度,直线段采用托架法施工方案和中跨配重,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段长度,直线段采用托架法施工方案等4种施工方案进行了比选,比选结果表明,采用中跨配重,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段,边跨直线段采用托架施工的方案最为经济合理,可作为是用于高墩长边跨连续刚构桥边跨直线段的一种较安全和经济施工方法。 相似文献