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在世界经济体系中特区经济形式日益蓬勃发展的现实下,我们应该采取何种对策?在现有四个经济特区、十四个沿海开放城市的基础上,有步骤地创建腹地资源性、贸易性、科学园区性特区,从而形成我国经济特区群,这就是我们的回答。赵紫阳总理在《政府工作报告》中指出:“国务院认为,今后在经济工作中,要着重抓 相似文献
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在当前我国改革和开放的百花园中,有一束夺目的新枝。这就是中央决定进一步开放沿海十四个城市。它和四个经济特区及海南岛一起,从北到南连成一条“沿海开放带”,进一步展示了我国坚定不移的对外开放国策,因而引起了国内外强烈的反应。这个决定是继我国农村改革成功之后城市改革的又一重大决策,是继经济特区初见成效之后对外开放的又一重 相似文献
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近几年来,我国开辟了经济特区,开放了一大批沿海城市,在特区和开放城市的建设中,提出了不少新问题,要求我们认真研究解决。如何加速发展高等教育,培养专门人才,便是其中最紧要的问题之一。 相似文献
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所谓“开放城市”,是指我国一些实行对外开放的特殊政策的城市。这是我国的特有概念,它包括经济特区、对外经济开发区、沿海沿江开放城市和其他对外开放城市等类型。虽然最初“开放城市”的概念仅仅表达着一种政策上的标准,但随着这些政策的推行和对外开放格局的嬗变,其对社会的影响逐渐深化,从而形成了一种社会发展的趋势,同时也代表着 相似文献
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九十年代我国区际货流联系的变动趋势 总被引：17，自引：0，他引：17
我国的货流联系与对外开放的进程息息相关。随着对外开放从沿海向沿边和内地扩展，90年代的货运联系继承了开放前十年的变动趋势，各省区运输联系的开放性在不断增强。内陆省区到沿海发达省区的货运比重和沿海发达省区到内陆省区的货运比重都在增长；国外运输与国内区际运输在海港城市之间是高度同构的；海港腹地与口岸对内联系腹地空间上是高度同构的。 相似文献
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中国从80年代初期开始,将对外开放确立为基本国策和经济发展战略的重要组成部分。对外开放模式是以区域性开放为主,即主要以沿海地区为战略重点,分阶段、分层次逐步向内陆地区推进。到80年代末,已经基本形成了经济特区——沿海开放城市——沿海经济开放区——内地,包括不同开放层次,具有不同开放功能的梯度推进格局。进入90年代,中国将进一步加快对外开放步伐,在区域上将从沿海向沿江、沿边和内陆省区推进,由80年代已形成的沿海开放格局向全方位、多元化对外开放格局转变。中国是一个存在明显 相似文献
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徐丽梅 《科学．经济．社会》2015,33(1)
宁夏作为我国“内陆开放型经济试验区”,近年来在对外开放领域取得显著成绩,但由于宁夏地理区位的先天不足、生产要素缺乏、经济发展水平偏低等原因,导致其对外开放度较低、贸易结构单一、经济外向程度不高等问题.随着党中央“要放宽投资准入,加快自由贸易区建设,扩大内陆沿边开放”的政策,宁夏可以在农产品、能源产业、穆斯林产业、文化旅游产业等产业大有作为,这需要加强口岸及贸易区建设、深化经济体制改革、构建对外开放产业体系、深化区域交流与合作等. 相似文献
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改革开放以来,天津市对外开放取得了巨大的成就,现阶段正处于可以大有作为的重要战略机遇期.与国内发达城市相比,天津市对外开放促进产业升级和市场主体建设,以及开放型经济的国际化水平都存在一定差距.发展新兴产业、强化招商、建设高端产业载体,可以推进产业和开放的良性互动,促进经济全面发展. 相似文献
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国务院继建设四个经济特区之后,1984年6月又宣布沿海十四个城市为开放城市。这是党中央和国学院作出的又一重大战略决策。(一) 这一战略决策的意义之所以重大,我认为主要表现在以下两方面。第一,四个经济特区已经为开放城市提供了高速度发展国民经济的初步经验。经济特区是引进技术、引进外资的具有深 相似文献
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西部的经济开发必须贯彻“对内搞活,对外开放”的原则,要使西部地区的经济尽快地腾飞和振兴,目前当务之急应该是先开辟伊犁内陆经济特区,打开西部的“窗口”,借以推动西部乃至整个世界经济的发展。 相似文献
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在新一代信息技术发展的支持下,智慧城市为应对复杂的城镇化问题提供了有效路径。本文论述了智慧城市建设从1.0到3.0的发展阶段,聚焦经济、交通、安全、生活、教育、环保六个主要领域,从纵向及横向两个维度讨论了鹰潭智慧城市建设实践中所体现的3.0阶段的特点,以及结合鹰潭在六个领域的实践分析。最后提出我国内陆中小城市的智慧城市建设可以跨阶段、结合自身特点和敢于创新三点启示。 相似文献
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一九八四年十月二十三日至十月三十日,中国未来研究会在深圳市召开“我国经济特区、沿海开放城市经济、社会的未来与发展”学术讨论会。在活跃和热烈的气氛中,来自北京和上海、广州、天津、深圳、福州、厦门、大连、青岛、宁波、杭州、温州、湛江、烟台、汕头、珠海、连云港、海南岛等我国各经济特区、沿海开放城市的从事未来研究、发展战略研究、世界经济研究等方面的学者和专家近八十人,解放思想、放开眼界,集中地对我 相似文献
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我国对外开放政策有一个发展过程。由于与现在不同的国际环境,也由于“左”的政策,我国曾长期处于基本上闭关自守的局面。十一届三中全会以来,实行了战略的转变,开始执行对外开放的政策,并借鉴国际上出现的出口加工区的经验,设立了四个经济特区。今年中央根据已有经济特区的成功的实践经验,采取了进一步开放沿海十四个港口城市以及海南岛的重大决策。这不 相似文献
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我国利用外资现状 几乎在改革的同时,我国就实行了对外经济开放。我国对外开放的一个重要内容,便是利用外资,尤其是对外商投资的引进。其主要表现是: (1)利用外资法规政策不断完善。自1980年颁布广东省经济特区条例后,又先后颁布了中外合资企业 相似文献
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一、中国科学园的概念中央关于进一步办好现有的济经特区,进一步开放十四个沿海港口城市和海南岛这一对外开放的重大决策,必将使这些地区对外经济活动,对外技术交流加强,成为中国经济振兴,技术进步的“明亮的新月带”。这里说的中国科学园,就是指在以上对外开放地区内,划出一部分区域,遵循“特事特办,新事新办,立场不变,方法全新”的方针,以当今新兴技术为内容,兴办技术密集型的开发园区,包括科学——生产园区;教育——科学——生产园 相似文献
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近年,我国广东深圳、珠海、汕头、福建、厦门经济特区的建立及东部沿海14个城市和海南岛的进一步开放,在封闭多年的我国东部打开了一片经济窗口,使我国的开放地区遍及东部沿海的19个单位。实践证明:这些地区的对外开放是成功的,它为我国东部地区的经济发展吹进了清新之风,带来新 相似文献
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我国沿海十四个城市实行对外进一步开放,这是一个具有重大战略意义的决策。沿海对外开放城市的素质各异,基础差别很大。如何正确选择、确定城市对外开放的经济发展战略,达到对外开放的预期目的,是摆在沿海对外开放城市面前的重大课题。 相似文献
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[目的/意义]公共交通数据的开放程度对我国交通运输事业、社会经济发展以及智慧交通建设具有重要意义。[方法/过程]从政策法规、交通数据集数量及数据来源、交通数据内容建设、交通数据元数据、交通数据下载格式及API设置情况、交通数据创新利用、交通数据获取方式、互动交流情况等方面,详细比较分析中美6个城市公共交通开放数据建设现状、应用现状和用户体验现状。[结果/结论]发现我国公共交通数据开放存在的主要问题,借鉴美国经验提出适用于我国国情的改善策略：完善交通数据相关政策,提高交通数据数量;充分发挥交通数据价值,改善数据下载格式;重视以人为本,扩展交流平台;制定统一标准,补齐建设短板。 相似文献
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中国(广东)自由贸易试验区的设立,对广东形成依托港澳、连接东盟、面向世界的区域开放新格局,培育全球竞争新优势,拓展经济增长新空间具有重要推动作用。深圳作为我国最早成立的经济特区之一,是改革开放的前沿阵地,如何发挥中国(广东)自由贸易试验区深圳片区在特区知识产权创新发展中先行先试的作用,在知识产权创新发展中取得突破,本文提出相关建议。 相似文献