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古哈尔克孜·马合苏提 《黑龙江科技信息》2011,(8):290+289-290,289
本文主要讲述了新疆沙漠地貌特征和沙漠气候特点,沙漠地区路基路面病害的成因及沙漠地区路基路面常见病害的预防及处理等。 相似文献
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我国沙漠化的态势和前景 总被引:1,自引:0,他引:1
曹艾莉 《科学对社会的影响》1994,(1):70-79
一、沙漠、沙漠化、荒漠化 在目前论及沙漠和沙漠化的著述中,常常见到“沙漠”、“沙漠化”、“荒漠化”以及“沙化”等名词,且有混淆,为了研究问题,有必要给如上的词汇以确切的含义。 1.沙漠 所谓沙漠,是指干旱地区地表为大片沙丘覆盖的沙质荒漠,也包括了沙漠化土地和半干旱地区的沙地。我国沙漠总面积130.8万平方公里,约占全国土地总面积的13.6%,主要分布在新疆、甘肃、青海、宁夏西部及内蒙古西部等。 我国沙漠自然布局有如下特点: (1)地区的分布,多深居我国内陆。乌鞘岭和贺兰山以西,沙漠戈壁总面积的90%。除新疆准噶尔盆地的古尔班通古特沙漠外,绝大部分以流动沙丘为主,占该地区沙漠面积的75%左右。该线以东,沙漠戈壁分布较为零散,面积也较小,仅占全国沙漠戈壁面积的10%。 相似文献
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专家精彩语录:
A:这个是胡杨人工林,胡杨是一千年生长,一千年不死,一千年不烂,什么叫一千年生长,别看这个树长得不大,长了一千年了,第二环境退化不好的时候,它能够再屹立一千年不死,还能坚持一千年,倒下去了,这个木头在沙漠里面一千年不烂,所以这对于沙漠地区的植被很重要。所以我把它放在第一个。 相似文献
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专家精彩语录:
A:这个是胡杨人工林,胡杨是一千年生长,一千年不死,一千年不烂,什么叫一千年生长,别看这个树长得不大,长了一千年了,第二环境退化不好的时候,它能够再屹立一千年不死,还能坚持一千年,倒下去了,这个木头在沙漠里面一千年不烂,所以这对于沙漠地区的植被很重要。所以我把它放在第一个。 相似文献
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张凯峰 《大科技.科学之谜》2005,(10):53-53
非洲南部的喀拉哈里沙漠的自然环境非常严酷。对于那些生活在湿润地区衣食无忧的人们来说,在这种地方生存简直无法想象。似乎是为了对恶劣的自然条件表示歉意,上天赐予居住在这里的闪族人一种神奇的植物——胡迪亚作为补偿。 相似文献
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主要介绍毛乌苏沙漠成因、地貌、地层、不良地质作用,分析评价风成粉砂物理力学性质和工程性能,初步探讨沙漠地区岩土工程问题. 相似文献
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根据一般地区公路和城市快速路驾驶员知觉——反应时间,根据层次分析法,结合影响驾驶员影响反应特性的因素,计算得出一般沙漠地区公路驾驶员行驶时的知觉——反应时间,进而求出为此类地区的驾驶员制动反应时间,为沙漠地区行驶条件提供参考。 相似文献
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社会发展的需要,人类在逐渐地向沙漠靠近,但现在在沙漠筑路依旧使用在土地上筑路的方法,这就会有很多的缺点是难以克服的,因此,我们应该转变我们的筑路理念,一旦理念转变,就会有新的、属于沙漠自己的筑路方法。 相似文献
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王昌亮 《大科技.科学之谜》2004,(10):20-21
“绝对沙漠”地带 难以想象一次干旱竟延续了400年之久,但这的确曾发生在智利阿塔卡马沙漠的部分地区。这些地区自16世纪末以来,于1971年首次下了雨。而位于阿塔卡马沙漠北端的阿里卡竟然从来不下雨,被气候学家们称为“绝对沙漠”。它现在已成为一个闻名的度假地,靠引安第斯山脉的管道水来供水。 阿塔卡马沙漠大概形成于1500万年前,海拔高达1000米,全长1100公里,从秘鲁南部边境一直延伸到智利北部,主要由一连串盐碱盆地组成,几乎没有任何植物。阿塔卡马沙漠的干旱举世闻名,素有“世界旱极”之称。科学家们在对阿塔卡马沙漠进行考察之时作了… 相似文献
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结合京新高速临河至白疙瘩段公路勘察设计,简要介绍沙漠、戈壁地区公路设计总体设计理念;总结沙漠、戈壁地区路线平面设计、纵面设计、平纵组合设计相关要点。 相似文献
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吴梨华 《大科技.科学之谜》2003,(5):16-17
令人不寒而栗的海岸 纳米比亚位于非洲西部,濒临大西洋的沿岸地区,由于受强大的大西洋寒流的影响,少雨多雾,气候特殊,形成一个很大的冷性沿岸沙漠——纳米布沙漠。纳米布沙漠是世界上最古老、最干燥的沙漠之一,它沿大西洋一带的海岸名为“斯克利腾海岸”。这段500公里长的沙漠海岸非常诡异多变,它白天备受烈日煎熬,可是夜晚又异常寒冷,惊涛和劲风使人战栗,而且时常雾霭沉沉,能见度极低,犹如一片鬼域。 1488年1月,葡萄牙航海家迪亚士为探索东方航路带领的那支船队就是在这一带海岸线上遇到强风暴,被风暴裹挟了十几天后,… 相似文献
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沙漠地区是特殊的地貌单元,在沙漠地区从事工程勘察、设计与施工中,有许多问题需要注意,如路基、盐类、特殊地形、环境等。 相似文献
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中国沙漠旅游气候舒适度评价 总被引:3,自引:0,他引:3
利用温湿指数和风寒指数建立沙漠旅游气候舒适指数(DCI)模型,检验该模型后,对29个沙漠旅游发展潜力区的月度气候舒适指数进行计算.确定沙漠旅游活动“不适游因素”的阈值,并对各区4月-10月不适游天数进行统计,生成DCI修订值,再将修订后4月-10月气候舒适指数求和.得出如下结论:①11月至次年3月各沙漠区旅游气候舒适条件较差,气候舒适月份主要分布在4月-10月;②气温和风速是制约沙漠旅游开展的两个主要天气因素,不同地区的主要制约因素也不尽相同;③4月-10月DCI求和后,排在前四名的地区都是沙漠旅游开发较好的地区;④气候条件是沙漠旅游发展的重要条件,不同沙漠区应有不同的旅游发展之路. 相似文献
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我国乃至世界在沙漠公路的设计、施工、试验、检测等方面没有较为全面的规程和规范,以指导沙漠路基的施工。结合内蒙古自治区G109线东胜-察汗淖高速公路的建设,对沙漠公路施工的机械选型、湿压法施工及施工注意事项作了较全面介绍、分析。该研究成果已在内蒙古自治区两条沙漠公路上得到应用,解决了沙漠路基诸多技术难题,为国内沙漠地区公路路基施工规范的编写积累了非常重要的资料,同时也取得了显著的社会效益和经济效益。 相似文献