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相似文献
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1.
2004年2月22日召开的全国铁路工作会议上.铁道部把机车车辆装备现代化和铁路信息化作为加快铁路技术进步和实现铁路现代化的两大主要任务,目前已有了较好起步。今年要进一步加大力度.加快推进信息化建设.努力打造“数字铁路”。  相似文献   

2.
德国西部城市乌珀塔尔的悬挂式铁路是世界上历史最悠久的单轨铁路系统,在德语中被称为“Schwebebahn”,即“漂浮火车”。乌珀塔尔的悬挂式铁路建于1900年,虽历经两次世界大战、各种各样的事故和其他动荡事件,但自1901年以来,这个奇特的交通工具100多年来几乎从未停止过运营。。  相似文献   

3.
铁路中专学校办好高职院的关键在于转变办学机制。铁路中专学校教学计划、招生计划、经费计划的高度计划色彩,是制约学校发展的关键。改革的重点要放在努力构建四项机制上,即:系、部为主体的办学机制;“倒逼”式的专业建设机制、市场化的教师管理机制、“一体化”的学生管理机制。新的办学机制,将为铁路职业教育的跨越式发展,为地方经济的新飞跃培养更多的人才。  相似文献   

4.
摘要:目前,铁路建设标准化管理在向纵深发展,铁路建设标准己趋于完善,为实行标准化管理提供了条件和经验,目前应该在铁道部指导和公司领导下,坚持“高标准、讲科学、不懈怠”,通过项目标准化管理,全面提升大建设管理水平。本文对标准化概念进行简单概述,从“管理制度”、“人员配备”、“现场管理”以及“过程控制”、“原材料控制”等五个方面讨论了铁路施工标准化工地如何创建,最后提出标准化创建的最终目标“让标准成为习惯,让习惯成为标准”。  相似文献   

5.
在南二上采区存在多煤层,且地表赋存巨厚松散层,其上方分布着二道河、铁路、高压线塔,分别采用“移”、“填”、“垫”综合治理技术,成功解决了“三下”采煤难题,安全高效地采出煤炭资源。  相似文献   

6.
路风建设关系“人民铁路为人民”宗旨的落实,关系铁路职工队伍素质的提高,关系铁路事业的兴衰荣辱,是铁路的永恒主题。深刻认识路风建设的重要意义,建设起“廉洁自律,尊客爱货、安全正点、优质服务”的良好铁路路风。  相似文献   

7.
作为世界上最长的高原铁路、青藏铁路在“世界屋脊”上穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原等多种高原特色地形地貌、铁路沿线雪山巍峨,河流纵横、草原茫茫、湖泊遍布,置身于此,恍如走进高原奇特地貌“博物馆”。青藏铁路:奇特地貌大穿越  相似文献   

8.
短讯     
《科协论坛》2008,(4):46-46
3月23日是“世界气象日”,铁道部、中国铁道学会与中国气象局、中国气象学会联合启动了“气象科普伴你行铁路列车大众教育”活动。铁路和气象部门决定从3月23日起,在京沪、京广等主要线路上选择部分列车作为“气象科普列车”。以后,旅客乘坐列车时,不仅可以欣赏到沿途变换的绮丽风景,还有望从列车广播或者口袋书上了解与气象防灾减灾和气候变化有关的科普知识。此次活动主要通过在选定线路的列车车厢及沿线车站播发气象科普宣传品(广播稿、口袋书、科普光盘等),将气象防灾减灾和气候变化科学知识随列车传播到四面八方,深入到千家万户。  相似文献   

9.
粤海铁路是我国历史上第一条跨越海峡的铁路通道,也是进出海南岛的第一条钢铁动脉。由铁道部、广东省和海南省合资修建,1998年8月开工,北起广东省湛江市,南至海南省三亚市,横跨琼州海峡。粤海铁路通道项目总投资45亿元人民币,由“两线一渡”组成,即广东省境内的  相似文献   

10.
新铁路时代     
斐丹 《未来与发展》1990,(1):40-42,48
一铁路已有160多年的发展历史。世界上第一条铁路修建于1825年,位于英国的斯托克顿和达林敦之间,全长435公里,蒸汽机车的发明人斯蒂文森制造的第一台著名的蒸汽机车“旅行号”,就是同年9月27日在这条铁路上进行了盛况空前的表演的。到了1839年铁路发展的第14个车头,全世界已有9个欧洲国家和3个美洲国家修建了铁路,总里程达15万公里。从此,铁路就象是初升的太阳,喷薄欲出,充满着蓬勃向上的朝气。  相似文献   

11.
青藏铁路全长1956千米,是世界上海拔最高,线路最长的高原铁路。其中全长1142千米的格尔木至拉萨段纵贯青藏高原腹地。全线海拔4000米以上地段960千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,经过连续多年冻土区550千米,面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题。青藏铁路建设者在“世界第三极”上用现代科技打造出多项“世界之最”。  相似文献   

12.
目前,铁路企业改革的主要任务是“主辅分离、辅业改制”。本文从目前铁路房建资产的形态特性和管理现状出发,分析“主辅分离”后铁路房屋资产管理存在的突出问题,按照房屋资产管理的目标.来探讨房屋资产的科学管理方式。  相似文献   

13.
冯蕾 《百科知识》2022,(27):1-3
<正>1825年,世界上第一条铁路在英国诞生,由利物浦至曼彻斯特。10多年后,中国才对铁路的相关知识有所了解。近代以来,伴随着西方列强对我国领土、利权的不断侵夺,经历了数次守旧与革新势力及中外势力的博弈,我国的铁路事业在时代和历史的要求下磕磕绊绊地艰难起步。直到1881年,唐山至胥各庄的铁路在中国正式建造通车。这条铁路不同于颐和园中的小轨道,成为我国历史上自行修建的第一条现代意义上的铁路,但这条铁路建设之初的构想也仅仅是为了便利煤炭产销。诚如马克思·韦伯所言:“铁路是有史以来最具有革命性的一种工具。”在民族危机与  相似文献   

14.
铁路是国家的重要基础设施,是国民经济的重要基础产业部门,是综合交通运输体系的骨干。长期以来,我国铁路发展的相对滞后,在一定程度上影响和制约了国民经济的快速增长。成为经济发展的“瓶颈”。本文主要从铁路运输负荷的角度,具体分析铁路发展相对滞后对国民经济各主要产业的影响与制约。  相似文献   

15.
青藏铁路冻土路段上采取的“热管”工程措施,有效保护冻土,使铁路路基保持稳定。青藏铁路通车了!青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,沿线高寒缺氧,冻土广布,工程十分艰巨。为保证路基的稳固度,青藏铁路冻土段采用了一种“热管”来进行地基冷却,效果奇特而且特别安全。那么,这是什么新奇的技术呢?你可能想不到,“热管”原来是从航天技术“下凡”而来!宇航器遇到的难题在茫茫太空中航行的飞行器——人造卫星、太空航天站、宇宙飞船和航天飞机,都遇到一个共同的“冷热”难题:就是航天器面向太阳的一侧受到太阳的直接照射,而背向太…  相似文献   

16.
铁路已經誕生130多年了。自从铁路誕生以来,蒸汽机車长期占居了統治地位,这位“沙場老将”在铁路运输业上立下了汗馬功劳。但是,蒸汽机車在发展中也愈来愈显露出它的弱点。首先,它使用的蒸  相似文献   

17.
近几年,我国铁路设计、生产出了“先锋”号、“蓝箭”、“中原之星”、“中华之星”等比我国传统机车更先进的电动车组。这些新型电动车组的设计水平已接近世界先进水平,大大推动了我国铁路整体事业的发展,电动车组也已经成为我国铁路技术发展的方向。这些电动车组的运行速度明  相似文献   

18.
铁路可以说是当前社会主义市场经济大环境中的一个例外 ,计划经济的痕迹很深 ,对市场的适应能力 ,灵活应变能力较差。铁路何去何从是近年讨论的热点。铁路作为重要的交通工具 ,在国民经济发展中具有重要的地位、作用 ,客观上具有公益性、社会性、企业性三种职能。本文认为 ,可以根据市场能否圆满回答“生产什么 ,如何生产 ,给谁生产”三个问题而把铁路分为政策性铁路、半政策性铁路、市场铁路三类 ,对于不同种类的铁路 ,制订不同的政策进行管理。1 政府管理的问题铁路实质上仅是一种供选择的运输方式之一 ,从北京到上海 ,可以乘火车 ,也可…  相似文献   

19.
在建筑物下、铁路下、水体下采煤务必具有相应的条件,并且应当实施不一样的技术,以及确保建筑物、铁路和水体的安全。为此,本文了论述了“三下”采煤技术,对今后煤矿企业开展“三下”采煤工作具有一定的借鉴意义。  相似文献   

20.
铁路编组站是铁路运输的基本生产单位。在路网中,编组站起着车流的主要集散点的作用,并且还有铁路货物列车的“制造工厂”的称誉,在铁路运输生产中起着至关重要的作用。随着中国铁路总公司实施货运组织改革,推动铁路货运全面走向市场,努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务。编组站在铁路改革中发挥着“后厂”的服务作用。  相似文献   

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