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相似文献
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1.
广播     
《视听界》2008,(3)
新闻、音乐、交通三类广播优势凸显《中国传媒产业发展报告(2007-2008)》蓝皮书指出,2007年中国广播总体收听率继续呈稳健态势发展,比上年平均上升5%。在全面上升的态势下,依然是新闻、音乐、交通三  相似文献   

2.
随着汽车尤其是家用车的普及,为拓宽广播受众空间,各地方广播电台纷纷针对有车一族开办了专业频率或专门节目。其中交通新闻以针对性强、服务特征明显为广大司机、车友所喜爱。但交通新闻虽好,如果在新闻内  相似文献   

3.
上世纪90年代初期,随着国民经济的高速发展,城市化进程的加快,我国开始跑步进入汽车时代,具有伴随收听优势的广播成为汽车经济的直接受益者。在媒体专业化发展的趋势下,以“广播+交通”模式诞生的交通广播频率成为媒体竞争中的黑马。纵观成功交通广播电台的发展轨迹,大都经历了单一的交通新闻、百姓关注的社会新闻及时政新闻这样三个步骤。  相似文献   

4.
丁霞 《声屏世界》2008,(12):46-46
在广播频率众多、广播受众与市场日益分化的今天,中小城市的广播媒体竞争尤为残酷与激烈。于是,“错位”竞争、“类型化、专业化”电台成为传媒业尤其是中小城市广播媒体关注和考虑的问题。笔者所在的新余市总人口110万人,城区人口50万,全市大小车辆13万辆左右,可接收到的广播频率有中央人民广播电台的综合台、音乐之声、经济之声,江西人民广播电台的新闻频率、交通频率、文艺频率,的新闻频率、交通频率、文艺频率,周边地市的宜春台、吉安台,同一城市的交通广播、城市广播、渝水车电台。  相似文献   

5.
当前,频率专业化是我国广播发展的大趋势。《2006年中国广播影视发展报告》指出,目前,我国共开办专业化广播节目450余套,类别包括新闻、经济、交通、音乐、文艺、生活、财经、股市、健康、体育和城市管理等二十多种。其中以新闻、音乐、交通、经济、文艺等类型为主,同质化现象比较严重。  相似文献   

6.
王丹 《视听界》2014,(4):113-113
一、内容跨界:交通+新闻 据央视一索福瑞统计,2013年,新闻类、交通类、音乐类频率占据全国广播频率的59%,分别为28.3%、20.7%、10.0%。  相似文献   

7.
《中国广播》2006,(7):I0001-I0001,F0002
在1956年的中国共产党生日这一天,辽阳广播的电波响彻天空。历经50年的辽阳广播,经过几代广播人的努力,不断发展壮大。目前辽阳电台已经拥有新闻综合,交通文艺、评书戏曲、音乐广播4套节目,6个频率,具备中波、调频、网络多重覆盖功能。全天播出76个小时,新闻综合广播覆盖率达到100%  相似文献   

8.
随着汽车尤其是家用车的普及,为拓宽广播受众空间.各地方广播电台纷纷针对有车一族开办了专业频率或专门节目。其中交通新闻以针对性强、服务特征明显为广大司机、车友所喜爱。但交通新闻虽好.如果在新闻内容安排和形式创新上没有新意,  相似文献   

9.
2007年7月16日,珠海广播电视台节目全面改版。广播两套频率全新定位:“95.1新闻资讯广播”和“87.5交通文艺广播”使频率分工发生了根本性变化,新闻节目空前加强,95.1每天三大新闻板块播出六个半小时。电视两个频道特色取胜:自办节目集中到第一频道,并从内容到形式进行创新,新闻栏目每天制作节目70分钟,  相似文献   

10.
2002年7月15日,上海对广播媒体进行了一次重大改革——广播频率专业化。上海文广新闻传媒集团所属的“上海人民广播电台”和“上海东方广播电台”推出了10套专业化广播频率,为各类听众全方位提供不同新闻资讯和服务娱乐的广播节目。这可能标志着广播频率专业化将真正成为广播改革的趋势。实际上,早在上海的这一举措前,许多省、市级电台就已经出现新闻综合频率、音乐频率、交通频率甚至还有经济生活  相似文献   

11.
江苏广播     
《中国广播》2011,(5):2-3
江苏人民广播电台(江苏省广播电规总台广播传媒中心)现有新闻、交通,音乐、文艺、健康、财经等10套节目,日均播出时间近300小时.有效覆盖人口近2亿,是江苏境内拥有听众最多的广播电台。  相似文献   

12.
新频率:定位明确特色明显 2002年上半年,上海文广新闻传媒集团着手酝酿新一轮广播专业化频率的改革。7月15日起,文广新闻传媒集团10套广播专业频率(上广:新闻、交通、戏剧、文艺;东广;新闻综合、流行音乐、综合音乐、财经、浦江之声、金色)启用新呼号全新亮相,上海的天空被焕然一新的电波覆盖,上海文广集团广播频率专业化改革架构基本完成。以上海人民广播电台呼号的文艺频率也于当天顺利开播。  相似文献   

13.
天津人民广播电台创办于1949年1月15日,迄今已近60周年。目前天津电台有九套无线广播节目,即新闻、滨海、交通、经济、生活、文艺、音乐、相声、小说,还与十一个区县联合办了一套区县联盟广播。有线广播有:背景音乐广播、外语广播、古典音乐广播、小说广播、戏曲广播。  相似文献   

14.
《新闻知识》2004,(8):16-16
最近,陕西人民广播电台新闻改革再结硕果——以“新闻传播速度最快、新闻信息承载量最大、收听人数最多”为目标的陕西新闻广播于7月28日正式开播。这标志着陕西人民广播电台以新闻广播为领头雁、各专业频率优势互补、比翼双飞的广播发展新格局已经成型。 近年来,陕西人民广播电台锐意改革,按照“专业化办台、产业化经营”的思路,交通、经济、生活、文艺、农村、音乐等专业广播相继成立,陕西广播已经跻  相似文献   

15.
新闻对于不同的媒介来说,因其定位不同、目标受众有别,报道的内容和形式也会呈现差异。就运城交通文艺广播而言,如何以目标受众为中心提供真实可信、喜闻乐见和易于理解的新闻性报道是开播以来我们一直思考和探索的重点。广播窄播化或者说类型化的发展不断改变着传统广播大而全的定位。根据不同的目标受众提供不同的专业广播节目,从而形成良性互动已经被业界广泛认同。从广播电台“窄播化”的实践来看,目前基本上分为新闻、音乐、交通、文艺、经济、教  相似文献   

16.
王颖 《新闻传播》2013,(12):294
广播新闻播音与报纸、电视、网络等媒体相比,广播明显具有着自己的相对优势:传播速度快;受众接收信息受硬件设施限制较小,收听随意性强;以声音为传播介质,富有感染力等。从广播现在的发展态势来看,目前广播频率细分为新闻、音乐、文艺、交通等多个频率,众多的频率使得广播受众群在不断细分。本文分为二部分:第一部分为语言上的感知与运用的比较;第二部分是技术上制作上与表现形式上的比较分析。  相似文献   

17.
【摘要】城市的交通晚高峰时段是广播媒体的黄金时段之一,新闻、音乐、脱口秀等节目在这一时段竞争尤为激烈。本文主要分析了“中国之声”《央广新闻晚高峰》节目在理念、形式、内容等方面创新的亮点,旨在为晚间广播新闻节目提高核心竞争力提供可以借鉴的思路和经验。  相似文献   

18.
山西晋城人民广播电台成立于1994年12月30日,如今已走过了整整11个年头。11年来,晋城广播走过了一条不断改革与创新的发展之路。现在,这个不到50人的电台办有新闻综合广播和交通健康广播两个专业频率,全天播音36小时,节目覆  相似文献   

19.
在2003年北京广播发展论坛上,国家广总局副局长胡占凡把目前广播频率的定位归为16类,新闻、新闻综合、财经、经济、交通、音乐、文艺、生活、健康、体育、戏剧、城市、国际、农村、老年少年、滨海。广播化的定位,使广播受众所需求的、所期待的内容都能在不同的频率中获得,这些都使听众开始点击广播,以获取所需。因此,最大化地赢得受众点击率是频率发展的关键。  相似文献   

20.
在频率专业化被广为提倡的今天,各地新闻、交通、文艺、音乐等系列专业频率如雨后春笋,层出不穷。在大部分电台中,长期以来,经济广播虽然也作为一个专业频率命名且存在着,但时下大多数经济广播都面临着同一种尴尬:即经济广播作为专业广播的非专业化形象,与作为窄播媒体的大众化生存状态。通俗地  相似文献   

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