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最高车速123km/h,是意大利的ARGO智能汽车;最高车速约l30km/h,是德国的VaMoRs-P智能汽车;平均车速102.72km/h,是美国的Navlab5智能汽车;最高车速150km/h,是中国清华研制的THMR-V智能车!无人操纵,却能驶出与风同驰的速度!这是清华大学计算机系何克忠教授, 相似文献
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当前山区公路建设以设计车速为指标,然而线形设计要素与实际行车要求不相符、设计车速和实际行车速度的不相容,容易引发严重交通事故。利用运行车速作为车速基本参数设计和评价公路几何线形,确保线形各几何元素能满足汽车行驶的需要,与实际行车速度相符,可以降低交通事故发生概率。研究了山区公路运行车速测算模型,并探索基于运行车速的山区公路线形设计。 相似文献
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浅析运行中货运汽车燃料消耗量的计算方法 总被引：1，自引：0，他引：1
通用的货运汽车运行燃料消耗量计算方法是,将实际测试的空载(整备质量)和满载(最大总质量)等速燃料消耗量确定为计算汽车在运行时燃料消耗量的基本数值,在计算中引入运行模式和车速加权系数,以综合反映运行条件的变化对货运汽车燃料消耗量的影响,同时采用发动机台架试验模拟汽车的道路行驶状况,对不同的汽车总质量和车速下运行燃料消耗量的变化规律进行验证,通过该方法可以计算各种型号的载货汽车在不同整备质量、运载质量和行驶速度等运行条件下的燃料消耗量。 相似文献
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浅谈ABS防抱死制动系统 总被引：1，自引：0，他引：1
制动性能是汽车的主要使用性能之一,也是汽车安全行驶的重要保障。目前ABS防抱死制动系统已被作为标准配置在汽车上广泛应用。安装ABS就是为了防止汽车刹车时车轮抱死;装有ABS的汽车,在制动时能够有效地控制车轮保持在有一定转动的状态而不会完全抱死不转,从而大大提高了刹车时汽车的方向稳定性和较差路面条件下的汽车制动性能。ABS是通过安装在各车轮或传动轴等位置上的车轮转速传感器、车速传感器不断检测各车轮的转速和汽车车速,由计算机计算出当时的车轮滑移率,进而通过制动压力调节器控制施加在各车轮上的制动力。 相似文献
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现有的各类汽车其车速显示,主要是通过司机位置前安装的仪表盘上路码表来显示的,车速度完全由司机自己掌控,但又因人而异。特别是在高速公路上,司机超速赶路是经常发生的事,由此造成车辆互相追尾或超车,进而导致不应该发生的交通事故。如果车辆之间相互能准确判断其相互车速,则可避免和减少交通事故。 相似文献
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随着信息技术的飞速发展,汽车产业安全问题一直是关注的焦点问题,汽车参数检测仪开发就显得尤为重要。基于对嵌入式的研究,开发了一套便携式汽车参数检测仪,首先通过串口通信接收检测到的汽车参数,然后借助计算机图形学的知识将处理后的汽车参数图形化,最后提供一份汽车参数检测的报告单。对汽车模型做测试,可以有效的检测实时车速、车灯光强度、汽车尾气、汽车胎压和喇叭音量,为便携式的多功能汽车参数检测仪的发展奠定了良好的基础。 相似文献
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汽车组合仪表由各种仪表（包括车速袁、里程表、机油压力表,以及各种转向指示灯等有关警告指示装置）组合在一个表盘内形成具有综合显示功能的仪表,用以反馈和指示汽车各个部件的工作和行驶情况。对汽车组合仪表通用校验仪的可编程信号源软件部分进行设计,并通过调试和测试,最终得到正确结果。 相似文献
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利用模糊控制的原理,把加速度传感器与车速传感器检测到的信号进行模糊化处理,计算得到汽车刹车时的加速度,根据专家先验知识和现场熟练操作者总结出来的操作经验得出的模糊控制规则把加速度转化成模糊数学的语言传递给汽车尾灯控制系统。 相似文献
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在汽车观后镜上设计安装一迎风板,并在迎风板上安装电加热装置。在汽车高速行驶时利用汽车运动时产生的气流将附着在观后镜上的水珠或水雾吹散。若车速较低、气流较小,可启动加热装置,对气流加热使气流吹在观后镜上,蒸发观后镜上的水珠。此设计适用于汽车,电瓶车或有观后镜的其他车辆。 相似文献
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近年来,随着社会经济的快速发展和汽车行业的不断进步,汽车轻量化成为当前和未来汽车工业的主要发展方向,因此选择塑料节能材料、降低能耗、提高车速以及外观与舒适性改进等,成为汽车工业企业必须考虑的问题。对于燃油系统而言,主要有发动机进气歧管、燃油箱、机油以及汽油空气滤清器等控制设备。对塑料车用进气歧管和燃油箱的应用与发展进行分析,以供参考。 相似文献
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为了研究在侧风影响下汽车正向助力转向偏移过大而威胁驾驶员行车安全的问题,在线性二自由度模型的基础上设计了一种基于自适应滑模算法的反向助力策略,在Matlab软件中建立仿真模型,用以进行仿真试验,Simulink仿真结果表明:在侧向风干扰下,在不同的车速、风速下,采用反向控制策略不仅减小了方向盘角度、齿条位移,还减小了汽车横摆角速度,可以显著地改善汽车行驶的稳定性和安全性,且响应的各项性能指标均优于无风情况;同时,控制器对车速适应性好,对模型精度要求不高,鲁棒性强。 相似文献