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斜拉桁架桥是一种新型桥型,本文结合工程实际介绍已建斜拉桁架桥的桥型与结构特点,该桥型的造型、主桁架施工及其经济合理性。 相似文献
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曹善庆 《科技成果管理与研究》2011,(6):62-64
斜拉桥混凝土主梁庞大的重量都是通过斜拉索与钢锚箱将力传递到索塔上,作为传力载体和对斜拉索线型起控制作用的钢锚箱的定位精度成为直接影响斜拉桥的内力分布、成桥线型的重要因素。如何有效地考虑这些不利的影响因素成为保证斜拉桥梁上钢锚箱定位精度的关键所在。 相似文献
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大跨径混凝土双塔双索面部分斜拉桥设计的关键是双索面布置的箱型主梁构造及其可靠的传力构造。以部分斜拉桥力学性能分析为依据确定结构总体布置。通过概念设计提出了具有稳定三角边室的主梁截面构造,以适应斜拉索锚固力的局部作用。主墩区域变高度主梁采用“脊骨”型纵向立面构造,以达到线形的平顺及美观。为满足主梁整体受力及局部传力,提出了多向预应力尤其是“弓形”预应力束的布置方案,并优化分析确定了在有索区主梁三角边室内设置加劲肋以替代整体横隔板的横向传力构造。 相似文献
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近些年来,越来越多的斜拉桥进行了拉索更换或索力调整等维修加固工作[1]。由于斜拉索更换设计的相关规范的缺乏,多数斜拉桥拉索更换工程的决策及设计过程缺乏理论依据,造成斜拉索的实际使用寿命远远小于设计使用寿命。为此,本文提出制定换索准则的必要性,并对斜拉桥各结构参数进行比选分析,确定以拉索安全系数为控制参数的换索准则。最后通过换索工程实例,对该准则的实施过程进行验证,并对控制参数的阈值进行了修正,以提高其适用性。 相似文献
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南京火车站是新中国第三代铁路客站的代表.屋面采用钢管混凝柱桅杆斜拉索悬挂结构,楼面、地下室采用超长混凝土,地铁站从站房正下方斜穿而过,基础采用冲孔灌注桩.设计中融合了多种结构技术,文章阐述其设计要点及成果. 相似文献
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斜拉索是斜拉桥的关键受力构件,它的防腐成功与否直接影响斜拉索的耐久性和安全性。结合某矮塔斜拉桥防腐实例,重点对钢绞线斜拉索防腐体系进行了研究了探讨,针对锚具、针对索体的连接部分以及外露部分的防腐提出了有针对性的防腐处理措施。 相似文献
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萨尔图机场航站楼屋面结构为张弦钢拱结构,端部每榀下弦设一根主拉索和四对副索,其余部位每榀下弦设一根主索和十九对副索,拉索施工严格按设计要求进行,分段、同步,对称的方法张拉预应力。 相似文献
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浅谈科学技术及理论在桥梁设计施工中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了科学技术及理论在桥梁设计尤其在施工方面的应用,重点阐述了地质探测、GPS、火箭抛送先导索等现代科学技术在地质状况复杂的条件下的优势,同时借助实例阐述了施工过程中关于结构锚杆和围岩注浆以及主缆索股成盘放索工艺等。 相似文献
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结合实际工程,归纳了山区悬索桥施工控制计算主索鞍预偏量方法,为同类桥梁设计和施工提供一些经验,保证工程的顺利进行。 相似文献