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发动机扭转振动是影响汽车NVH特性的主要因素之一。双质量飞轮具有优异的扭振减振效果,使用越来越广泛。扭转弹簧与阻尼元件作为双质量飞轮(简称DMF)的主要减振单元,决定了其减振性能。本文以周向长弧形弹簧式双质量飞轮(DMF-CS)为研究对象,对其扭振特性进行了研究,建立了DMF-CS的结构与动力学模型,并对VM发动机动力传动系统扭振特性进行了分析与研究。首先,分析双质量飞轮的组成结构特征,将怠速工况下匹配双质量飞轮的汽车动力传动系统简化成二自由度扭振系统,分析了不同转动惯量比和不同扭转刚度时的系统幅频响应特性。其次,建立匹配DMF-CS的VM发动机动力传动系统的扭振动力学模型,对怠速工况下和行驶工况下动力传动系统扭振的固有特性进行分析。最后,通过MATLAB软件计算,分析了DMF-CS对怠速扭振的影响,并得出了行驶工况的固有扭振特性。 相似文献
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针对直驱风电机组中出现的次同步振荡问题,首先对直驱风电机组和次同步阻尼控制的结构进行介绍,然后在建立了优化目标函数的基础上,将遗传算法引入到次同步阻尼控制器的参数进行优化设计当中,利用MATLAB求解出最优参数。最后在PSCAD仿真软件上进行验证,证实了本文所优化设计得到的次同步阻尼控制器对发生在直驱风电机组的次同步振荡抑制具有显著效果。 相似文献
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根据直升机座舱减振的需要,推导了附加吸振器的机体多自由度系统的简化动力学模型,并依据多自由度动力学模型,探讨了不同位置加装吸振器以及吸振器主要参数对于直升机驾驶舱振动水平的影响,为后续直升机驾驶舱减振以及吸振器装机验证提供理论指导。 相似文献
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算术表达式、栈的操作、二叉树的遍历这几个概念是数据结构教学中的基本内容。算术表达式求值是程序设计语言编译中的一个最基本问题,也是栈应用的一个典型例子。在数据结构中没有解决表达式与二叉树之间的相互转换关系。本文旨在研究表达式向二叉树的转换,即扫描输入的算术表达式,生成表达式的二叉树,再以先序遍历此二叉树求取表达式的值。为由一种算术表达式得出后缀、前缀两种表达式提供了一种新思路;同时以更简便的方式实现了算术表达式、二叉树这两者之间的转换。 相似文献
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本文研究基于max-min中继选择的双向中继系统的性能。首先推导了中断概率的精确表达式。为了清楚地反映中断概率与系统参数之间的关系,推导了一个中断概率下界闭合表达式。基于该下界得到了高信噪比下的中断概率渐进表达式。此外,还分析了系统平均误符号率的渐进表达式。根据分析结果得到max-min中继选择方式能获得满分集增益。最后MonteCarlo仿真实验验证了理论分析的正确性。本文的理论分析结果对系统设计和系统优化提供了理论基础。 相似文献
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文章指出振冲器的性能参数(振幅、振频和振力等)对加固地基的效果影响颇大,怎样恰当的选择最优参数以获得最佳的加固效果,是合理施工和消除事故隐患的关键. 相似文献
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本文根据电力市场的交易规则,根据各机组出力和各线路潮流的关系建立了一个多元线性回归模型,利用Matlab软件求出每条线路上的潮流值关于各发电机组出力的的近似表达式,并对每一个表达式进行了误差分析,得出各表达式的复相关系数,回归效果显著。 相似文献
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考虑土骨架和衬砌结构的动力相互作用,在频率域内研究了黏弹性土中衬砌结构的动力特性。根据黏弹性理论,把土骨架和混凝土衬砌视为饱和多孔黏弹性介质,通过引入势函数得到了简谐荷载作用下土骨架和衬砌的位移、应力的解析表达式。将衬砌结构等效为具有分数阶导数本构关系的黏弹性体,根据黏弹性理论推导了衬砌的简谐振动响应的完全解析解。根据界面连续性条件,确定了待定系数的具体表达式。将不同类型的黏弹性简谐动力响应进行了对比,并考察了分数导数本构参数、土体和衬砌结构各参数对系统动力特性的影响。结果表明:衬砌结构的黏性对系统动力响应有显著影响。随着衬砌厚度的增加,衬砌结构振动响应幅值减小;随着阶数的增加,系统共振效应逐渐减弱;随着材料参数T_σ/T_ε比的增加,系统响应幅值减小。 相似文献
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正直升机飞行操纵系统机上地面安装调整时,需对主旋翼桨距角进行测量。通过空间角度的理论计算,得出关于直升机地面自然停机状态下旋翼桨距角的理论表达式。相对于人工测量方法,将该算法应用于主旋翼桨距角测量设备中,可以直接测量出该状态下的桨距角,而且还可以提高精度节省安装调整时间。 相似文献
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该文运用奇摄动渐近展开的方法讨论了二维具变阻尼阵的Kramers系统尾部轨迹离出点的分布问题,得到了尾部轨迹所满足的随机动力系统;并给出了尾部轨迹离出点分布的渐近表达式。 相似文献
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永磁涡流制动的电磁分析与设计 总被引：3，自引：0，他引：3
张圣楠 《内蒙古科技与经济》2005,(13):118-120
本文介绍了永磁涡流制动的应用场合和工作原理,通过建立二维电磁场分析模型．将永磁体产生的磁动势等效为励磁电流产生的磁动势,求解出制动力和运行速度之间的关系表达式。同时．通过绘制不同气隙大小和磁极厚度下的制动力——速度曲线,形象地说明了设计参数对制动性能的影响．指明了灼动系统设计的方向。 相似文献
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详细介绍了S-92A直升机振动监控中运用到的先进技术：摆线式吸振器、旋翼轨迹测量、旋翼平衡调整、主动振动控制和HUMS系统的工作特点和简单原理。 相似文献
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利用Ansys-Workbench软件对衬套进行有限元分析,对衬套强度进行校核,得出衬套的等效应力分布图,分析结果为设计提供了理论依据。在此基础上,建立衬套的参数化模型,对相关参数进行灵敏度分析,得出衬套输入参数与最大等效应力关系曲线,对优化设计具有指导意义。 相似文献