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安装连杆
国成本问题，厂家很少在模型飞机套材里配置较高档的附件，连接连杆时，摇臂大都用塑料U形夹头，舵机盘处则用快装接头（图1）。这种连接方式虽然安装起来简单方便，但精度略显不足，模型飞7—8个起落后连杆就易产生虚位。由于特技模型飞机对舵面动作精度要求较高，因此爱好者可自己对连杆的连接件进行升级。 相似文献
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无论是制作模型飞机套材，还是组装一架成品模型，都要有工具来测量和调整模型飞机的各种参数。一架机身扭曲、机翼安装角度不合适的模型飞机是不可能发挥出全部性能的。本文介绍的这个多功能测量尺，就是为了帮助爱好者调整模型飞机以达到最好的飞行效果。 相似文献
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近年来，模型喷气发动机相关技术日趋完善，价格逐渐被大众所接受，国内一些厂家开始生产喷气式模型飞机及相关配件。市售的喷气模型飞机主要分为两种形式：（1）模型套材（KIT版），需要爱好者自行喷漆，组装；（2）半完成模型飞机（ARF版），喷漆等工序已经基本完成，只需要简单组装即可。 相似文献
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美国Todd Long设计的Tiny微型室内电动模型飞机，曾在20世纪90年代末推出过套材，深受广大电动模型爱好者的喜爱。笔者曾做过该模型飞机，试飞的效果很好，可以在篮球场大小的场地上完成筋斗、横滚、倒飞等特技动作。为此，笔者还制作了该模型的轻木套材，但由于其尺寸小、重量轻，对电池组和电机有特殊的要求，因此相关的器材当时在国内很难买到，使得一些有兴趣的爱好者无法仿制。近年来，锂电池技术迅速发展，使重量轻、 相似文献
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每架模型飞机制作完成后，都需要经过认真细致的试飞和调整，才能将其性能充分发挥出来。一般需要调整重心位置、机翼和平尾的相对安装角、升降舵、方向舵和副翼的偏角、螺旋桨拉力线等。调整工作和设计制作一样，都包含一定科学道理。为了有效地调整好模型飞机，首先要了解模型飞机在各种姿态飞行时所需要的条件。 相似文献
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小菜：一手刀来一手钳，摩拳擦掌向套材；上下左右弯斜扭，部件满地谁在前？购买完油动练习机套材及其相关设备和工具后，就“一切具备、只欠组装”了！打开套材包装，将机翼、尾翼、机身等一一取出，摆在面前，却发现它们与我以前所看到的在天空中自由飞翔的模型飞机相差甚远，我怎样才能把这些零散的部件组装成能飞的模型飞机呢，按说明书进行组装就可以了吗（图1）？ 相似文献
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几年前，笔者（航模辅导老师）购得一架P2B线操纵特技模型飞机套材，经制作和试飞积累一些经验。之后结合学生特点对其进行改进，以用于日常教学：下面介绍改进后的这架初级线操纵特技模型飞机的制作过程。[第一段] 相似文献
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在RealFlight G4模拟器中,Extra-300L是一款既漂亮又好飞的入门级花式特技模型飞机。为了更好地练习飞行动作．亲身感受这款模型的优良性能,笔者购买了一套初级套材,自己加工制作了一架小型Extra-300L电动模型飞机。这款套材为轻木材质,零件采用激光雕刻,尺寸精确、加工及组装方便。下面具体介绍制作过程。 相似文献
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近年来，随着经济的发展，遥控模型运动开始普及。油动遥控固定翼模型飞机以其独特的魅力吸引着众多的模型爱好者。面对种类繁多的模型，爱好者只有作出正确的选择才能充分享受模型的乐趣。目前，大多数普通爱好者是以娱乐和消遣为目的，因此在选择油动固定翼机型时，性价比和使用方便成为首要关注的问题。很多模型爱好者采取了购买半成品机（ARF——Almostreadytofly）套材自己组装的方式。 相似文献
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市售的商品遥控特技模型飞机种类很多，且大都采用激光加工、做工精良、设计合理。但这些商品模型都是ARF（Almost Ready to Fly，即半完成模型飞机），需正确组装、调试才能发挥出优良性能。笔者看到很多爱好者组装的特技模型飞机起飞后，还要在遥控设备上修正很多微调才能控制其正常飞行，且很难控制甚至无法完成特技动作。 相似文献
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翼龙电动模型飞机，作为国内具有自主知识产权的入门级电动练习机，因其卓越的飞行性能和低廉的价格倍受初学者的青睐。翼龙模型飞机的装配调试虽然容易，但对于没有经验的爱好者来说还是有一些技术难度的。下面就翼龙模型飞机的安装技巧和改装调试方法做一介绍。 相似文献
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