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相似文献
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1.
石灰土是市政道路工程应用最为广泛的材料的之一,它具有良好的力学性能,较好的水稳性、板结性和一定的抗冻性,其初期稳定土壤的作用以及后期随龄期增长而增长的强度的特性,用来做路基处理、垫层、基层结构都具有明显的优点,且石灰土材料的组成简单,料源方便、价格便宜,在技术和经济上都有重要意义,因而石灰土在道路工程中被广泛采用,本文对石灰土基层(垫层)病害及防治进行分析。  相似文献   

2.
石灰土在道路工程中应用其初稳定的作用及其随龄期增长而增长的强度、板结性和水稳性,用来作基层(底基层),都具有明显的优点,在技术和经济上都有重要意义在高等级公路的底基层也已被广泛使用,但在做组成设计的时候,经常会因为取样的不当造成组成设计中试验数据出现偏差,导致不能正确指导施工,本文就如何取样来做石灰土组成设计提出了作者的一些见解。  相似文献   

3.
随着我国交通运输事业的发展,我国道路工程的施工环节都得到了一定程度上的优化,并提高了工程的质量和效率。道路工程水泥稳定碎石基层施工是提高道路平整程度和使用效果的重要施工项目,在道路施工中起到完改善道路施工工作效果的作用。本文对道路工程水泥稳定碎石基层施工技术的要点进行探析。  相似文献   

4.
水泥石灰稳定土作为一种基层材料,目前在各种等级的道路工程中,应用性较广。我国近年来修建和在建的道路工程中,特别是公路工程,很多路面的基层材料都是采用水泥石灰稳定土材料。  相似文献   

5.
《科技风》2017,(18)
道路工程不仅要有高度牢固性,还要具备承受能力和完全性,为了使道路工程的质量满足使用要求,需要在实施工程时,广泛的应用石灰土基层施工技术,石灰土不仅花费少,且对道路工程所需的强硬度和板结性以及水稳性都能满足。文章就道路实施过程中对石灰土基层的应用进行阐述,希望以此完成工程预期目标。  相似文献   

6.
近些年来,伴随着道路工程建设的飞速发展,相关的道路基层施工工艺水平也得到了进一步的提升。越来越多新型的道路施工技术不断涌现出来。其中,道路基层冷再生施工工艺是一种新型的道路基层施工工艺,该种施工工艺自身具备了造价成本低、返修快等诸多优点,同时在进行半幅施工作业时,并不会阻碍交通,因此深受各大施工企业的喜爱,并在当前很多的道路工程施工中得到了较为广泛的应用,具有非常开阔的发展前景和推广价值。因此,笔者具体对道路基层冷再生施工工艺及其应用进行了研究讨论,并得出以下相关结论,以供参考交流。  相似文献   

7.
城镇道路施工最常用的原材料就是水泥,特别是道路的稳定土基层一般使用的都是水泥材料,由此可见,水泥稳定基层施工方面的质量控制对道路建设来说相当重要。在施工的过程中,经常会遇到因为水泥质量不达标导致地面出现裂缝等现象,因此在施工期间必须对质量严格控制。在质量控制方面有多种方法,但是最重要的就是做好组织设计工作,事先安排好施工的机械设备,保证施工可以安全有序的进行下去。本文主要就当前的基层施工作出一个分析,并给出其施工质量控制的具体方案,其目的在于给相关工作者在保证水泥稳定基层质量上提供一定的理论依据。  相似文献   

8.
基层是道路结构中的主要承重层,包括行车荷载带来的垂直力以及其上部的各个结构层等的自重都由水稳基层来承受,所以,基层在整个道路结构层中的地位及作用是非常重要的,我们作为道路施工的主要操作者,要不断学习先进的技术,不断地积累施工经验,不能忽视每一个关键环节,在进行水稳基层施工时,要严格地按照城市道路施工技术规范以及相关的验收规范进行施工,确保整个道路工程的施工质量。  相似文献   

9.
近年来,新建道路及改扩建公路工程对道路材料的性能要求日渐提升,同时也更加注重钢渣等材料在道路基层中的应用。采用规范试验方法对水泥稳定钢渣级配碎石的路用性能进行研究,结果表明:在水泥剂量确定的情况下,集料中粒径较大的骨料含量越多,无侧限抗压强度越大;在级配确定的情况下,水泥掺量4.5%是较为经济高效的用量;水泥稳定钢渣级配碎石28d后性能指标增长速率趋于平稳。  相似文献   

10.
路面基层在使用过程中,由于交通量的急剧增长和自然因素的作用,或原先施工中遗留的缺陷以及路基失稳等原因,致使基层强度降低,破损严重、或路面的几何尺寸不能适应交通能量增长的需要,必须改善基层的技术状况,以提高其适应能力。路面基层的改善包括基层的加宽、补强加厚以及翻修与重铺。  相似文献   

11.
1、概述沥青路面的裂缝直接影响公路的使用效果,也是高等级沥青路面的主要缺陷之一。如何最大限度地减少沥青路面裂缝,提高道路的使用寿命和使用质量,是目前道路工作者所面临的共性问题。笔者通过多年的道路施工观察,对半刚性基层沥青路面裂缝形成机理、影响因素作了分析。 2、裂缝原因分析和相应处理措施  相似文献   

12.
我国的交通建筑业在不断的发展,在筑路的过程当中对于水泥稳定碎石基层的应用也越加广泛。这种材料从价格以及使用方面都有着极好的口碑,但在使用的过程当中也会有一些问题发生,其中最影响道路使用的问题就是裂缝。这是一直困扰着道路建筑技术人员的一大问题。  相似文献   

13.
高剂量石灰在基层与底基层施工中的应用很是常见,能够进一步提高基层和底基层的施工质量,确保其结构稳固。结合底基层施工实践,对底基层施工中应用到的高剂量石灰稳定土施工技术作详细分析,并站在施工质量保障角度,对高剂量石灰稳定土的质量控制措施作了分析,得出相关结论,供同行参考借鉴。  相似文献   

14.
由于半刚性基层路面具有高强的承载能力、良好的整体稳定性和耐久性等优点,一直以来都是我国经常采用的道路结构形式。但是,随着这种路面结构在高等级公路中的应用以及对其认识的深入,它的一些缺陷也逐渐暴露出来,反射裂缝就是其中的主要问题之一。为解决这一问题,路面设计中引入沥青稳定碎石柔性基层,它不同于我国传统使用的半刚性基层,属于柔性基层的范畴,研究发现它具有较高强度、刚度和优良的抗疲劳特性,能够有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生,有着良好的路用性能。沥青稳定基层在国外得到广泛的应用,但在国内很少使用,相关的研究才刚刚起步。  相似文献   

15.
煤矸石具有作为道路基层材料的性能,通过对煤矸石混合料道路基层强度的形成机理分析研究,并对石灰、水泥、石灰和粉煤灰稳定煤矸石性能进行了比较,认为水泥稳定煤矸石抗压和抗拉强度最高,石灰和粉煤灰稳定煤矸石强度次之,石灰稳定煤矸石强度最低。所以煤矸石适合在道路基层,特别是低等级道路基层中使用。  相似文献   

16.
1、前言红矸石是产煤区特有的一种废弃材料,它是由煤矸石经自燃后而形成的。由于多年的积累,在产煤区形成了一座座矸石山,占用了大量的土地,并由于其自燃而产生大量烟雾和粉尘,对环境造成污染。近几年来,随着对环境保护意识的日益加强,关于各种矿物废渣利用问题已普遍受到人们的重视,将红矸石用于道路工程建设就是其中的一个方面。红矸石其性能最适合作各级路面的基层材料,用红矸石作路面基层材料修筑道路有许多优点,同时也为这种废弃材料的处理找到了一条合适的途径。目前,红矸石作路面基层材料的应用已有很大发展,取得了很好的效果,积累了很多施工  相似文献   

17.
近年来,随着国民经济的发展,交通运输量也在慢慢增长,车辆的承载能力也在不断地加大,相对应的是道路标准要求也在不断地提高,为了适应经济的快速发展,城市对于道路的结构层也进行了相应的调整,所以需要开始市政道路基层中导入水泥稳定的碎石。在市政工程中,经常会用到稳定碎石的基层管理施工技术,本文针对水泥稳定碎石基层的质量控制进行深入地讨论。  相似文献   

18.
道路施工是市政建设施工中较为重要的组成部分,道路路基的建设直接影响着市政道路的正常应用,对城市交通建设和人们出行的安全性、便捷性影响巨大。市政道路施工中石灰粉煤粉稳定道路基层施工技术的应用时较为常见的,该技术具体的施工方案,更是施工人员研究的主要内容。本文对市政道路的建设施工中,石灰粉煤粉稳定土基层技术的具体实施步骤和方法进行了研究,希望能够通过研究,为该技术在市政道路建设中的广泛应用产生积极的作用。  相似文献   

19.
伴随着国民经济的发展和社会生产力的不断提高,人们对交通运输要求也逐步提高。路桥施工建设作为道路工程的重要组成部分,已成为施工建设项目中不容忽视的重点,是保证陆路运输畅通快捷的主要基础。在路桥施工中底基层主要有三种形式,如水泥白灰稳定层、水泥碎石稳定层和水泥稳定砂层三种施工方式。基层在施工的过程中各种质量通病和制约影响因素都有可能影响施工质量和效益。底基层作为路桥施工的重点形式,其施工措施和施工方式都不容忽视。本文就路桥建设中底基层的施工工艺进行分析,探述其在施工中各个环节的控制和施工措施。  相似文献   

20.
水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝问题一直都是困扰道路工程顺利发展的主要原因,在裂缝问题发生后,不仅加大了维修的工作量,维修费用增添,成本越来越高,还使得道路不平整,给人们的出行带来危险性的存在。只有加强道路施工质量,严格控制裂缝问题发生,提高车辆行驶安全保障,才能促进道路工程顺利发展,为此,针对裂缝产生的现象以及危害进行简单分析,并对水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝发生原因以及防治措施进行研究。  相似文献   

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