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《中国体育(中英文版)》2007,(2)
罗丁:开车去寻找快乐罗丁说,赛车是一回事,开车是另一回事。选择去比赛,为的就是成绩和荣耀,因为那是个全新的,等待突破的领域;开车是享受,是生活的一部分,是那些你未曾看到过的,等着你去发现。早在10年前罗丁就在开越野车,那时候甚至连"自驾游"这个词都还没有,"就是叫上一帮朋友,开着七八辆车,开到云贵川,开进青藏高原,开出拉萨,就是为了体验生活。" 相似文献
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如若说世界一级方程式(F—1)大赛车乃是当今最富斯巴达式勇士斗志的体坛角逐,这是一点都不夸张的。但如说F—1大赛车又是充满了马基雅里式不择手段的体育比赛,人们或许就会感到难以理解。然而,事实却的确如此。新车王奈杰尔·曼塞尔于9月中旬愤然宣布退出F—1大赛这个事实,便是极好的例证。自从曼塞尔8月中在匈牙利提前夺冠受封成为本赛季总冠军后,这位 相似文献
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1997年10月26日成为一级方程式世锦赛史上最令人难忘的一天。德国车手舒马赫驾驶着血红色的法拉利赛车,撞向加拿大车手维伦纽夫的蓝色威廉姆斯赛车。11月11日,国际汽联在英国伦敦附近的科恩布鲁克,对舒马赫的这次严重的故意撞车事件进行了史无前例的“公审”--F-1的荣誉从此受到了严峻的考验。拒绝认错在1997年一级方程式欧洲大奖赛上,德国车手舒马赫在第48圈比赛中驾车撞向加拿大人维伦纽夫的赛车。西方报纸认为:舒马赫简直是赛车场上的“牛仔”。在撞车的第二天,舒马赫在接受德国ZDF电视台专访时振振有词地说:“维伦纽夫切得太狠了,他根本没有要刹车的意思。即使我不与他撞车,他也会跑到土路上去。这就是我为什么不明白当时的情景的原因。”在舆论的压力下,法拉利公司总裁蒙特泽莫罗不得不指出:“是舒 相似文献
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《体育健康知识画刊》2009,(4):52-55
“为什么选择当一名赛车手？”这是瑞士美女车手、32岁的克里斯蒂绋·舒尔（Christina Sure）被问过无数次的一个问题。她的回答是：“赛车是一项疯狂的运动,我开车纯粹是为了享受生活的乐趣与挑战。当赛车高速奔驰在赛道上时,你能感到人和赛车融为一体。” 相似文献
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在娱乐圈摸爬滚打10年的林志颖,除了帅气和阳光般的微笑外,对车的痴迷也一如既往。令很多人没有想到的是,27岁的他居然已有4年的赛车经验了。林志颖从小就对车感兴趣,小时候会花本原不多的零用钱去买各种车迷杂志和汽车模型。在各种品牌和车型的世界中“沉浸”多年之后,他开始有意识地去看一些赛车比赛。当一个真实的速度世界展现在面前时,他深深地被这项运动吸引住了,之后,便开始学习赛车的各种知识,并投 相似文献
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集邮界有一种说法:认为周今觉早年曾去日本留学,有人还据此著书立说。我对周今觉的生平做过研究,就我所知,周氏一生虽四去日本,但没有在日本留学的史实,请看周今觉的自述。他在《余之集日邮缘起》一文中写道:“我虽然没有在日本留过学,但是从二十六岁起,到日本去游历已经有四次之多了”(《邮乘》三卷三期第19页)。周今觉自言“没有在日本留过学”,这应该是真实的历史。 相似文献
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40多年前,我初见安思远的时候,他是一位英俊而聪明的青年。那时我在耶鲁大学任教,他来耶鲁大学学习中文。我们谈到中国古文物,彼此发现了共同兴趣。他上课时,常常心不在焉。所以我给他取了一个中国姓名,叫安思远——也就是那个姓安的,想得很远。他会开车到学校来上课,下了课,我常常坐他的车一起到纽约去看中国古董,他的中文学业虽然没有什么成绩,但我们间却交流了不少有关中国艺术的知识。1948年,上海画鱼名家汪亚尘带了一批现代中国画到美国来,同年10月在纽约大都会博物馆展出。印了一本心形的目录,有顾维钧大使和林语堂先生 相似文献
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《当代体育》2013,(2):7-8
首席言论"我从没跟总经理说过,我对埃弗里有任何不满意,或是想让他离开。这不是我的错,但是当我听到这个消息之后,我就知道接下去会发生什么了。我知道人们会责备我,会认为这是历史的重演,因为在斯隆教练辞职之后人们就是这么说的。但事实是斯隆教练自己辞职了,与我没有任何关系。我最不想做的事就是让任何教练被炒掉。"——德隆表示教练下课与自己没有关系。查尔斯·巴克利和沙克·奥尼尔对埃弗里·约翰逊被篮网解雇一事吐糟德隆·威廉姆斯。巴克利:"他(德隆·威廉姆斯)因使教练被解雇而名声大噪。不管在犹他发生了什么事情,它都已经发生了。不管在布鲁克林发生了什么事情,它都已经发生了。现在,这一切都得怪德隆·威廉姆斯。他要么忍受指责,要么就闭嘴。"奥尼尔:"有时候优秀的球员在指手画脚之前,他们应该先照照镜子,看看自己是否做的足够好。有时我认为他试着去做过多的事情,但进攻时间只有24秒,而他运球跑来跑去就花了10-12秒。他需要让大家,让自己融入到比赛中去。他现在在这方面做得可不够好。" 相似文献
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贺杉 《中国体育(中英文版)》2002,(7)
作为一名赛车手,认识不认识的人问我最多的一个问题就是,汽车比赛是种什么感觉?说实话,这种感觉是很难用言语来准确表达的。其实,任何一个人只要会开车,他就完全可以自己亲身体验那种难以名状的紧张、刺激,因为用普通轿车,而且无须改装,同样能开出赛车的感觉。只不过有三个条件,首先是注意安全,也就是说要想过过赛车的瘾,必须要选择安全的道路,其次,你得知道自己的爱车的基本结构和工作原理,更重要的是,你还必须掌握驾驶赛车的动作要领。 相似文献
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2000赛季,鲁本斯·巴里切罗实现了他儿时的梦想：驾驶红色法拉利赛车在赛道上飞奔。可以说,巴里切罗是一个幸运者,能够成为法拉利车队的一名车手是多少人梦寐以求的事。每当巴里切罗回忆起往事时,他总会把1980年八岁时的一个故事讲给我们听。“当时我在卡丁车场地进行训练,听见墙的那一端有赛车‘轰轰’的马达声,于是,我爬到了墙头,看见吉尔斯·维伦纽夫（不是现在的维伦纽夫）驾驶法拉利赛车呼啸而去。那辆红车真的很漂亮,我想象自己驾驶它的情景。”转眼20年过去了,巴里切罗的白日梦成为了现实,这个八岁时便把希望深深植根于心… 相似文献
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