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随着交通建设力度加大,道路网络日益扩大覆盖范围,对交通整体规划能力及工程设计水平方面的具体要求日益提高,在交通规划及道路设计建设中,应全面深入了解交通网络情况,提高对基础信息的掌握程度,建立模型用于道路设计及选线优化,深入分析道路线路规划的优势及不足之处,基于此对形成最佳的规划方案具有一定的促进者作用。本研究建立与道路设计选线结合的优化模型,较深入地探讨了具体措施及有关策略,对于提高道路设计水平及优化交通规划选线具有十分积极地意义。 相似文献
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交通规划作为交通工程专业的一门主干课程,实验教学是其重要手段。本文从交通规划课程的性质、特点和研究内容入手,分析了开设交通规划实验教学的必要性,探讨了交通规划实验教学的教学思路、教学内容和教学方法,旨在通过实验教学这一环节提高学生的动手能力及运用所学知识解决实际问题的能力。 相似文献
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交通规划实验教学内容与方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
交通规划作为交通工程专业的一门主干课程,实验教学是其重要手段。本文从交通规划课程的性质、特点和研究内容入手,分析了开设交通规划实验教学的必要性,探讨了交通规划实验教学的教学思路、教学内容和教学方法,旨在通过实验教学这一环节提高学生的动手能力及运用所学知识解决实际问题的能力。 相似文献
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慢行交通规划的外延十分丰富,本文围绕着慢行岛际的快慢交通规则问题,对分行原则及策略进行了探讨。希望本文的研究对于探索快慢分行的慢行交通规划问题带来新的启示。 相似文献
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我国西部交通基础设施现状与发展分析 总被引：2，自引：0，他引：2
从交通基础设施和区域协调发展的关系出发,分析了我国西部交通基础设施建设的现状、问题及交通基础设施建设对区域协调发展的作用,提出了基于区域协调发展的非平衡基础设施发展战略及西部基础设施规划。 相似文献
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社会经济的发展带动了交通行业的发展,但是交通行业在发展的同时也产生了很大的经济压力,这种经济压力如果不能有效的解决,反而会影响交通行业的发展。因此在对交通进行规划时要充分的考虑到交通经济的问题,如何能够利用最低的成本而达到良好的交通规划是值得研究的问题。本文主要通过对交通经济概念的介绍以及对我国在交通规划中交通经济的现状的阐释,进而探讨了在交通规划时,做好交通经济问题的策略。 相似文献
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阐述了黑龙江垦区道路交通安全实施的具体措施及交通管理规划的目的、内容、层次及过程,论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。 相似文献
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回顾了GIS的发展及应用,分析了交通规划信息管理系统的特点,从而将GIS实际用于交通规划中。探讨并设计了城市交通规划地理信息系统的功能,从而将交通规划中具有空间特征的信息进行可视化表达。此系统可以为信息利用者提供直观、清晰、全面的信息表达方式。最后还将系统如何实现进行了设想。 相似文献
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本文基于对慢行交通的认识,分析了山地城市发展慢行交通的必要性,并以左权县城市慢行交通规划为例,对山地城市慢行交通系统规划做出初步探索。 相似文献
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针对我国传统交通规划的不足,基于低碳理念,在分析、对比和总结国内外低碳交通体系评价成果的基础上,提出采用二氧化碳排放量定量评价交通体系低碳属性,制定一套包含5个一级指标和27个二级指标的低碳交通体系评价体系,用层次分析法(AHP法)得到各个指标的权重,研究该评价体系在清远市交通体系低碳属性评价中的应用。结果表明,清远市交通体系的低碳指数为67.4分,属于四级水平,清远市现有交通体系在自行车交通系统、快速公交规划、公交线网密度、综合交通体系规划、交通与土地利用的规划及研究等方面有较大的提升空间。 相似文献
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在城市道路交通设计过程中,为了缓解城市的道路的交通拥挤给人类出行带来的不便的问题,使道路交通工程设计面临设计的完善来满足日益拥挤的道路交通。因此,对于道路工程建设的一体化建设及管理有着重要的意义。城市一体化建设的主要内容是进行规划、设计、建立、管理的城市道路一体化建设,通过对于交通情况的掌握以及对相应道路建设部门的探讨,并根据某地区展开工作实践,找出交通工程建设的技术方法及其存在的相关问题,经实践数据分析,对于城市道路交通工程设计技术方法的完善中,设计方案主要是通过规划与实施阶段进行良好的衔接,保证设计方案规划的有效实施,有助于城市道路交通工程设计技术的完善发展。 相似文献
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文章以新时期城市交通规划的作用与思路转变作为切入点,对城市现阶段的相关特征予以深入的分析。结合新时期城市交通的特点提出在城市新时期交通的作用出现的一些转变,目前交通已成是我国解决经济以及社会等方面问题的一个枢纽。而新时期交通规划是深化当前国策与新时期市场经济下城市发展的的一种举措。在对常规交通规划进行研究的基础上,提出交通规划一定要遵循的一些原则,要从根本实现一些相应的转变,用以深化新时期城市交通规划的适应性。 相似文献
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本文从高速铁路综合枢纽的规划要求出发,针对目前贵阳北站枢纽的规划建设情况,对枢纽的功能布局和交通组织进行研究,探索新建贵阳北站铁路综合枢纽交通组织一体化的实现方式,并从交通规划与土地利用一体化、多种交通方式一体化、人车一体化三方面阐述贵阳北站一体化的交通组织,研究贵阳北站作为大型高铁综合枢纽的可行性。 相似文献
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近年来,我国的城镇化发展步伐越来越快,城市群的交通规划工作变得愈发重要,其中模型建立和应用是非常重要的步骤。为更加了解城市群交通规划的相关问题,本文从模型建立的定义、内涵以及评价三个层面对交通规划中所使用的多种可达性模型进行了分析,并结合某市早高峰阶段的交通情况,对可达性应用进行了探索。最后提出了以可达性为导向的一种城市交通规划模式,该模式下城市群交通规划将变得更加人性化,对于促进我国城市交通的良性发展具有重要的现实意义。 相似文献
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铁路编组站具有股道密集、占地面积大及地下管线复杂等特点,为适应城市交通发展规划,缓解铁路编组站对交通的阻碍,需设置道路立交桥通过铁路编组站。本文结合某城市道路规划,设计了三个立交桥方案通过铁路编组站,并对各方案的适用性进行了比选,为城市道路跨铁路编组站场的方案设计提供了实践指导。 相似文献
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目前,我国进入了高速铁路快速发展的新阶段,在结合国内规划设计的高铁站及周边规划的基础上,考虑哈尔滨申办冬奥会的情况,对高速铁路站、体育会展中心两者的交通强度和交通规律进行了系统的研究,同时,针对两处大型的交通枢纽规划位于一个区域的可行性进行了一些有益的探讨。 相似文献
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随着我国城市道路交通畅通工程的深入开展,许多城市的交通状况得到了很大的改观,而且一系列先进的交通管理设备和先进的管理模式被采用,取得了很好的效果。阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程,论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。 相似文献