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城市轨道交通列车网络控制系统是一门集轨道交通系统、网络通信技术为一体的综合性课程。当前人工智能技术与轨道交通行业的融合已实现从量变到质变的转变,城市轨道交通列车网络控制系统课程在教学理念、教学模式和评价标准等多个方面都需要进行改革,以应对人工智能技术所带来的机遇和挑战。面向智慧交通背景下高职人才培养模式的新要求,针对现有城市轨道交通列车网络控制系统课程中存在的问题,对课程教学改革所涉及的课程内容设置、教学实施手段等环节进行了探索,以适应数字化时代高职院校人才培养模式转型发展的需要。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2017,(17)
HXD2型电力机车网络控制系统(TCMS)是一种符合TCN标准的列车通信网络,列车网络控制系统总线采用绞线式列车总线(WTB)+多功能车辆总线(MVB)的形式,列车级总线(WTB)采用双绞线,多功能车辆总线(MVB)的电气接口为电气中距离(EMD)介质。列车级总线(WTB)通过TCN网关单元实现列车运行控制功能,多功能车辆总线(MVB)通过主处理单元MPU实现车辆级总线控制。 相似文献
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轨道交通信号系统作为保障列车行车安全、提高运输能力的关键技术,对整个轨道交通控制系统有着重大影响。本文主要对CBTC系统从组成、原理及特点等方面进行了介绍。通过结合西门子公司的CBTC系统作为实例,重点针对CBTC的组成、无线通信控制过程、ATP/ATO的列车超速防护原理和列车移动授权的过程做出分析解释。CBTC系统能够实现车地间大信息量高速通信、高列车控制精度等功能,使得它将会成为轨道交通信号系统的主流方向。 相似文献
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在列车运行控制系统的研究中,真实移动闭塞方式的列车追踪系统由于造价高、安装难度大、直观性差等原因并不适合应用在高职铁路院校的教学与实训中,同时一些复杂情况难以在实际中做到,所以移动闭塞方式下城轨列车追踪仿真系统的研究与实现,无论从时间和经济方面,还是培养轨道交通行业人才的高校,还是轨道交通企业进行员工培训都需要一套技术上先进,功能上与行业技术水平一致的列车追踪与仿真教学系统。 相似文献
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随着科学技术水平的提高和嵌入式微机控制技术的创新发展,现代地铁列车的过程控制逐渐由传统的直接数字控制系统向着分布式控制系统发展。本文通过对基于TCN地铁列车通信网络系统的分析,从TCN层次结构、TCN网络组态以及TCN控制系统特征三个方面着手,对基于TCN的地铁列车通信网络系统展开深入研究,希望能为相关研究工作的开展提供参考。 相似文献
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随着嵌入式微机控制技术争现场总线技术的发展,现代列车的过程控制已从集中型的直接数字控制系统发展成为基于网络的分布式控制系统. 相似文献
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现代化铁路技术发展到今天,随着铁路科技飞速发展,我国已成为高速路网规模最大的国家。在此条件下,本着降低干线铁路列车运行时的总能耗,并保证列车在图定线路上的安全准点能够不依赖于列车司机的个人技能状态及经验高低,降低列车司机的工作强度和驾驶难度,提高列车运行的安全性和稳定性的需求,故需要研制一款干线铁路列车控制系统,能够感知外界控制信号和异常情况、实时检测列车运行车况、实时传输列车运行状态、学习总结成熟经验列车司机的操作驾驶过程,并基于能耗最低原则对列车控制策略进行自动优化,在保证列车安全运行的前提下,提高铁路系统的运营效率和性能。这样就引出了下面的话题——自动驾驶。 相似文献
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列车车轴温度测控系统的设计基于1-WireBus技术,利用数字温度传感器DS18820构建1-Wire总线型拓扑网络,最大限度地减少控制器的硬件资源占用。软件设计中采用二叉树搜索算法自动完成整个网络的器件搜索。系统设计了完善的上下位机间的通讯协议来保证温度采集数据的传输可靠性和准确性,为上位机控制系统提供实时、准确的数据。 相似文献
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随着铁路运输的发展和科学技术的进步,列车运行控制系统也在不断发展。介绍了我国现有的铁路列车控制系统,并在此基础上对基于通信的列车控制系统进行了预测。 相似文献
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当前轨道交通工程中的信号系统设计越来越多的应用了基于无线的列车控制(CBTC)系统[1],CBTC系统面临着一个共同的问题,即在灯泡线上列车掉头时,轨旁无线接入点(AP)与列车无线通信设备之间通信网络的双网切换问题,在确保行车安全的前提下,为了使列车连续有效的与地面通信,必须合理的处理这个问题。 相似文献
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本文提出了轨道交通通讯不间断电源系统的一种设计方法,介绍了某轻轨车站电源、控制中心电源和电源集中控制系统的具体构成及功能实现,为轨道交通通讯电源系统的建设提供了参考。 相似文献
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广州市轨道交通五号线信号系统正线采用西门子公司基于无线通信的移动闭塞ATC自动列车控制系统。正线光、电缆工程是该工程的重点。西门子室外轨旁设备的安装为信号系统施工的关键技术。设备安装阶段主抓施工工艺和施工质量,实行首件工程样板示范制,统一标准,作为样板,全工程推广,展开施工。 相似文献
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列车碰撞事故造成的重大人员伤亡让人触目惊心。2011年7月23日,甬温线动车发生严重列车追尾事故。事故发生后,党中央、国务院高度重视,各级各界积极投入事故救援。这次事故的影响无疑是沉重而深远的,它给我国轨道交通事业发展敲响了一记警钟,加速推动了我国列车安全防护相关研究进程,并逐渐形成了“以人为本”的发展准则。 相似文献
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列车自动防护系统是确保列车安全的关键设备,同时是保障城市轨道交通、高效运营的关键系统和高速列车主要的一种控制策略。本文从列车自动防护系统技术入手,介绍了城市轨道交通应用的先进列车自动防护系统,并论述了列车自动防护系统的功能以及命令的产生和发送,旨在为城市轨道交通信号控制系统提供技术参考。 相似文献