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本文针对某型大涵道比涡扇发动机多级低压涡轮装配中不同心度测量基准调整困难的问题,提出了在现有装配测量条件下,应用最小二乘法的转子不同心度测量误差分离方法,保障了装配过程测量精度,降低了基准安装调整难度,实现了低涡转子初始不平衡量的有效控制。 相似文献
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航空发动机是工业制造工艺的结晶,同时也是现代工业生产的最高代表作之一。现今我国对于航空发动机的需求在不断的增加,提高航空发动机的制造和维修质量用以提高航空发动机的使用性能是现今乃至今后一段时间航空发动机制造和维修发展的重点。在组成航空发动机的众多零部件中,涡轮叶片是其中的关键部件之一,涡轮叶片运行所处的环境恶劣且复杂,同时受到多种作用力的影响,使得涡轮叶片承受着较大的载荷,为提高航空发动机的使用寿命与使用质量需要定期对航空发动机中的涡轮叶片进行检查修理。 相似文献
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涡轮是航空发动机核心机的重要组成部分,也是温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的发动机部位。了解发动机涡轮叶片技术的发展历程,对于发动机的设计和研发有着很重要的意义。本文概括的介绍了涡轮叶片的加工技术和涡轮叶片的发展历程以及发展趋势。 相似文献
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压缩机的转子组主要由叶轮、主轴、平衡盘、推力盘、轴套、隔套、圆盘和螺母组成。转子装配目前主要的装配方法是热装法。我公司关于转子装配过程目前已经有了相当成熟的工艺,但是在实际工作中发现,外径超过300mm的平衡盘在转子装配过程中操作困难,并且操作者穿上防护服也容易发生烫伤事故以及现有的装配平衡盘的方法相对于其他转子部件装配方法落后等问题,从而间接影响转子装配质量。本文针对这一问题,以鼓集团生产的产品代号为H1975这台产品为切入点,重新改革了平衡盘的装配方法,提高了平衡盘在转子装配过程中的安全系数,从而提高产品的整体质量。 相似文献
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某型航空发动机在工作17h后发生压气机超转和涡轮超温故障,对其分解检查,根据发动机内部损伤情况和故障现象,经分析判断确定了首断件为从叶根处断裂的压气机导风轮叶片。通过对叶片断口宏观分析、显微组织和断口形貌观察、金相组织分析和硬度测试,研究分析了叶片发生失效断裂的根本原因。研究结果表明:压气机导风轮叶片断裂性质为高周疲劳断裂,疲劳源与叶根前缘一处近似椭圆形(平面状)的铸造缺陷有关;同时还发现,叶片组织严重不均匀,存在大量的自由铁素体,其对金属材料的组织和强度造成不利影响。针对铸造缺陷问题,本文探讨了改善叶片铸造加工工艺和加强叶片零件成品质量检测的具体措施和方法,可以为铸造缺陷引起的发动机转子叶片疲劳故障分析提供经验和参考。 相似文献
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针对DF系列注水泵的振动造成注水泵轴瓦寿命较短、转子下沉进而导致转子与定子对中度的变化,严重影响注水泵的运转寿命和加快泵效的下降速度,我们从装配工艺来提高装配精度,取得了好的效果,特别是在转子小装的测试以及转子动平衡的改进上,对减少注水泵的振动,提高整泵的使用寿命都具有很大的帮助。 相似文献
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<正>目前,为提高发动机性能,有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现,一是提高材料自身的耐热温度,二是对涡轮叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力,从而来保证涡轮工作能够安全和可靠。高性能涡轮导向叶片一般为精密铸造成型的,然后通过真空钎焊工艺将其他附属零件与叶片进行焊接组合,形成满足结构功能要求的组合件。在铸造和焊接的制造过程中, 相似文献
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目前航空发动机转子部件中轴类零件主要通过压紧螺母压紧,为防止压紧螺母在发动机运转过程中松动,通常使用锁圈对螺母进行锁紧。如在发动机运转过程中发生压紧螺母松动,会直接影响转子连接结构稳健性,引发转子振动过大。传统锁圈由于其自身结构特征,装配过程中极难将锁圈与压紧螺母和轴类零件的"防转槽"对应到位,装配效率较低。本文通过对锁紧结构进行研究,提出一种新型锁紧结构,可提高发动机转子部件装配效率。 相似文献
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发电电动机转子是抽水蓄能机组的核心部件之一,随着蓄能机组的设计、制造向大型化、高转速发展,发电电动机转子磁轭在工地的装配质量的优劣,对机组的安全、稳定运行至关重要。发电电动机转子磁轭现场装配程序繁琐,工艺复杂,装配方式随转子结构的不同而采取的工艺措施有所差异。本文详细介绍了广东某抽蓄电站发电电动机转子磁轭装配流程、工艺过程和质量要求,并对重点部分加以插图进行阐述,为其它蓄能电站发电电动机转子装配提供一定的借鉴。 相似文献
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纵观世界航空领域,各国都对航空发动机采取了各种监控手段,特别是西方国家,积极采用无损检测手段对发动机内部进行有效的检查、监控,以满足航空发动机在各种情况下的使用。利用工业视频内窥镜对发动机压气机、涡轮叶片、燃烧室、喷嘴和一级涡轮导向器叶片等难以直接检查的部位直接进行目视检查,是能在飞机任务执行地点现场进行的无损检测手段中的重要一种。 相似文献
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涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，同轴带动压气机旋转作功，向发动机输送压缩空气，它由涡轮壳、中间壳、压气机壳、转子体、浮动轴承及密封环等主要零件组成，浮动轴承和密封是影响增压器寿命的关键。由于增压器轴承工作在高速、高温和轻载的负荷下，必须有规定的润滑油压力和足够的润滑油流量。涡轮增压器轴承的润滑油密封以及压气机端的压缩空气和涡轮燃气端的密封，都是使用者必须给予重视的。 相似文献
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随着社会经济发展速度的加快,信息技术水平的不断提高,关于热斑迁移的研究也随之增多。在实际生产过程中,在进行涡轮叶片的安装与加工时,可能会存在一定的偏差,而这些偏差不仅会影响涡轮气动性能,同时在一定程度上还会影响涡轮通道内热斑迁移作用,在此基础上,还会使涡轮叶片的热负荷与涡轮出口温度场分布发生变化,而这种变化就会进一步对发动机运行状态造成影响。鉴于这些问题,下面笔者就叶片安装偏差对涡轮通道内热斑迁移作用进行研究,借助于数值模拟的应用来进行分析。 相似文献