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自铁路出现在人们的生活当中,闸瓦制动便被人们开始广泛的运用,同时也为人们的生活带来了很大的便利.瓦状制动块一般是用铸铁或者是其他材料(现常用有机合成材料)制成,而闸瓦在车轮踏面上进行紧压滚动时会因机械摩擦而使列车产生动能,然后再通过动能转变为热能,消散丁大气,并且产生制动力.为此,了解和清楚车辆踏面制动摩擦对我们至关重要. 相似文献
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正制动故障是铁路车辆的常发故障,车辆在运行中发生制动系统故障时,车轮与闸瓦之间或车轮与钢轨之间由于长时间的摩擦会出现车轮高温运行,这种现象俗称抱闸。抱闸引起的中途停甩车事件频繁发生,严重扰乱铁路正常运输秩序,抱闸已成为车辆系统最为突出的惯性问题和最大的事故隐 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2019,(23)
本文分析了电力机车过电分相可能造成的后果与原因,从提升乘务员技能、优化操纵水平,改变机车质量,进行综合治理等方面进行可行性分析,减小列车途停,确保行车安全,提高运输效率。 相似文献
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采用盘形制动系统的城市轨道交通车辆由于线路涂油等原因容易导致轮轨粘着系数降低,可能导致车轮踏面擦伤风险增加,本文研制了城轨车辆用踏面清扫瓦,并成功应用于重庆地铁6号线车辆。实际线路测试证明踏面清扫瓦效果良好,实施踏面清扫后,轮轨粘着条件明显改善,有效降低了车轮踏面发生擦伤的风险。 相似文献
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机车轮对是机车机械走行部中最重要的组成部件之一。机车轮对发生故障将直接影响列车的安全运行,并可能造成不可挽回的人员和经济损失。而车轴又是轮对的主要组成部分,本文分析了机车车轴可能发生的故障,将典型故障进行了分析,并提出了处理方法,这将为更好地解决车轴故障问题打下基础。 相似文献
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介绍了鱼雷型混铁车车轮踏面磨损的原因,提出了轮对旋修工艺对车辆行车安全的重要性,说明了车轮旋修工艺的现状。结合实际情况分析,在车轮车床卡爪结构和设备功能方面存在问题,并提出了改进方法。 相似文献
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在机车车轮制造过程中,不可避免的存在许多非金属夹杂物,这些非金属夹杂物和机车车轮在工作时所承受的冲击载荷一样,对车轮的疲劳强度具有重要的影响作用,通过研究非金属夹杂物的形态、尺寸大小以及车轮材料本身的断裂韧性来研究各参数对机车疲劳强度的影响作用,研究断裂韧性和踏面剥离的关系、低温冲击功和车轮瞬间脆性破坏的关系,分析不同轮径和车轮疲劳强度的关系。 相似文献
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在我国的地下轨道交通技术发展过程中,地铁车辆安全运营及寿命保障技术的研究占据着重要位置。而在这一研究中,研究人员根据车轮脚踏面异常磨损情况,进行实践研究工作。研究内容主要包括了车轮踏面异常磨损的现象、异常磨损的原因分析以及应对措施,从而为地铁技术发展进行有力的支持。 相似文献
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韩建荣 《内蒙古科技与经济》2006,(17):111-111
SS3电力机车担当大准铁路煤炭外运牵引任务,但作业时存在着轮缘非正常磨耗严重的问题,经分析试验后,对其轮箍踏面形状进行了改造处理,将原有的锥型踏面改为JM3型,改型后大大减少了机车轮缘的非正常磨耗,延长削(旋)轮的周期,起到了非常明显的作用. 相似文献
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因提升机安全闸失灵造成的事故屡有发生,盘式制动器的闸瓦与制动盘之间间隙的大小直接影响到提升机的制动性能,如果提升机配备了闸间隙保护在线监控装置就会大大提高提升机安全制动的可靠性,因此对其监控、检测及故障判断至关重要。 相似文献
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地铁列车在长期的运行中,难免会发生故障需要进行救援,如果救援效率比较低,就会对运营造成大影响。为了进一步提高列车故障救援效率,减少对运营的影响,本文对列车故障救援进行分析探讨。 相似文献
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桥式起重机在工厂中应用十分广泛，是必不可少的运输、装卸工具之一，而车轮啃道现象是桥式起重机经常出现的故障，本文对桥式起重机车轮啃道的常见的表现形式作一简介，并分析其原因，提出解决问题的常用办法。 相似文献
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为满足地铁车辆的运行需要,其制动系统应采用多样化的制动方式。基于此,本文分析了地铁车辆制动系统的关键技术,从制动力分配、机械制动与电制动结合使用、闸瓦材质选择、车轮热处理等方面进行了探究。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(17)
针对电气化铁路区段频繁发生弓网故障,造成供电所跳闸、列车被迫停车事故的问题,对弓网故障产生的原因进行了探讨与分析,并提出了预防措施,以防止或减少弓网故障对列车运行的影响。 相似文献
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本文通过介绍新型"切换道岔"在煤矿井下轨道运输系统中的设计应用,消除了普通道岔的辙叉的有害空间和车轮在通过辙叉岔心尖端时产生刚性冲击,延长机车车辆行走装置的使用寿命,提高了列车过岔时的稳定性及车辆通过道岔的速度,减少列车摇晃,提高了井下机车运行至道岔时的安全系数,为车辆运输安全增设一道"安全屏障"。 相似文献
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通过不断现场实地考查,综合收集矿区货车制动系统存在的各类故障并分析其原因,采取防治措施,确保矿区列车正常运输。 相似文献