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随着中国经济的持续快速发展,机动车保有量将持续保持快速增长态势。截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆。由此可见传统的停车位已不能满足日益增长的停车需求,寻找新的停车方案迫在眉睫。为解决停车难的问题,新型停车模式——立体车库,运营而生。其研究与实现正在快速发展。本文对升降横移式立体车库的电气控制进行了描述,并通过实际构造阐述了升降横移式立体车库的主要工作原理和通过步进电机进行停取车的基本操作流程。并分析了通过PLC控制进行人机互动和电机控制的形式实现车辆的停取流程,最后通过立体车库的研究与发展做了总结并对未来进行了展望。 相似文献
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本文主要以双层电梯的研究理论为基础,以立体式车库为研究对象,对双层立体电梯式车库的PLC可编程控制器进行了系统的了解。双层立体车库主要由PLC可编程控制器、电气控制柜、提升系统及载车板等部件组成,通过各部件之间的控制与执行状况,分析了双层立体车库的PLC控制系统结构和设计流程,并对可编程控制器与车库内各部分模块之间的控制响应关系进行了详细的阐述与分析,突出了PLC控制系统在立体车库应用上的广泛性和安全性。 相似文献
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<正>自动化的立体车库是解决城市汽车停车难问题的有效手段之一,传统的停车位是在水平一层的空间内实现汽车停放,没有合理利用上层空间,导致停车位数量有限。本文阐述的立体停车场是在原有平面空间2个车位基础上,利用4层上层空间,同时可容纳8车位的停放,大大提升同一水平空间内的停车数量,可以缓建城市停车难的问题。 相似文献
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随着汽车行业的深入发展,土地资源愈发匮乏,立体车库也由此应运而生。本文基于普通立体车库,设计了触摸屏和可编程控制器PLC为主控制器的控制系统。通过HMI上的控制按钮,由工作人员现场操作来实现对车库的管理和控制,通过触摸屏,实时更新车辆状态。 相似文献
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城市交通拥挤成为困扰城市发展的一个重要难题,需要寻找一些方法解决。才立体车库就是未来发展的重大趋势之一,能够解决城市交通停车难题以及交通拥挤等问题。本文对智能化立体车库,其原理和设计理论进行详尽的介绍,以智能化立体车库实训教学系统的结构原理以及功能设计为基础,编写教学应用方案。对立体车库教学系统中的可编程控制器(PLC)以及单片机两种较为智能化的控制方案进行详尽的分析,提出一种能够用于车位搜索的算法对其进行优化,能够提高停车效率,希望能够在教学中有比较不错的成果。 相似文献
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本文设计的垂直提升式立体车库控制系统实现了立体车库的自动控制。首先设计了立体车库模型构成主框架模块,通过西门子S7-300系列PLC控制三轴立体传动机构输送车辆。系统软件设计了优先等级寻位法,提高立体车库存取车效率。通过调试实验,实现了模拟车库的存取车、实时监控和调位等功能,并验证了设计方案的合理性。 相似文献
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<正>现如今家里买车的人越来越多,很多居住在老旧小区的住户也开始开车,而老旧小区的地面上仅能侧方位靠边停车,由于很多车主停车技术不佳,有时停一辆车占用两个车位,甚至有车位而停不进去,造成占用空间大、停车困难、容易发生擦碰等情况,进一步增加了老旧小区的停车压力,为了有效解决这一问题,一种基于物联网的社区侧方位停车机器人停车与传统的停车场相比,具有可移动的停车空间,能够使车辆与停车空间一同被搬运至停车场内相应的车位上,避免了驾驶员停车入库技术不娴熟可能产生的安全事故。实现基于物联网的停车信息的管理以及优化,节约了停车空间,优化了停车体验和小区交通,提高了总体效率。 相似文献
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随着我国的飞速发展,城市中越来越多"停车难"的现象逐渐出现。针对此现象,本文提出一种基于水流的大型露天停车场车位引导系统。此引导系统采用电阻式称重传感器技术和无线数据传输技术。以单片机为车位水闸门及水泵的控制器,控制车位水柱。此系统将推动停车场的优化和发展。 相似文献
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本停车场信息服务系统分析设计是以ETC、GPS两项技术为基础,利用SOA架构对车场信息服务系统进行管理,通过百度地图API、无线数据传输及有线传感设备,实现为驾驶员提供停车场信息及目标停车场车位的具体情况,并对选中车位进行诱导停车。 相似文献
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针对现有停车场车位信息管理分散而不规范的问题,研发一种多功能单机网综合管理电气控制系统。该系统将带有压力传感器的弹性压合转换开关和可编程控制器联合使用,以电气接线控制原理实现进出车时模拟信号,通过脉冲计数器累计剩余车位,由手持式单机网信息管理设备发布和接收预约车位信息。该系统采用电气控制原理有效地提高了户外抗干扰能力,同时改善和提升现有落后停车场内部管理综合能力,使其具有一定的智能化,以较少网络流量和较低管理成本扩大各类停车场适用范围。 相似文献