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1.
汪耀武 《温州大学学报(社会科学版)》2015,(3):50-56
对某立交桥进行了桥梁动载试验.通过桥梁模态试验和不同工况下的车辆激励试验,测定桥梁结构的自振特性,用以评价桥梁在动荷载作用下的工作性能,预测桥梁运营状况,并为以后同类桥梁检测及试验提供一定经验.试验结果表明该桥在力学性能上满足设计和使用要求. 相似文献
2.
五跨连续刚构桥承载力评定 总被引：1，自引：0，他引：1
为判断五跨连续刚构桥梁在试验荷载作用下的实际工作性能和承栽力,评价桥梁的施工质量,通过静载试验测定桥跨结构的静应变、静挠度等静力效应;通过动载试验测定桥跨结构的动应变、自振频率、冲击系数等动力性能,进而对桥梁结构的承载能力进行了综合评定。 相似文献
3.
对黑龙江省碾景公路雅鲁河大桥进行静载试验和动载试验,根据主梁静载试验、墩台静载试验以及桥梁动载试验测试数据,对桥梁结构的承载能力和刚度作出评估,测试结果表明该桥的强度储备较弱,甚至出现承载力不足的情况,并据此对该桥的后期维修加固提出了可行的建议,可为同类型的工程提供参考。 相似文献
4.
《赤峰学院学报(自然科学版)》2017,(23)
通过桥梁检测能够了解桥梁实际工作状态和承载能力,为桥梁养护和加固提供可靠详实的数据.本文结合某桥10x30m简支转连续梁桥检测的实际案例,阐述外观检查、静动载试验的设计以及工况设置,分析试验数据,为以后桥梁检测提供一些参考. 相似文献
5.
为了桥梁的安全性,给桥梁养护提供可靠数据支持,通过静动载试验和有限元数值模拟分析评定了某中承式系杆拱桥的承载能力、静力特性和动力特性。在静载试验中,测量了不同工况下桥梁的位移和内力,包括挠度校验系数、应力校验系数和残余应变等。在动载试验中,测定桥梁的振动频率和车辆冲击系数。并将具体工程实测数据与模拟数据进行比较和分析。静载试验结果显示,在试验荷载下,桥梁的挠度校验系数为0.51～0.67,应力校验系数为0.50～0.62,最大相对残余应变为19.5%。动载试验结果显示,桥梁的一阶自振频率为0.830 Hz,最大冲击系数μ为0.045。与有限元分析结果相比较和分析后,实测数据与数值模拟结果较为吻合。综合静动载试验和有限元数值模拟分析,得出结论：某中承式系杆拱桥的强度和刚度满足设计要求,在试验荷载作用下变形恢复能力较好,具备良好的振动特性。这些结果为桥梁的安全运营和养护提供了可靠的数据支持。 相似文献
6.
锴 《当代教育理论与实践》2014,(3):159-162
目的随着经济的发展,不断增加的繁重交通荷载加剧了桥梁结构的负担,众多桥梁亟待得到结构性能评定,而桥梁荷载试验是评定桥梁结构性能的重要方法。通过数值分析为桥梁检测静荷载试验和动荷载试验提供一种参考凭据,从而更好地对桥梁运行状况作出评定。方法利用桥梁结构分析与计算软件Midas-Civil建立有限元模型,分析桥梁在静荷载作用下的挠度、应力应变等静力特性和在动荷载作用下结构的振动特性。结果对比模拟数据、桥梁检测荷载试验实测数据以及理论计算数据,评定该桥处于良好运营状态。结论基于桥梁结构分析与计算软件MidasCivil仿真模拟为桥梁荷载试验提供一种参考凭据是切实有效可行的方法。 相似文献
7.
为检验在役双曲拱桥的承载能力与动力特性,对某净跨为36 m空腹式双曲拱桥进行了静载试验、动载试验及空间有限元分析。测试结构的静态应变、动态应变、挠度、自振频率、振型及加速度等结构反应,计算得出冲击系数。将实测结果与有限元结果进行对比分析,结果表明:应变校验系数为0.5~0.9,结构具有较好承载力。实测的各阶频率及相应振型与有限元计算结果比较吻合,桥梁整体竖向刚度较好。 相似文献
8.
以某悬索桥为工程案例，运用有限元分析方法构建桥梁“理论谱”、通车静动载试验数据构建“标准谱”、随机监测数据构建“随机谱”(统称为“三谱分析法”),对大桥开展结构安全监测评估。结果表明，大桥结构变形与受力均处于安全范围，强度、刚度、承载能力均满足要求。此研究为大桥安全运营、管理与维护决策提供了科学依据，也为其他类似桥梁的结构安全监测提供借鉴。 相似文献
9.
向延华 《中阿科技论坛(中英文)》2021,(3):49-51
无损检测技术凭借高效灵敏、对建筑损伤小等优点在道路、桥梁结构检测中得到了广泛应用。本文以无损检测概念为基础,总结该技术在公路桥梁检测中的优缺点,系统分析了其适用性和可靠性。 相似文献
10.
桥梁结构有限元分析软件MIDAS在桥梁结构分析中的应用日益广泛。随着社会的快速发展,车辆荷载变异严重,立交桥不时承担着重车超重等荷载作用。经检测发现某地一立交桥有多联梁体偏移严重,且梁体存在受力裂缝及其他裂纹等病害。为摸清该桥的受力性能,基于通用计算机软件MIDAS对该立交桥梁进行加固处理并进行静动载结构分析,分析结果为该桥的使用性能及其加固提供了参考。 相似文献
11.
首先介绍了桥上轨道结构的减振及隔振垫层原理,然后利用ansys建立在移动荷载作用下桥上轨道结构振动模型,并以外部激励的形式输入轨道不平顺。然后分析了有碴轨道结构在混凝土桥梁上的竖向动力特性,研究不同隔振垫层及参数的情况下,轨道结构的动力响应和加速度频谱,最后对桥上轨道结构的减振设计提出了建议。 相似文献
12.
董轶 《辽宁科技学院学报》2014,(3):30-32
以混凝土系杆拱桥的检测为例,阐述了混凝土桥梁可能出现的病害问题,桥梁安全性评估理论、桥梁需要检测的内容以及具体的检测方法。利用测得实际数据资料对桥梁的承载能力进行有限元计算分析,评估现役桥梁的整体工作性能。通过不同工况下的静载试验,结合动力测试,测得其频率,分析了车辆对其的冲击系数。根据相关规范,结合全桥检测资料,给出桥梁评级。 相似文献
13.
颜桂云 《福建工程学院学报》2012,(1):12-16
为检验在役混凝土拱桥的承载能力与动力特性,对某净跨为134.7m的拱桥进行荷载试验。测试结构静态的应变、桥面挠度、拱肋挠度、吊索变形、吊索索力等结构静力反应。同时,测试了结构自振频率、动挠度及加速度等结构动力反应,根据动挠度计算得出冲击系数。将实测值与理论值进行对比分析。结果表明,应变校验系数在0.7～1.0之间,实测的挠度、吊索索力、频率及冲击系数均小于理论值,说明桥梁具有较好承载力和整体竖向刚度较好。试验方法与分析结果为今后评估与鉴定同类型桥梁提供理论依据和技术参考。 相似文献
14.
为检验在役大跨径悬索桥结构的动力性能,对主跨128 m地锚式悬索桥进行动力试验.测试其自振频率、振型和阻尼比;激振试验中,测试桥跨结构在汽车以不同速度通过桥跨和在桥上特定位置跳车时桥跨结构的动应变、动位移、振幅以及加速度等动力响应,计算得出冲击系数.并将实测结果与有限元结果进行对比分析.结果表明,该悬索桥具有较好的竖向刚度、横向刚度;汽车在桥上运行时对桥跨结构有一定的冲击作用但并不明显,有障碍行车舒适度较差. 相似文献
15.
用有限元计算桥梁结构的前几阶固有频率和振型等模态参数,在此基础上进行现场动态测试,将动测信号进行频谱分析,可识别出桥梁结构的固有频率等参数.综合分析表明,该桥梁结构动力特性的计算值与动测识别值两者是一致的,因此,该大桥动力特性达到了设计要求.这种计算和现场测试相结合的方法,能可靠得到桥梁结构的动力特性,借此,可检验大桥的施工质量和确定大桥的实际承载能力. 相似文献
16.
SUNGWen-pei LINCheng-I SHIHMing-hsiang GOCheer-germ 《浙江大学学报(A卷英文版)》2005,6(2):132-140
In view of the recent technological development, the pursuit of safe high-precision structural designs has been the goal of most structural designers. To bridge the gap between the construction theories and the actual construction techniques, safety factors are adopted for designing the strength loading of structural members. If safety factors are too conservative, the extra building materials necessary will result in high construction cost. Thus, there has been a tendency in the construction field to derive a precise buckling load analysis model of member in order to establish accurate safety factors. A numerical analysis model, using modal analysis to acquire the dynamic function calculated by dynamic parameter to get the buckling load of member, is proposed in this paper. The fixed and simple supports around the circular plate are analyzed by this proposed method. And then, the Monte Carlo method and the normal distribution method are used for random sampling and measuring errors of numerical simulati 相似文献
17.
18.
针对银川北二环一号桥的具体特点,在主梁标高控制、斜拉索索力测试和控制、主梁截面应力监测等方面作了详细的陈述,为同类型桥梁的施工控制提供技术参考。 相似文献
19.
简要对预应力混凝土连续刚构桥桥型和结构尺寸的选择、设计以及结构受力分析进行了介绍.大桥采用主跨为85 m的预应力混凝土连续刚构桥,主梁采用单箱单室变截面箱型梁,配置三项预应力体系,下部结构采用矩形薄壁空心墩,钻孔桩基础.通过对该桥进行结构分析,桥梁各部分均满足规范要求,具有较好的安全性能.总结该桥的设计要点,为其他同类桥梁设计提供参考. 相似文献