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改良土施工方法主要有厂拌、路拌和场拌三种,均形成了较成熟的工法,通过严格的过程控制均能满足客运专线的质量要求。经过三种方法的对比,认为场拌法既克服了＂路拌法＂施工不匀、人为因素大、对厚度的要求严格、掺合料掺量控制难度大、易造成环境污染等缺陷,又解决了＂厂拌法＂工效低、成本高的问题,具有经济、适用、可操作性强的特点,现阶段可推广使用。 相似文献
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在科学技术高速发展的新时代,在现代的各种工程建设中都涌现出了大批先进的施工技术以及建筑材料,同时随着对这些施工技术以及建筑材料的充分合理应用,使得现代的工程建设水平有了实质性提升。而在当前的石灰稳定土基层路拌法施工中同样也涌现出了一些非常先进的技术和理论,从而使得石灰稳定土基层路拌法施工的质量和效率都得到了大幅度提升。然而就当前石灰土稳定基层路拌法施工的实际情况而言,其中还存在着一些较为严峻的问题,这些问题不仅影响到该项施工的质量和效率,同时还影响到石灰稳定土基层的质量和性能。因此,如何提高石灰稳定基层路拌法施工的水平就成为了当前所亟待解决的问题。而为了提高石灰稳定土基层路拌法施工的质量和效率,加大对其的分析研究力度不仅意义重大,而且迫在眉睫。本文通过对石灰稳定土基层路拌法施工的深入分析,然后对其中的具体措施进行了详细阐述,以供同行参考。 相似文献
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公路半刚性基层的混合料可在拌和厂(场)内进行集中拌和,也可于施工路段沿路拌和,故施工方法可以分为厂拌法和路拌法两类。本文首先介绍了厂拌法和路拌法施工方法,然后谈谈施工应注意的若干问题。 相似文献
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现如今,科学技术高速发展,越来越多新型的施工技术以及施工材料出现在现代工程建设中,从而有效的提升了我国工程建设水平。其中,石灰稳定土基层路拌法作为道路工程建设中一种常见的施工技术,其施工质量的好坏对于道路结构的安全稳定性有着重要的影响。但是,就当前石灰稳定土基层路拌法施工现状来看,其中还有着很多的弊端,这不仅严重影响了工程施工质量,还导致道路工程施工存在了巨大的安全隐患,极大的威胁了现场施工人员的生命安全。为此,笔者就重点对石灰稳定土基层路拌法施工问题进行了论述,并得出以下相关结论,以供参考。 相似文献
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路拌法技术是公路工程施工中常见的一种施工技术,其施工原理也就是施工人员采用人工或者机械设备对混合料进行拌和,使其满足公路工程施工的条件,达到理想的施工效果。正因为这种施工技术具有施工简便、成本低等优点,因此受到业界人士的广泛关注。本文就路拌法技术在公路路面整治中的应用进行分析,以供参考。 相似文献
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路拌法是当前公路施工中最常采用的一种施工工艺,其是利用人工、拖拉机或者稳定土拌合机在路上沿着公路按照规定线路进行对混合料的拌和施工,其在施工的过程中施工简单,成本投入低等优势受到各种公路施工中的认可与使用.本文简单论述了道路二灰碎石路拌法的施工工序及施工方法,以及在施工的过程中各个施工环节的控制要点,旨在提高施工质量和公路使用效益. 相似文献
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本文以成绵乐铁路客运专线化学改良土填筑施工为例,认真分析了化学改良土填筑施工的利弊和存在的问题,发现化学改良土填筑施工质量难以控制、施工实际造价高于预算价,建议在施工中要因地制宜,合理选用或优化变更化学改良土填料,甚至在工程造价相当的情况下,推荐采用桥梁方式进行修建,以确保高速铁路路基的的施工质量和进度计划满足要求。为类似工程项目在填料选择方面更贴近实际施工需要和优化设计提供了参考意见。 相似文献
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武广客专新建武汉动车段站场路基工程基床表层厚0.3m,约需填料33.4万方。设计采用A、B组填料或优选路堑挖方之细粒土改良填筑。本工程拟采用石灰改良土施工,按照设计要求石灰改良土7天无侧限抗压强度应达到0.7MPa,通过室内试验得出掺灰比为5%。为确定石灰改良土施工的各项工艺参数,给工期紧张的基床表层施工提供施工组织依据,拟在场内DCDK1+150~DCDK1+170左50m~150m段进行试验段施工。 相似文献
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路基施工是道路工程施工执行过程中,所涉及到的至关重要的环节,路基的质量直接影响到道路工程的寿命、耐久性。而在实际施工的过程中,极易遭遇到不良地基土质,这也就需要针对地基加以改良,如何掌握改良土质量就成为了关键所在。本篇文章主要以某路基改良土区域试验段施工进行了探讨,进而提出了改良土的质量控制措施。 相似文献
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概要本文结合郑州至西安铁路客运专线试验段工程湿陷性黄土改良填筑施工的经验,从改良土的选型、路基填料土质、改良土拌和站设备选型与建立、改良土的拌合、改良土的运输、改良土的填筑施工等方面进行全面探讨。 相似文献
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沥青是我国公路施工的主要路面材料,在公路施工中施工方法和工艺的选择是影响公路质量的关键。随着我国经济的飞速发展,国家对公路施工技术不断重视,在施工中沥青路面的施工受到广泛关注。沥青混凝土施工工艺的选择不但影响到整个工程的施工质量和公路建成后的交通安全,还是衡量区域经济的发展水平的依据。本文就沥青路面施工的层铺法、路拌法浅析,提出合理的管理方式。 相似文献
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近些年来,随着时代经济的飞速发展以及科技的进步,我国铁路工程建设进程不断加快,对于如何做好铁路工程中水泥改良土填筑施工始终是铁路工程建设领域研究的热点之一。本文研究分析水泥改良土填筑施工工艺时,主要以兰州至中川机场铁路工程ZCTL-SG4标段四分部路基水泥改良土填筑为例,首先分析了工程概况和相关的施工人员机械设备的基础准备,其次分析了水泥改良土填筑施工的具体方法,最后探讨总结了水泥改良土填筑施工工艺。 相似文献
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基层是道路工程中的重要组成部分之一,在工程项目中,确保基层的高质量是提高公路工程整体质量的主要途径。伴随着国民经济的不断发展,各种高等级道路不断涌现,在这些公路施工项目中,路基施工已成为人们关注的重点,也是提高公路施工质量与公路整体性的主要基础。本文主要论述了路拌法石灰稳定土基层的施工工艺和方法,就如何提高施工质量进行了总结与探讨。 相似文献
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本文结合郑州至西安铁路客运专线试验段工程湿陷性黄土改良填筑施工的经验，从改良土的选型、路基填料土质、改良土拌和站设备选型与建立、改良土的拌和、改起土的运输、改良土的填筑施工等方面进行全面阐述。 相似文献
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着重论述了二灰土底基层的配比及时间效应,改性机理,施工工艺和施工方法,为确保高等级公路的施工质量,对二灰土底基层的路拌法施工提出控制措施. 相似文献
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路拌法水稳土施工是一种在路基上通过水稳土拌和机将水泥和基层料直接拌合的一种施工方法,有较高的力学强度、稳定性和板体性,故在公路工程中得以广泛应用。 相似文献
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热拌沥青混合料是目前道路工程中普遍采用的一种现代化路面施工技术,是一种施工速度快、质量好、效率高的现代化施工方法。就过去道路工程施工实践分析,因为施工理念、施工技术和施工材料等方面的影响,使得这种施工方法在应用中仍然存在着明显的问题,这就需要我们在工作中不断完善和处理。本文从热拌沥青混合料路面施工技术要点入手,阐述了各环节施工质量控制措施,旨在保证路面工程施工质量。 相似文献
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铁路路基必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好、不易变形、纵向变化均匀或变化缓慢的工程性质。然而,在筑路沿线往往缺乏满足高速路堤要求的填料土。因此,对现有填料进行水泥改良是有效的途径之一,并在铁路工程中得到广泛的应用。结合工程实例,介绍水泥改良土技术在某铁路路基工程中的应用,着重介绍了水泥改良土路基的施工工艺及工艺参数的确定,并对水泥改良土施工的质量控制措施、质量检验方法做了说明。 相似文献
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着重论述了二灰土底基层的配比及时间效应，改性机理，施工工艺和施工方法，为确保高等级公路的施工质量，对二灰土底基层的路拌法施工提出控制措施。 相似文献