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可拆卸再制造产品逆向物流网络设计模型 总被引：2，自引：0，他引：2
针对可拆卸再制造产品的回收,构建起以制造商为核心,并涉及到回收站、再制造加工厂、外包商、两级产品市场的逆向物流网络,进而建立起一种包含多产品、有能力限制的闭环物流网络的混合整数规划模型。在分析多种回收处理方式,以及产品的运输、销售等环节的费用收益情况的基础上,根据该模型确定在不同收益情况下各种产品的自营与外包的配置数量,以实现该类回收网络整体利润达到最大。最后,应用一具体算例证明了该模型的可行性。 相似文献
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逆向物流是实现社会经济可持续发展的一个新兴产业。引入物流网络中的节点与线路问题,针对特定类型(失重类)企业,将正向物流与逆向物流进行综合考虑构建一个物流网络模型,并在此基础上采用Benders算法找出设施的最优选址模式。提出的逆向物流MIP模型对企业构建逆向物流网络具有一定的理论参考价值和实践指导意义。 相似文献
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企业实施逆向物流的决策是一个包含产品回收和再制造的多层次决策,对其研究是逆向物流研究的基础。采用数学模型对不同决策下企业的收益进行分析,探讨了回收成本与企业实施不同层次逆向物流业务决策间的关系。通过对模型的数据分析,发现企业进行产品回收和再制造的条件并不相同,不同变量的变化对其的影响也完全不同。提出了促进逆向物流发展的三项应对措施:提升再制造能力、提高消费者环保意识、降低回流产品价格。 相似文献
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针对再制造闭环物流网络设计中需要考虑多目标的问题,在考虑产品市场需求和废旧产品回收数量不确定性和电子商务直销模式对网络设计影响的情况下,建立了成本最小化和闭环网络运作对环境污染最小化的多目标混合整数非线性规划模型,并给出了求解模型的方法,最后通过算例验证了模型的有效性。 相似文献
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本文基于多个周期和回收多种废旧品,允许物流中心在各周期间的动态选址,建立了再制造逆向物流网络的混合整数规划模型。模型以总成本最小为目标,考虑了废旧品回收量、运输费用等参数在不同时间段的差异,考虑了不同废旧品种类之间回收量、废弃率等相关参数的差异。通过模型求解,可以确定物流中心在各周期的数量、位置以及网络节点间的物流量。最后,用算例验证了模型的有效性。 相似文献
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消费者环保意识的日益增强驱动着企业纷纷从事逆向物流活动,也常常迫使企业做出内部实施还是外包逆向物流活动的决策选择。着重讨论逆向物流中返回产品再制造过程的外包,构建了一个由战略、风险、经济和运作层面构成的四阶段决策模型,为运营管理者做出有利于增强企业的竞争地位、战略上可靠和经济上可行的逆向物流外包决策提供了一个有益的综合性工具。 相似文献
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废旧电子类产品的逆向物流研究 总被引：4，自引：1，他引：3
本文通过比较逆向物流的国内外研究现状,分析电子类产品的特点和产品生命周期;通过对电子类产品逆向物流的定性分析,建立了电子类产品逆向物流的网络模型;指出了逆向物流的关键问题在于建模过程的复杂性和不确定性。基于生产者延伸责任制和绿色供应链管理,提出了我国废旧电子类逆向物流的解决方案。 相似文献
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随着人们环保节约意识的增强，逆向物流系统的研究越来越受到关注。本文以最小化逆向物流网络整体成本为目标，建立了大规模多回收产品非线性逆向供应链模型，并针对模型用改进的遗传算法求解。最后，用一个具体算例验证其可行性与有效性。 相似文献
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随着汽车工业快速发展,汽车的产量和保有量急剧上升,报废汽车的数量也随之不断增长,由此所产生的资源短缺和报废汽车遗留垃圾对环境的严重污染等一系列问题,已经严重阻碍了汽车工业的可持续发展.因此,如何进行报废车辆的回收并尽可能地提高其再利用率己成为当前汽车工业所面临的重要课题.本文针对汽车逆向物流在物流对象、目标和处理过程方面的特殊性,及其较强的空间分布特性,分析了地理信息系统(GIS)应用于汽车逆向物流的必要性.同时,提出基于GIS的汽车逆向物流管理信息系统体系结构,并对系统集成开发的方法和关键技术进行了探讨. 相似文献
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逆向物流的复杂特征使信息传递的及时性和准确性对于逆向物流供应链各节点企业尤为重要.本文分析了逆向物流中的信息流程及信息集成实体;利用Agent技术,建立了基于多Agent的逆向物流信息管理系统;并以再制造逆向物流为例,描述了该系统的运行过程. 相似文献
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加快再生资源回收利用是实现可持续发展的一项重要战略措施。由于在技术上、产品设计上和回收网络上存在一些制约因素,使得我国的社会逆向物流的发展相对滞后,所以逆向物流的技术创新、产品设计创新、回收网络创新是社会逆向物流发展的关键因素。 相似文献