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翼型是机翼等气动部件的二维截面,对于机翼乃至飞行器全机的气动性能都有着重要影响,所以翼型研究是先进飞行器设计的基础和重点。翼型风洞是进行翼型实验的最适用风洞,在翼型研究中发挥着不可替代的作用,但由于其专用性,目前关于翼型风洞设计的公开成果并不多见。基于翼型实验的参数要求,综合运用空气动力学知识,确定了一种吸气式二元翼型风洞的气动设计方案。设计的翼型风洞包括动力段、扩压段、实验段、收缩段和稳定段等洞体,并配有阻尼网、蜂窝器等内部整流装置。经过计算和分析,结果表明此风洞具有结构紧凑、湍流度低、能量利用率高的优势,可以较好完成翼型实验,推动飞行器技术发展。 相似文献
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荣臻 《实验室研究与探索》2022,(8):272-277
采用项目法开展虚拟仿真实验教学是推进现代信息技术融入实验教学、拓展实验教学内容广度和深度、延伸实验教学时间和空间、提升实验教学质量和水平的重要举措。为此,设计了高超声速风洞虚拟仿真实验教学项目,开发了高超声速风洞原理及结构设计、高超声速风洞操作流程以及高超声速风洞气动及流场环境虚拟仿真实验3个模块内容,让学生充分掌握高超声速空气动力学基本知识及原理,认识高超声速空气动力学常用的风洞实验设备工作原理及设计流程,了解高超声速典型气动外形气动力及流场随飞行高度、马赫数、模型姿态角的演化特性,探索建设实验空气动力学教学基础实验平台新途径。该项目以解决实际问题为导向,结合课堂讲授理论知识,在虚拟环境条件下开展高超声速气动及流场测量实验,推进现代信息技术融入高超声速实验教学。 相似文献
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于志洪 《数理天地(初中版)》2005,(8)
1.在新型飞机研制中,将飞机放在风洞中固定不动,让模拟气流迎面吹来,便可以模拟空中的飞行情况.此时,机舱里的飞行员感觉飞机在飞行,则他所选的参照物是( ) (A)飞机.(B)模拟气流. (C)地面.(D)他本人. 2.人体的运动系统相当复杂,但最基本的运动形式是,骨骼在肌肉提供的动力作用下绕关节转动.如图1所示是手端起 相似文献
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宁月光 《西安文理学院学报》2011,14(1):73-76
目前国外新一代飞机的设计中,为进一步提高飞机的性能,同时降低系统费用,采用飞行器管理系统综合管理,包括飞行控制、发动机控制、机电公共设备管理等.主要描述了针对飞行器管理计算机的操作系统技术,包括系统软件结构以及在多任务分区保护的基础上,如何实现系统同步、周期任务、健康监控等. 相似文献
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你知道未来称霸世界的空中飞行器是什么吗?是飞机、飞艇,还是飞船?不!都不是,而是飘忽来去、神秘莫测的飞碟。在不久的将来,你也许会坐在飞碟上周游世界。各国的空军,也都将配备飞碟,否则将无法掌握制空权。现在有不少国家和地区的科学家们正在公开或秘密地研制人造飞碟。二战期间露端倪二战期间,德国已在火箭工程学和流体力学领域具有世界领先地位,并曾制造了一种圆盘飞行机。这种圆盘飞行机的内部有垂直上升用的螺旋桨和水平飞行用的喷气发动机,直径12～14米。当圆盘飞行机高速飞行时,机身略微倾斜,最大速度是音速的3倍,座舱为抵消冲击而… 相似文献
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四轴飞行器作为一种飞行稳定、能任意角度灵活移动的飞行器,应用越来越广泛.本文设计的四轴飞行器是在动力学建模的基础上,通过陀螺仪与加速度传感器检测飞行器的平衡状态,由超声波电路检测飞行器飞行高度,结合无线收发电路采集的数据,应用PID算法控制飞行器的飞行姿态.实验结果表明设计的飞行器控制系统能较好地执行飞行任务. 相似文献
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飞行力学是研究飞机运动规律的一门学科,它是以空气动力学为基础,研究飞机的运动规律,并用其运动规律指导飞行实践的一门应用力学。其主要特点有三个。 首先,在内容上涉及到的其它学科较多,如空气动力学、经典力学、发动机原理、飞机构造学、现代控制理论等等。这一特点要求学员有相应的理论基础。其次,就具体内容特点来说,飞行力学大致可分为两大部分,其中第一部分主要介绍操纵飞机的基础理论,具有较强的理论性,比较抽象,要求学员具有一定的逻辑思维能力;而第二部分主要分析飞行动作的操纵原理,具有较强的实践性,也比较形象直观。但要求熟记的东西较多,需要学员具备较强的记忆能力。再次,本学科对飞行实践有较强的指导作用,是驾驶专业学员重要 相似文献
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吴国华 《中学物理教学参考》1994,(4)
力学的相对性原理,并不是中学物理教学大纲中的内容,中学教师一般也不用对学生介绍相对性原理.相对性原理是跟惯性系相联系的.在经典力学中,对于不同的惯性系,同一物体的加速度是相同的.简证如下: 设某一运动物体相对于S惯性系的速度为u,相对于另一惯性系S′的速度为u′,而S′相对S的速度是u,则由经典速度合成定理(可以用伽利略变换式推出)写出: 相似文献