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安全气囊是汽车必备的安全系统,在汽车发生碰撞后达到减轻乘员受伤害程度的目的。当使用、维护和保养装有安全气囊的车辆时,必须按规定的要求去做,否则安全气囊不但起不到安全保护作用,还可能引起严重事故。当发现安全气囊有故障时,要及时排除,否者可能给驾驶员或车上乘员造成意外伤害。 相似文献
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日常生活中,如果驾驶员驾驶汽车时没系安全带,汽车就会不断报警提醒。有的人觉得很烦,又不愿系安全带,索性将安全带锁舌从背后经过插入锁扣内,“骗过”汽车让其停止报警。能否改进现有的汽车安全带提醒系统,识别骗局,保证乘车人的安全？一、汽车安全带提醒系统工作原理汽车安全带是一种保护乘车人的被动安全装置。一旦汽车发生碰撞,安全带将乘车人束缚在座椅上,限制乘车人向前冲或阻止乘车人被抛离座椅,避免二次碰撞,减轻伤害程度,保护乘车人。 相似文献
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介绍了汽车上常用的被动安全系统侧门防撞杆、安全车身、安全玻璃、预紧式安全带、安全气囊、智能安全气囊,以及乘员头颈保护慷统（WHIPS）等,并介绍了汽车被动安全系统发展的市场新趋势。 相似文献
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作为乘员辅助约束系统的组成部分,安全气囊在碰撞发生时对人体具有重要的保护效果。随着人们对汽车被动安全性的要求不断增高,对安全气囊的研究开发工作成为热点。参考大量近期数据与文献,对于安全气囊的新技术给予探讨。 相似文献
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作为乘员辅助约束系统的组成部分，安全气囊在碰撞发生时对人体具有重要的保护效果。随着人们对汽车被动安全性的要求不断增高，对安全气囊的研究开发工作成为热点。参考大量近期数据与文献，对于安全气囊的新技术给予探计。 相似文献
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随着国内汽车规模的不断扩大,相应的汽车安全事故比例也逐年上升,根据相关的事故调查数据表明,汽车侧面碰撞是汽车事故中较为常见的现象。除了完善现有的交通法律法规外,加强侧面碰撞试验以及侧面碰撞时的安全性研究,成为了有效保护汽车侧面碰撞事故中人员安全的重要方法。文章通过分析国内外汽车侧面碰撞的试验差异,结合我国当前的研究现状,探讨了几种汽车侧面碰撞试验的影响因素。 相似文献
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据中国社会科学院发布的《2012-2013中国汽车社会蓝皮书》称,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已成为我国14岁以下儿童的第一死因[1]。降低儿童在交通事故中受伤害的最有效的办法是,让儿童使用合适的汽车儿童安全座椅。世界卫生组织称,儿童安全座椅在发生车祸时能减少对颈部和脊柱的压力,可以将死亡率降低70%。全球已超过50个国家和地区颁布并实施了强制使用儿童安全座椅的相关法规,有效地保护了儿童乘车安全。我国急需提高儿童安全座椅的使用率。 相似文献
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汽车用安全气囊已发展多年，而且还在继续发展，其主要功能是为了防止汽车驾驶员及乘客在汽车急刹车时受到碰撞，起到安全带的作用，防止人员伤亡。美国高速公路车辆碰撞问题研究部门(NHTSA)的报告显示，美国驾驶员应用安全气囊后，减少了约30％人员的伤亡，安全带使用的磨损率已降低到50％。 相似文献
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本产品是一种可在机动车驾驶员未系安全带时禁止车辆启动、行驶的装置,属于汽车技术领域。通过安全带卡扣与插座的接触,控制机动车的启动系统、点火系统或供油系统,卡扣与插座之间的接触,属于一对一设计,仅有一个卡扣可使该装置工作,实现最大程度上限制驾驶员在驾驶机动车过程中必须系好安全带。 相似文献