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正开孔蜂窝夹层结构是飞行器上常用结构,为了研究开孔蜂窝夹层结构压缩承载能力及其评估方法,本文根据隐式非线性分析方法和显示非线性分析方法对开孔蜂窝夹层结构压缩承载进行计算分析,随后进行了元组件试验得到结构承载曲线以及结构测点应变,并将计算分析结果与试验结果进行了对比分析。结论表明,开孔蜂窝夹层结构由于开孔附加应力,导致结构面板在极限屈曲前发生断裂破坏而降低结构承载能力,隐式非线性分析可以模拟结构屈曲过程,而显式非线性分析可以模拟结构失效后的极限承载能力。 相似文献
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由于箱梁加固需要,需要对底板进行开孔以确保新增部分可靠性。对底板开孔做了结构受力分析,分析了开孔对原结构的影响。 相似文献
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用有限元来模拟和预测复合材料结构的分层过程是目前一个比较热门的研究方法,同时也具有重要的实用价值。本文采用界面单元法仿真复合材料层合板分层扩展,分别对复合材料I型分层裂纹的双悬臂梁弯曲DCB(double cantilever beam)试件和I、II混合型分层裂纹的混合模式弯曲MMB(mixed-mode bending)试件的加载和层间开裂过程进行了有限元数值模拟。数值模拟的结果表明,文中采取的界面单元方法可以有效模拟复合材料层合板和层间结构的层间破坏。 相似文献
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论文基于有限元分析软件就开孔对船体结构加筋板的自由振动的影响问题进行了详细的分析和研究。论文的主要内容包括:应用MSC软件研究面积相同但形状不同的孔对于船体结构加筋板振动的影响。论文的研究结果将对于船舶开孔加筋板的结构设计具有重要的指导意义。 相似文献
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基于能量损伤演化理论,利用Hashin失效准则和损伤引起的刚度降解,编写了Abaqus-UMAT用户材料子程序对玻璃纤维/环氧复合材料层合板螺栓连接累积损伤及失效模式进行了研究。分析了宽距-孔径比(W/D),端距-孔径比(E/D)对层合板螺栓连接承载力的影响,数值结果与实验吻合较好,说明了本方法应用于复合材料机械连接渐进失效分析的有效性。 相似文献
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王晓荣 《内蒙古科技与经济》2011,(19):109-110
运用AN SYS有限元分析软件,对内压圆柱形壳体大开孔结构补强前后进行了应力分析,从中得到其最大第一主应力的分布规律,得出其在弹性范围内的应力集中系数,并进行比较,证明在壳体开孔的局部区域进行补强后,使其应力集中系数大为降低,从而提高了器壁的强度。 相似文献
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基于植物茎秆微观结构的生物仿生,建立纵向加肋多层圆柱壳模型,采用有限法计算了植物茎秆在轴压、弯曲、扭转和风荷载等各种荷载作用下的弹性屈曲和后屈曲行为,并与相同材料的等质量单层圆柱壳模型的计算结果作了比较,发现其抗屈曲/倒伏能力明显高于后者. 相似文献
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本文研究了不同的长桁-蒙皮截面积比例对复合材料承压板屈曲载荷的影响。选用典型飞机加筋壁板铺层比例,结合常用的复合材料的设计限制完成了蒙皮和长桁铺层设计。并利用ABAQUS有限元软件建立模型进行线性屈曲计算,结果表明加筋板的屈曲载荷出现两处极大值点,分别为长桁/蒙皮"等屈曲点"和"等截面积"点。计算结果与试验一致,结论可供飞机复合材料承压加筋板类的结构设计参考。 相似文献
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侯瑞兰 《内蒙古科技与经济》2013,(8):110-111
针对纤维增强复合材料层合中厚板结构的弯曲可靠性问题,利用随机有限元法(SFEM)对其进行分析,并用等参元将任意四边形八节点单元处理成SFEM中局部平均单元。由此给出结构挠度、各单层板应力及其可靠性指标,和整体结构系统失效概率的计算方法,这为层合板弯曲可靠性分析提供了一种新方法,同时也推广了SFEM在结构工程中的应用。 相似文献
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超前小导管是隧道工程施工的一种工艺方法,主要用于不良地质地段的预支护。设计有超前小导管支护的地段,初期支护常以工字钢钢架为主,施工单位常在工字钢腹板中部开小孔来定位超前小导管,以满足间距和角度的要求,特别是当钢架间距较小、作业空间狭小时,都会采取开孔措施方便施工节约时间。开孔后工字钢的支护性能必然下降,监理单位往往不会要求施工单位对开孔后的工字钢架采取补强措施。本文就开孔后工字钢架与未开孔工字钢架做比较,采用力学理论和试验相结合的方法,研究开孔后对工字钢的影响,并探讨其补强措施。 相似文献