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《科技新时代》2003,(3):86-90
燃料电池和线控技术使得工程师们可以将底盘做成一个仅28厘米厚的由钢铁和电线组成的扁盒子。我们从这种平台的后部开始给你逐个做介绍：线控制动系统由电脑控制信号操控，代替了传统的液压系统。燃料电池组将氢转化为电能。散热器上的金属散热片将燃料电池产生的热量和水蒸气排放出去。可直接在加油站加氢，燃料注入阀位于车的侧面。车上有3个压缩氢存储容器，极为先进的氢存储技术可以保证在发生碰撞时不发生泄漏。车身与底盘之间有两种联接：螺栓保证了牢固的机械联接，通用接入装置将驾驶室内的控制系统与底盘上的电脑系统连接起来。线控系统的输入信号通过通用接入装置传递给位于底盘上的主系统，主系统再将控制命令传递给制动系统、电动机和线控的转向齿条。未来的Hy-wire将会采用4个更小的电动机，并像Autonomy概念车一样安装在每个轮子上。 相似文献
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液压系统应用广泛,高度完整的Svendborg制动系统的设计可以满足了吊斗铲涉笔大型制动应用和多功能工作制动需求,是非常安全可靠的制动系统。包括制动、液压动力组件及电子SOBO制动控制器。 相似文献
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随着科学技术的发展,汽车的普遍化,交通情况的复杂化,使得驾驶员对动力转向系统的要求也越来越高。简略介绍了汽车转向系统的发展史以及各个转向系统的优缺点,包括传统机械转向系统,液压助力转向系统,电液助力转向系统和下一代线控电动转向系统。其中,着重描述了现今社会广泛应用的电控液压动力转向系统,并对它的相关维修措施进行了探讨。 相似文献
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分析了液压支架多计算机控制系统中几种常用的通信结构特点,结合采煤工作面液压支架要求互控的实际工况,认为多主总线通信结构是液压支架计算机电液控制系统的理想选择。介绍了以ARM微处理器为核心、以CAN总线为通信结构的计算机电液控制系统的组成结构及工作原理,根据CAN总线协议,合理制定了系统的CAN报文结构格式。基于CAN总线的计算机电液控制系统的响应速度快、可靠性好、实时性好、系统的可维护性好。 相似文献
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矿产的开采量大幅度提高,对提升机的技术发展也起到了促进作用。本文主要阐述了新型智能恒减速电液制动系统、高性能的变频调速电气防爆提升机、高性能的液压防爆提升机等问题。 相似文献
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电子技术、自动控制技术、网络通信技术已经在现代汽车上得到了广泛应用,汽车电子控制技术的可靠性在不断提高,因此汽车线控技术在汽车关键系统和安全系统上的运用日益得到专家和学者的青睐,并对此进行了深入研究。本文结合线控技术的控系统结构和特点,对汽车线控油门、线控转向、线控制动技术的国内外研究和应用现状进行了分析研究,并探讨了汽车线控技术的未来发展方向。 相似文献
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支架电液控制是将电子技术、计算机控制技术和液压技术结合为一体的新技术。采用电液控制会加快支架的动作速度、提高自动化程度、减少操作劳动量、提高效率和增强安全保障功能,检测技术和计算机技术的应用提高了支架工况和控制过程的信息化程度和监视功能。电液控制取玳手动液压控制将减少（人工）控制的随意性和不准确性,提高控制质量,电液控制提供的控制方式的可调性使支架的动作更合理,适应陆更强。 相似文献
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正本文针对两轮车辆(摩托车)线控离合器的控制系统,提出新颖的机电布局解决了控制问题。在未来汽车行业起到有效的参考作用。目前,线控技术已经开始应用到车辆系统,它是未来自动驾驶汽车的标配。线控技术允许对驱动系统进行完全可调的控制,并且具有比有线控制更好的性能。在这项工作中,提出了一种新颖的机电布局,用于摩托车离合器系统的完整线控管理,并解决了相关的控制问题。将新系统与传统电液设置进行比较,结果表明该系统更容易控制,并提供更好的车辆性能。仿真车辆的实验结果证明了所提出方法的有效性。 相似文献
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《科技风》2017,(5)
随着基础建设项目的增加,同时强夯机在其建设中具有显著的效率,是一个简单的装置,施工方便,而且可以节约能源和保护环境,具有建设周期短,被广泛使用。但是由于强夯机的工作条件特殊,所以人们在这个领域对控制系统有更多的要求。在研究国内外强夯机的控制装置,根据控制系统的发展要求,控制系统的总体设计描述。每个液压回路在强夯机的液压系统和电气控制系统进行了分析。恶化工况的动态压实机,两个EPEC2024控制器采用,可在坏情况领域工作了很长时间,直接驱动等几种类型的致动器电液比例阀、伺服电动机,是特别适合移动设备,广泛应用于工程机械领域。编程软件CoDeSys用于程序控制器,它与显示通过can总线进行通信。通过比较几种方法检测高,测高功能研究根据目前传感器技术和间接检测方法通过使用光电编码器实现测高功能。此外,与此同时,控制系统控制强夯机的运动控制系统监控整个系统包括发动机工作参数、动作的阀门和传感器的信号,观察强夯机的工作状态,及时发现问题和解决问题。 相似文献
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线控换档系统不受传统机械换档拉杆空间位置的限制,可以自由地设计换档界面,使换档更加轻便容易,驻车时,司机只需要轻轻触动开关。线控换档系统的换档杆紧凑,可安装在仪表板上,与驾驶室的设计谐调一致,本文介绍丰田线控换档系统的结构、组成和工作原理。 相似文献