共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
基于Gleeble-3500热模拟试验机平台,对6061铝合金进行等温热压缩实验,研究了该合金在变形温度为350~500℃和应变速率为0.01~10s-1条件下的高温流变行为并建立了6061铝合金的Arrhenius本构方程,应用于Deform软件进行热压缩实验模拟基于动态材料模型和Murty准则,建立了6061铝合金在不同应变下的加工图,结合显微组织进行验证。结果表明,该合金材料的流变应力随应变速率增加而增大,随变形温度降低而增大建立的本构方程能较好描述该合金的高温流变行为变形温度为460~500℃,应变速率为0.1~0.5s-1的区域是该合金最佳工艺参数范围。 相似文献
2.
徐宁 《宁波职业技术学院学报》2006,10(5):7-10
对铸造高温合金的切削加工进行了分析,重点对K423A的材料特点和加工性能进行了分析,并对其切削加工的条件从刀具材料、几何参数、切削用量的选择等方面进行了研究。 相似文献
3.
徐宁 《福建信息技术教育》2006,(3)
对铸造高温合金的切削加工进行介绍,重点对K423A的材料特点和加工性能进行了分析,并对其切削加工的条件从刀具材料、几何参数、切削用量的选择等方面进行了研究。 相似文献
4.
5.
基于几何非线性和材料非线性,对弱硬化合金和强硬化合金两种典型合金类型的铝合金框架结构进行了一阶弹性分析、二阶弹性分析和二阶弹塑性分析,并与现行《铝合金结构设计规范》(GB50429-2007)中框架设计方法的计算结果进行比较。结果表明,只考虑几何非线性不能真实地反映铝合金框架结构的实际受力情况,材料非线性引起的塑性效应不能忽视,铝合金框架结构设计应进行二阶弹塑性分析。 相似文献
6.
运用流体动力学模拟软件对某发动机实验室三维数值模型进行数值模拟,结合模拟结果分析其内部温度场、速度场变化。对比有送风与无送风2种情况计算结果,比较发动机实验室空调系统的温度、速度分布以及变化规律;分析空气流动,讨论合理的气流组织方式。结果表明,设计合理的空调系统可以使实验室内部温度降低50 K,同时对实验室设计中出现的热堆积问题提出解决建议。 相似文献
7.
陈广锋 《西安文理学院学报》2010,(4):54-57
爆震的检测对于发动机的安全性和使用寿命有着重要的意义.首先建立了发动机缸体的雷达回波信号模型,分析了正常燃烧和爆震现象发生时缸体振动信号的微多普勒特征,并利用SPWV时频分析方法提取了该信号的微多普勒特征,最后通过仿真验证了利用微多普勒特征检测爆震现象的实时性和有效性. 相似文献
8.
研究了Al-1Mn-1Mg合金不同变形下的流变应力曲线和微观结构特征,探讨了该铝材在热变形过程中的动态软化行为.结果表明,应变速率为0.1 s-1时,若变形温度较低,则发生了动态回复;若变形温度高于723 K,产生明显的动态再结晶;变形温度为673 K时,在低应变速率条件下,产生动态再结晶,应变速率高于0.1s-1,软化过程具有动态回复和动态再结晶的混合特征.当应变速率高于5.0s-1时,产生几何动态再结晶. 相似文献
9.
为了研究锂离子电池充（放）电过程中热性能特点,更好地进行热管理分析,基于 Fluent 软件建立锂离子电池组三维瞬态散热模型并对温度场进行仿真计算,分析不同条件对电池及模组散热性能的影响。结果表明：减小充（放）电倍率和增大表面对流换热系数可改善电池因温度过高而导致的热失控。进口风速从 0.5 m/s增至 6 m/s 且 4C 充电终止时,电池组最高温度、平均温度、温差、一致性系数降低了 33.57 K、21.23 K、9.84 K 和 2.82%,但泵功耗增加了 0.35 W。进风温度从 298.15 K 降至 283.15 K 且 4C 充电终止时,电池组最高、平均温度降低 12.8 K 和 13.92 K,温差与一致性系数升高 1.86 K 和 0.76%。即增大风速,电池组温升和温度均匀性得到改善;降低进风温度,可控制电池组温升,但温度均匀性抑制效果变差。 相似文献
10.
利用金相显微技术和示差扫描量热法研究了合金成分对Ni-Fe-Ga铁磁形状记忆合金马氏体相变的影响,用X射线衍射方法分析了马氏体的结构类型.研究发现,Ni代替Fe显著提高合金的马氏体相变温度,每1%Ni可以使合金马氏体相变温度提高约40 K.X射线衍射表明Ni73.5-yFeyGa26.5合金773K真空退火后都只出现4M型晶体结构的马氏体. 相似文献
11.
12.
13.
基于TracePro的LED透反式准直器设计与仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
利用几何光学原理设计了自由曲面的反光杯和菲涅耳透镜模型,小角度光线通过菲涅耳透射准直,大角度光线通过反光杯准直。使用Matlab软件计算出初始结构参数,利用三维建模工具软件进行曲面拟合并建立几何模型。将几何模型导入TracePro软件进行优化模拟照明。光源采用发光面积1 mm×1 mm的LED芯片,视角为160°。结论:透反式准直器极大提高了光能利用率,不考虑材料吸收等损耗,准直器传输效率约为90%;准直性能与预期相符,半光强角度小于3°。该设计结构紧凑,准直效果良好。 相似文献
14.
柴油发动机必须具有较大的输出来保持良好的流动性。通过建立重型货车柴油机的三维有限元模型并设置蠕墨铸铁的材料特性进行应力分析,所选有限元模型由四个半挑选出来的重型柴油机气缸体截面组成。此重型柴油机研究的部分包括缸体、缸盖、垫片、衬套、轴承盖、轴承和螺栓,加载条件为预加载、装配负荷和燃气载荷。通过对柴油机缸体结构进行拓扑优化分析得到的优化结果,可作为设计缸体结构的参考依据。 相似文献
15.
《东南大学学报》2015,(4)
采用X射线衍射和电子背散射衍射研究了第二相析出对冷轧AA3003铝合金再结晶织构的影响.当退火温度为783 K时,由于退火温度高,AA3003合金再结晶织构不明显.而在相同退火条件下,在添加了0.39%钪的AA3003合金中发现了强烈的P{011}〈111〉织构.采用EBSD分析再结晶初期的合金,发现2种合金的再结晶形核均无明显择优取向.第二相颗粒析出先于或与再结晶同时发生时,会显著阻碍除P取向晶核之外的再结晶晶核的长大,导致P取向的再结晶晶核长大速度明显快于其他取向的晶核.因此,在并发沉淀析出影响的AA3003合金中形成了强烈的P{011}〈111〉再结晶织构. 相似文献
16.
随着计算机技术的不断发展,数值模拟方法变得更加成熟,并成为现今内燃机研究的主要手段。文章运用CONVERGE软件,采用数值模拟方法,对柴油-天然气双燃料反应活性控制压燃发动机燃烧与排放性能进行研究。根据研究机型参数,进行三维几何模型的构建,优化仿真模型并实施数值计算模拟,建立了满足实际要求的发动机燃烧模型。采用数值模拟方法,得出二次喷射下不同预喷时刻缸内主要参数变化曲线及相关云图,找出最有利的预喷时刻段,对研究其他因素对双燃料发动机燃烧与排放特性的影响具有重要的指导意义和参考价值。 相似文献
17.
以某型轿车铝合金车轮为研究对象,利用Pro/E软件建立了几何实体模型,在ANSYS中应用蒙特卡洛方法就制动工况进行可靠性有限元分析和影响车轮安全性的灵敏度指标分析,为轿车设计提供理论指导. 相似文献
18.
对7075铝合金模型采用ANSYS有限元软件划分单元,利用函数功能实现热源移动的计算;并对该合金TIG焊接的热过程进行了计算机数值模拟的可行性研究。结果表明,焊接时温度场的分布呈现出一定的温度梯度,且以焊缝为中心对称。 相似文献
19.
20.
张青松 《兰州石化职业技术学院学报》2014,(1):30-33
分析了电加热器的结构特点与SolidWorks软件的三维建模步骤。在几何模型上直接定义了载荷和边界条件,对电加热器温度场与速度场进行了模拟,模拟结果与工程实际吻合较好。探索了有无折流板对电加热器换热的影响,结果显示无折流板的出口温度高于有折流板情况,这对电加热管不利,局部温度过高,长时间工作,容易导致电加热管烧坏。可见利用SolidWorks软件可为电加热器的结构优化与换热等性能的研究提供新的设计手段。 相似文献