共查询到20条相似文献，搜索用时 453 毫秒
1.
随着城市轨道交通事业的发展,为适应不同国家、城市的发展,地铁车辆品种越来越多.目前地铁车辆从供电方式上分接触网和三轨两种,从供电电压制式上分DC750V、DC1500V和DC3000V三种.因此对于城市轨道车辆制造厂,其直流牵引供电系统的复杂程度不言而喻.通过声光报警系统与直流牵引供电系统互锁,确保安全停送电的重要性越来越突出。对于直流牵引供电系统能否准确地给需要送电的城轨车辆试验线供电,确保试验线现场作业人员安全,其重要性不言而喻.本文将研究城市轨道车辆试验线供电与声光报警系统互锁的必要性和意义。 相似文献
2.
3.
4.
5.
目前城市轨道交通目前均采用直流750V或1500V的直流电,由于直流牵引系统的特性,造成直流牵引系统杂散电流对结构的腐蚀,为此,杂散电流防护作为一种先进而又不太成熟的技术,正在被城市轨道交通重视和采用。 相似文献
6.
为了实现列车再生制动能量的有效利用,构建了逆变回馈型能量吸收装置的等效模型,结合平行多导体传输线和链式网络模型,在Visual c#.net平台开发了城市轨道交通直流牵引供电仿真系统。针对实际线路的牵引供电系统设计方案和运行图,给出了仿真结果,验证了逆变回馈装置的应用可以实现列车再生能量的有效利用,节约了牵引能耗,为优化城市轨道交通牵引供电系统设计方案提供了有效途径。 相似文献
7.
8.
9.
11.
12.
13.
14.
城市轨道交通普遍采用直流牵引供电系统为列车提供牵引动力,系统的接地方式直接影响供电系统牵引电流回流安全。为此,不同的接地方式被直流牵引供电系统应用,包括悬浮接地、极性接地、动态接地等。为分析城轨直流牵引供电系统接地方式的影响,本文建立了包含不同接地方式的城轨供电系统仿真模型,仿真分析了不同接地情况下系统钢轨电位与杂散电流分布,为系统回流安全防护提供理论基础。 相似文献
15.
现阶段,我国城市轨道交通事业正处于高速发展时期,相关配套系统也在逐步建设完善。其中供电系统的建设效果将直接关系到列车能否安全运行,因此加强对供电系统的研究是非常必要的。本文将对城市轨道交通变电所和供电方式加以探析,并阐述城市轨道交通供电系统的设计与运用了路径,以期能够充分发挥供电系统设备功能,确保城市轨道交通供电系统的稳定运行,从而为列车的安全运行奠定坚实的基础。 相似文献
16.
17.
18.
唐培丰 《大科技．科学之谜》2014,(2):69-71
随着我国经济的不断发展,我国高速铁路和客运专线得到了突飞猛进的发展,与此同时,也对电气化铁路供电系统的供电质量提出了更高的要求。当前,我国电气化铁路供电系统的电压等级有110kV、220kV和330kV。为了保证供电可靠性和安全性,铁路牵引站必须设置两回路独立进线,同时设置双变压器。 相似文献
19.
20.
直流牵引供电系统在城市轨道交通中有着广泛的应用。当直流牵引网发生短路故障时,短路电流会快速增大,这对系统的正常运行产生影响。因而研究牵引供电系统直流侧短路故障,对于地铁的正常运营具有重要意义。 相似文献