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相似文献
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1.
李立歆 《黑龙江科技信息》2011,(20):281+134-281,134
随着我国经济建设步伐的加快,公路交通大幅增长,主要表现在交通量的增长和轴载的加重。在公路运输中起着重要作用的桥梁造价昂贵。因此,人们在公路桥梁建设过程中,总是千方百计确保工程质量。尽管如此,由于长期受自然环境和使用环境的作用,桥梁总会产生损坏现象,这是一个不可逆的过程。为保证桥梁发挥其应有的作用,桥梁加固和维修是一个十分突出的亟待解决的课题。本文对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨。在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力可使得加固纵筋得到充分利用。  相似文献   

2.
杨明 《今日科苑》2008,(12):130-131
随着我国经济建设步伐的加快,公路交通大幅增长,主要表现在交通量的增长和轴载的加重。在公路运输中起着重要作用的桥梁,造价昂贵。因此,人们在公路桥梁建设过程中,总是千方百计确保工程质量。尽管如此,由于长期受自然环境和使用环境的作用,桥梁总会产生损坏现象,这是一个不可逆的过程。为保证桥梁发挥其应有的作用,桥梁加固和维修是一个十分突出的亟待解决的课题。本文对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨。在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力,可使得加固纵筋得到充分利用。  相似文献   

3.
随着我国经济建设步伐的加快,公路交通大幅增长,主要表现在交通量的增长和轴载的加重.在公路运输中起着重要作用的桥梁,造价昂贵.因此,人们在公路桥梁建设过程中,总是千方百计确保工程质量.尽管如此,由于长期受自然环境和使用环境的作用,桥梁总会产生损坏现象,这是一个不可逆的过程.为保证桥梁发挥其应有的作用,桥梁加固和维修是一个十分突出的亟待解决的课题.对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨.在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力,可使得加固纵筋得到充分利用.  相似文献   

4.
桥梁施工控制的任务就是对桥梁施工过程实施控制,确保在施工过程中桥梁结构的内力和变形始终处于容许的安全范围内,确保成桥状态符合设计要求。  相似文献   

5.
随着我国经济建设步伐的加快,公路交通大幅增长,主要表现在交通量的增长和轴载的加重。在公路运输中起着重要作用的桥梁,造价昂贵。因此,人们在公路柠梁建设过程中,总是千方百计确保工程质量。尽管如此,由于长期受自然环境和使用环境的作用,桥梁总会产生损坏现象,这是一个不可逆的过程。为保证桥梁发挥其应有的作用,桥梁加固和维修是一个十分突出的亟待解决的课题。对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨。在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力,可使得加固纵筋得到充分利用  相似文献   

6.
公路桥梁常见病害分析及其维修与加固   总被引:2,自引:0,他引:2  
桥梁在运营使用过程中,难免会出现各种不同的病害。桥梁结构出现病害之后,应该通过有效的分析与检测。并根据病害的具体特征,结合设计与施工资料进行详细分析,以查清病害性质、原因及其危害程度,为桥染病害处理与加固提供有效依据,最后采取正确的维修策略,以实现确保桥梁使用效果的目的。  相似文献   

7.
随着交通设施的不断完善,建筑设施密度逐渐增大。城市交通设施中,各种交通设施互为贯穿,相互影响。新建构造的建造过程,会影响原有构造的安全、舒适等性能,因此有必要对此类在原有构造的影响范围进行的新建构造施工过程进行安全分析,以保证施工过程的安全进行,并确保原有构造的功能实现。文章结合某城市桥梁下部进行隧道施工实例,分析隧道的施工过程对于桥墩基础的影响,进行三维有限元模拟,计算桥墩在水平及竖直方向的位移、结构附加应力,并对结构的安全性和适应性进行综合分析,为以后隧道下穿桥梁施工提供参考。  相似文献   

8.
朱永盛 《科技风》2013,(15):130-131
由于大跨度连续梁桥采用悬臂浇筑施工,必然给桥梁结构带来较为复杂的内力和位移变化,有效地实施施工监测和控制对桥梁施工过程中整体结构的安全性、最终确保大桥合拢和成桥线形及内力情况符合设计要求是必不可少的。然而真确且合理的监控模型建立是完成整个监控和控制过程的首要及必要条件。本文主要阐述了在监控模型建立过程中应该注意的、容易被忽略的几个关键点;并对很多人在模型建立及后续数据处理上经常迷惑的主要问题做了相关阐述。  相似文献   

9.
王三强 《内江科技》2007,28(9):119-120
桥梁箱梁设计中均有竖向预应力孔道,在孔道压浆施工过程中时有存在灌浆不饱满、漏浆等问题,从而造成结构抗剪截面的削弱及三维应力集中,结果使腹板主拉应力值增大.本文忽略空间应力集中,以广州某大桥为例,分析了箱梁竖向预应力孔道对箱梁主拉应力的影响,及结构裂缝出现之后的加固处理办法.  相似文献   

10.
桥梁工程预应力箱梁施工技术探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
《今日科苑》2008,(10):146
随着公路建设大规模展开,为适应各种不同环境下建设需要,在公路设计中对桥梁结构类型的选定要求将越来越高,大跨径、高应力的桥梁结构不断得到广泛应用,箱梁结构的应用更是层出不穷。于是,为确保箱梁施工质量,对箱梁施工技术的工艺控制就显得格外重要,如何使得浇筑出来的箱梁达到内实外美的效果,需要把握好箱梁施工过程中几大质量控制点的控制,因此,下面就让我们针对预应力现浇箱梁施工技术的相关要求进行探讨,以供同行参考借鉴。  相似文献   

11.
经济的快速发展促进了高速公路里程的显著增长,病害及缺陷在高速公路中普遍存在,难以适应目前高速公路的迅猛发展。在加固改造高速公路桥梁的建设中,虽然桥梁产生的病害及缺陷各不相同,但或多或少存在共性的原因。应用先进材料及成熟的现代施工技术,在加固与改造桥梁的过程中,可以归纳总结多种卓有成效的方法,使桥梁使用功能得以恢复,确保高速公路实现顺畅的交通。本文基于高速公路建设施工的实际,论述了高速公路桥梁的加固技术,并探讨了加固高速公路桥梁的方法。  相似文献   

12.
预应力张拉是预应力桥梁构件施工极为重要的环节之一,其施工质量如何直接关系着混凝土桥梁张拉应力与伸长量能否得到控制,更事关预应力桥梁结构的使用寿命。所以,在预应力混凝土桥梁施工中,充分做好预应力桥梁构件的张拉施工,对于确保桥梁工程整体施工质量具有十分重要的意义。  相似文献   

13.
介绍了现代控制理论在桥梁施工监控中的应用;针对一座大跨度钢管混凝土拱桥,在施工监控中采用自适应控制系统;成桥检测结果表明,结构的应力、位移变化均在控制值范围内,施工控制效果良好。  相似文献   

14.
桥梁施工控制就是在结构分析基础上通过对施工中出现的偏差(挠度、应力)进行识别,发现问题并及时进行纠正,同时对结构的后续施工阶段进行预测,最终使成桥线形和结构内力达到设计要求。应变修正则能剔除实测应变中的非应力应变,从而判定桥梁施工中的实际受力状态,对桥梁的安全施工具有重要的指导意义。  相似文献   

15.
双曲拱桥加固设计中的桥梁内力计算较为复杂,人工计算量大且容易产生误差。利用大型有限元分析软件可以建立合理的模型进行分析,验证人工计算的正确性,并提供直观的桥梁内力的分布及加固前后的应力、应变和位移变化和对比分析。以宝西双曲拱桥加固设计实例为基础,借助大型有限元分析软件ADINA进行了建模分析,对加固前后的双曲拱桥进行了内力计算和对比分析,验证了加固方案的可行性,同时提出了适用于双曲拱桥加固设计计算的模型,可用于同类双曲拱桥的加固设计研究。  相似文献   

16.
体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法.它是在桥梁结构的受拉区施加体外预应力,使其产生与原桥的不利弯矩方向相反轴向压力和弯矩,以抵消部分自重应力减小活载应力,从而提高桥梁的承载能力.简要介绍了桥梁体外预应力加固的常用方法,并对体外预应力结构体系的力学特征、配筋设计、计算方法及结构检算方法进行了系统的分析.  相似文献   

17.
体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法。它是在桥梁结构的受拉区施加体外预应力,使其产生与原桥的不利弯矩方向相反轴向压力和弯矩,以抵消部分自重应力减小活载应力,从而提高桥梁的承载能力。简要介绍了桥梁体外预应力加固的常用方法,并对体外预应力结构体系的力学特征、配筋设计、计算方法及结构检算方法进行了系统的分析。  相似文献   

18.
为了控制桥梁建设过程中的安全、进度和质量,需要对全桥建设全过程进行施工监控。本文根据大桥施工过程中各阶段主拱肋标高、轴线偏位、内力(应力)以及拱肋安装过程中缆索吊装系统的变形与内力等监测数据,实时分析实测数据与预测值的差异,确保桥梁施工中的安全和顺利合拢。  相似文献   

19.
我国桥梁改造加固任务繁重,提高桥梁改造加固设计质量,是确保加固工程质量的前提和基础。桥梁改造加固设计是比新建桥梁设计复杂得多的系统工程,从板式桥梁的破坏机理入手进行深入分析,提出检测方法及加固措施。  相似文献   

20.
在桥梁的梁体外进行预应力的加固可以更好的保证桥梁的安全性和可靠性,同时在梁体外进行加固施工是非常灵活的。在很多的桥梁施工中,在梁体外进行工程的加固得到了广泛的应用。在进行加固的时候要进行加固技术的设计,同时在施工中要按照一定的步骤来进行,而且在实际施工中也有很多的注意事项。  相似文献   

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