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“在杭州开车，听自己的交通广播”——从2004年9月开始，这句宣传语逐步成为司机朋友选择收听杭州电台交通广播(原杭州电台经济之声)的实际行动。 据尼尔森杭城广播收听率调查数据表明，2005年3月，杭州交通经济广播的车上收听率已名列杭城广播车上收听第一位。 据另一家权威调查公司——央视市场研究(CTR)刚刚完成的《杭州市出租车司机收听习惯研究报告》表明，杭州交通经济广播在杭城出租车司机这一特定群体中的周到达率和日到达率分别高达93％和 相似文献
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北京交通广播的《交通新闻》板块，创设于1993年交通广播计播之际，是一档“立足本市，兼顾国内外，报道交通以及与交通相关的新闻事件”的专业类新闻节目。近年来，礼央视一索福瑞公司每周北京广播市场收听情况调查中，《交通新闻》的收听率一直保持住6％左右，超过同一时段播出的其他较有影响的广播节目两到三个百分点；市场占有率平均高达27％左右，超过同一时段播出的其他较有影响的广播节目10%左右。[第一段] 相似文献
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秦晓天 《中国广播电视学刊》2006,(1):54-55
自1993年北京交通广播开播以来,始终坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众,以信息和服务立台,围绕移动人群定位,围绕首都交通做节目,围绕汽车司机做文章,创造出社会效益和经济效益的“双赢”: 多年来,交通台的发展注重培育“三个市场”:即听众市场——移动人群;节目市场——引进竞争机制,节目竞标、人员竞岗,专家评议,择优选用;广告市场——坚持代理制,并推广全台,采取:“统一管理,分散经营;统一操作,分别核算”的经营管理模式。据有关调查数据显示,在移动人群中北京交通广播的收听率已达到84．7％,从2000年起,北京交通广播在全国广播单频率广告创收中一直名列第一。目前采用的央视索福瑞公司的调查方法为入户日记式调查,北京交通广播在北京地区 相似文献
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江苏交通广播网《嘀嘀叭叭早上好》节目历经十年发展,已经成为江苏乃至全国交通广播娱乐服务类节目的标杆之一。高收听率、高广告吸纳率、高品牌影响力使之广受业界关注。本文试从市场定位、语言特色、节目创新、推广策略以及广告营销等方面解析该节目成就品牌的必然性。 相似文献
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《南方谈交通》节目是河南交通广播2002年4月开办的一档品牌节目,每天10：00～11：30播出。《南方谈交通》的节目宗旨是关注民生,服务出行,“帮您排忧难,为您办实事”。 相似文献
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当前,随着私家车普及,全国各地的交通广播迎来发展机遇,经过多年探索发展,各地交通频率早间黄金时段形成了多种节目风格,也产生了共性的疑问:早高峰时段受众到底需要什么?路况、新闻、音乐、娱乐等多元节目要素到底谁才是吸引受众的关键所在?本文以河北地区城市群体收听特点为基础,以在河北城市所有落地广播节目中连续6年收听率稳居第一位的《992早高峰》节目为例,探讨早间节目时段的受众收听需求和节目制播特色,在实践中回答“听众到底要什么”的选择题。 相似文献
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狄春华 《中国广播电视学刊》2011,(10)
2010年7月15日,甘肃交通广播在进行了充分的市场调研后对节目进行了改版。据北京赛力信市场调查公司对2011年4月兰州广播收听市场的收听率调查,在兰州广播市场,甘肃广播电影电视总台六个广播频率中,甘肃交通广播表现较好,市场份额为10.78%;听众到达规模方面,甘肃交通广播市场影响力较大;在优势日播节目中,甘肃交通广播表现较好,本期有11档(22%)节目入围 相似文献
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《交通在线》栏目是江西交通广播发挥专业特点、突显服务特色,以建设品牌为出发点,提升媒体核心竞争力,精心打造的一档综合服务节目。内容创新,坚持以人为本"三贴近"原则是我们在新闻工作中一向倡导和坚持的原则,只有坚持深入一线,节目内容才能新鲜生动。《交通在线》栏目积极响应新闻战线开 相似文献
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在台领导的关怀和指导下，新闻中心高扬改革的旗帜，在节目形式、内容以及管理机制等各方面积极探索，不断创新，全力打造名牌节目。《阳光热线》入选全国首届新闻“十佳”栏目，《河北新闻》在尼尔森几次收听率调查中都遥遥领先，位居全台首位，成为名副其实的“龙头节目”，《今日焦点》、《全省新闻联播》等节目的社会影响力越来越大。回顾这两年的品牌运营，许多有益的尝试都成为孕育名牌节目的沃土。 相似文献
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《新闻麻辣烫》是辽宁交通广播1998年创建的一档新闻评论类节目。创办伊始，就迅速在社会上引起强烈反响，上至省级领导，下至普通百姓，都熟悉这档节目。8年来，节目收听率在辽沈广播二十多个频率的所有节目中，一直名列第一位，2006年，吸纳品牌广告超过一千万元，是目前辽宁广播界的第一品牌栏目。 相似文献
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在北京人民广播电台六个热线节目中，交通广播的《交通新闻热线》独具特色。在内容上，具有专业特色：专门反映交通领域的问题，为百姓呼吁和解决的也都是交通方面的问题；在节目形态和风格上，以百姓视角看问题，注重现场调查，追踪到底。所以，听这个节目，给人的感觉是：完整、痛快，不留遗憾。这是一个关注民生的好节目。 相似文献
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如今,交通广播在全国已经进入成熟期,呈现稳步发展态势。无论是收听率还是社会影响,都达到了高峰,成为各地区广播发展的领军部门。在网络、手机、博客、播客等新兴媒体不断涌现的形势下,交通广播的广告创收总额已经占全国广播广告创收的近1／2,被业界称作“交通广播现象”或者“交通广播模式”。到2005年底,北京交通广播已经连续5年稳居全国交通单频率广告收入的首位。 相似文献
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2007年,湖南人民广播电台交通频率推出了一档晚间谈话节目《非常心情》,以真诚、理性、平和的主持特色,受到了广大听众的欢迎。据央视一索福瑞公司的调查,该档节目在湖南省内同时段节目中收听率名列前茅,不但得到了本省听众的认可,而且还吸引了周边省市的大批听众及众多网友的在线收听。在此,笔者对这档节目的主持特色作一简要评析。 相似文献
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阅读提示近几年来,中国交通广播一枝独秀,不断扩大市场占有率,获得了引人注目的社会效益和经济效益,形成了值得关注的"交通广播现象"。2005年.杭州交通经济广播(FM91.8)获AC尼尔森、央视市场两大权威调查机构公认,荣膺杭州地区车上人群最高收听率、最具影响力和司机最喜爱电台称号。本文拟从分析杭州交通经济广播品牌塑造入手,讨论广播媒体品牌创新之道,分析和推广交通广播的有效实践模式。 相似文献
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随着汽车时代的到来,交通广播成为现代城市生活中不可或缺的传播媒体,从这一媒体的诞生开始它就承载着服务的功能。它同时为弱势媒体的广播找到了新的发展机遇,被人形象称为“车轮下的媒体”,它打破广播固有的板块模式,形成全新的以信息为主,“话题＋音乐”的节目形态,目前各地的交通广播不管在收听率方面还是经营创收方面都成为当地广播的领军频率,其中交通频率的服务特色起到关键作用。 相似文献
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“您的需要就是我们的选择”是山东人民广播电台《新闻连接60分》节目的一句宣传词。该节目是山东台2004年推出的一档午间新闻综合性板块节目，每天中午12：00直播。节目创办一年来，受到广大听众和各级领导的好评。据山东省统计局开展的听众调查，该节目收听率为4.96％，在新闻频率当年创办的新节目中名列第一。 相似文献