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双相不锈钢有着较好的机械加工性能和耐腐蚀性,所以在其问世以后,不断的被人们进行各种改造,以此来满足个性化的需求。目前,在双相不锈钢中加氮可有效的提升其焊接性能,所以关于含氮不锈钢的冶金工艺在近几年中发展较为迅速。基于此,本文从含氮双相不锈钢的特点入手,首先分析了含氮双相不锈钢的冶炼工艺,然后研究了含氮双相不锈钢的研发方向,希望可以借此给相关的研究提供一定的参考意见。 相似文献
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双相不锈钢有着较好的机械加工性能和耐腐蚀性,所以在其问世以后,不断的被人们进行各种改造,以此来满足个性化的需求。目前,在双相不锈钢中加氮可有效的提升其焊接性能,所以关于含氮不锈钢的冶金工艺在近几年中发展较为迅速。基于此,本文从含氮双相不锈钢的特点入手,首先分析了含氮双相不锈钢的冶炼工艺,然后研究了含氮双相不锈钢的研发方向,希望可以借此给相关的研究提供一定的参考意见。 相似文献
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目前轨道交通车体材料主要选用不锈钢和铝合金材料,出于对车体材料、结构以及成本等因素的考虑,传统焊接工艺(熔化极惰性气体保护焊、熔化极活性气体保护焊、电阻点焊)和先进焊接工艺(搅拌摩擦焊、激光焊)同时应用于车体不同部位的焊接。先进焊接工艺具有各种优势,相信未来会得到大范围推广。 相似文献
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水工钢闸门广泛采用奥氏体不锈钢作为耐腐蚀材料使用,由于较多的制造单位忽视奥氏体不锈钢的理化指标及焊接特性。对其焊接后存在的质量问题无法进行评定及处理,导致奥氏体不锈钢失去其特有的高温和低温性能以及优良的耐腐蚀性能,本文根据焊接后存在的质量问题,提出奥氏体不锈钢焊接工艺及质量控制的措施。 相似文献
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RCC-M即《压水堆核岛机械设备设计和建造规则》是二代加核电站核岛设备建造的主要标准。本文旨在对RCC-M S篇在二代加堆型核电站不锈钢覆面(属核二级设备)焊接施工中的焊接填充材料验收及评定、焊接工艺评定和产品焊接方面的进行总结,对不锈钢覆面焊接施工过程中出现的问题提出解决办法以及注意事项,为其他类似核电站不锈钢焊接施工提供参考。 相似文献
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不锈钢复合板用于大型高、中压抗腐蚀客器,在焊接过程中除保证基层机械性能外,还存不锈钢复合层焊缝经长时间在其敏化温度区间停留后,如何保证其抗晶间腐蚀性能的问题,借鉴长期生产实践经验,经过试验,确定了适当的焊接材料和合理的焊接工艺,取得了焊接SA516GR70/316L的满意结果,进一步积累了不锈钢复合板的焊接经验. 相似文献
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随着激光加工技术的发展.激光焊接技术在汽车、造船等行业已得到成功的应用.激光焊接的加工方法应用在不锈钢叶轮的焊接已成为可能.本文详细探讨了激光焊接工艺在不锈钢叶轮焊接应用中的优缺点. 相似文献
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本文就轨道客车不锈钢车体的特点与分类进行阐述,进一步从铁路客车不锈钢车体制造与城轨客车不锈钢车体制造这两方面入手,对轨道客车不锈钢车体焊接工艺与设备进行分析,对焊接工艺形成一个系统认知,从而为轨道客车不锈钢车体焊接生产提供借鉴。 相似文献
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本文结合弧焊机器人TIG焊接系统在不锈钢手套箱箱体构件中的应用,确定了机器人TIG脉冲自动化焊接的工艺规范参数;论述了实现不锈钢焊缝质量优异、外形美观的焊接工艺控制要点,获得显著的质量效益的技术条件。 相似文献
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双相不锈钢的发展及应用综述 总被引：1，自引：0，他引：1
本文阐述了双相不锈钢的发展历程及其在工艺设备方面所取得的进步,并简述了双相不锈钢在各个领域的主要应用业绩,同时提出了双相不锈钢在安全使用中的几点限制和要求.通过双相不锈钢新钢种的开发现状及发展动态,预测了双相不锈钢的发展趋势及潜在应用价值,从而对双相不锈钢今后的研究方向做了有价值的探讨. 相似文献
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随着社会的发展,各项技术都得到了一定程度的提升。其中,超薄不锈钢在医疗行业、航天以及日用品中的应用也日趋广泛,对超薄不锈钢进行微激光焊接质量也提出了更高的要求。由于超薄不锈钢的材料非常的薄,并且非常容易汽化穿孔,要想得到连续、无烧穿的焊缝,关键是需要对于参数有精确的控制。本文主要是通过利用微激光实现了0.22mm厚321不锈钢片的对接焊,然后通过正交优化设计对于工艺参数进行一定程度上的优化,从而开展研究工艺参数对焊接接头微观形貌产生的影响作用。 相似文献
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采用激光焊接技术对SUS430铁素体不锈钢进行焊接,通过调整不同激光焊接工艺参数,观察焊缝成型表面、同时将焊接接头制成金相试样,对比熔深熔宽,得到获得良好焊缝的工艺参数,并对焊接过程进行一定分析。 相似文献