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推进废旧汽车绿色拆解与再利用,是节约原生资源、实现环境保护的重要途径,对于发展循环经济具有重要现实意义。然而,与美、日、德等发达国家相比,目前我国废旧汽车的绿色拆解还有很长的路要走。因此强制推行汽车回收、绿色拆解与再利用是加快节能减排、促进汽车工业转型升级、培育新的经济增长点以顺应时代绿色发展的重要举措。 相似文献
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对于染织美术教学设计要素的界定,是-种设计形态概念价值观的肯定.围绕形态符号化特征的理解和分析、形的分割与组合、形态潜意识特征的认识、设计变迁中的大众化,对染织美术教学设计实践活动中的设计要素进行探讨. 相似文献
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本文通过对自然肌理形态的美产生的特征,结合北欧的斯堪的纳维亚设计和中国古代的"明武家具"来论述自然肌理材质美在产品设计中的体现. 相似文献
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伴随着中国汽车行业的蓬勃发展,汽车模特已经悄然成为汽车产品推广中重要的角色.汽车模特,是一种文化,一门艺术,他们引领者时尚,运用科技美与艺术美的结合,诠释着汽车的文化的内涵.但是,我国的汽车模特表演仍处于发展阶段,车模所表现出的汽车审美文化特征并不能全方位诠释汽车的文化和品牌形象.本文首先通过描述国内汽车展览的发展现状分析了汽车模特在汽车营销中的作用,在此基础上分析了目前车模广告在车展中存在的误区,最后指出了汽车模特表演的不同策划方法. 相似文献
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汽车传动轴零件的标准化设计 总被引：1，自引：0，他引：1
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,汽车传动轴产品的标准化对于汽车传动轴制造企业有较强的实用性.本文就传动轴标准化设计的必要性和可行性发表一些看法. 相似文献
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随着人们生活水平的提高和科学技术的不断进步,汽车作为新一代的交通工具慢慢地走进了千家万户,汽车生产商对于汽车安全性能和技术层面的要求日益提高,汽车发动机是整个汽车运作的中枢系统,在工作中起着至关重要的作用,进气系统是延长汽车发动机寿命的一个重要保证,所以做好进气系统的安排工作有利于汽车发动机的高效、稳定的运行。近年来,我国一代又一代的汽车工程师在进气系统的研究方面作了各项努力,进气系统的技术革新也有了长足发展,本文主要从汽车发动机进气系统的设计布置、发展历程以及设计研究的角度出发进行阐述,以求为汽车发动机进气系统的发展研究添砖加瓦。 相似文献
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随着经济的快速发展,越来越多的人拥有了属于自己的汽车,而交通安全方面是消费者在购买汽车过程中非常关心的问题.HUD显示系统是基于单片机技术与汽车行车电脑进行通信的一种汽车辅助安全系统,日益受到人们的关注,本文讨论了HUD显示系统的原理、设计、应用以及发展方向. 相似文献
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近年来,随着电子信息技术在汽车上的广泛应用,使汽车技术得到了极大的更新和发展,对于从事汽车维修的技术人员的思维能力要求也就越来越高.而对于专门培养汽修技能型人才的职业学校汽车修理专业来说,也就应该更加重视对学生思维能力,特别是专业化的思维能力的训练和培养. 相似文献
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汽车工业的发展对我国事关重要.在我国的汽车工业发展过程中,外资起到重要作用.通过对汽车工业发展历程的总结,分析我国汽车工业在利用外资和技术引进中的正面和负面影响,提出我国汽车工业利用外资的相关政策性建议,包括:加强政府宏观管理,完善相关市场法规;对自主品牌给予大力扶持,尤其是对于民营自主品牌;鼓励发展外向型经济,支持汽车和零部件的出口;弘扬民族精神,给民族品牌营造良好的消费环境等. 相似文献
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汽车车体覆盖件模具设计与制造是整个汽车行业中最关键的部分,也是占用汽车开发周期最长的部分.因此,缩短汽车车体覆盖件模具设计与制造周期对于提高汽车的开发和设计有着极为重要的现实意义.而拉延工序是制造覆盖件的关键,它直接影响产品的质量、材料利用率、生产效率和制造成本.本文对汽车前车门外板进行拉延模结构设计,利用UG软件建立汽车前车门外板拉延模的三维实体模型.对提高汽车前车门外板的质量和生产效率,降低劳动强度和生产成本有一定的应用价值. 相似文献
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在科技日益发展的今天,人们追求的已不再是简单的衣食住行,而是对生活品质的要求.产品设计是为人的设计,功能美能给人带来生理和心理上的愉悦感和满足感,形式美能给人带来美的精神享受.笔者以手机设计为例,在科技现代化的时代背景下,从日益完善的手机功能设计和个性时尚的手机形式设计两方面,论述了美的设计产品应是功能美和形式美的有机统一. 相似文献
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中国汽车节能减排政策与美、日比较研究 总被引：1，自引：0，他引：1
从燃油经济性与汽车排放标准两个方面,分别对中、美、日三国的政策进行比较,发现三个国家对汽车的节能减排都非常重视,制订了逐步严格的节能减排政策措施,取得了很大的成就.经过比较认为,中国应该从完善燃油经济性法规、尾气排放阙值制定、财税政策等多个方面的相关制度,特别是通过支持关键共性技术创新,发展新能源汽车,促进节能减排目标的实现. 相似文献
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国外政府推动汽车工业自主创新的行为及其启示 总被引：2，自引：0，他引：2
日、韩、美、德是当今汽车工业强国.在总结日韩等后起国在追赶过程的不同阶段政府推动产业自主创新的政策行为,以及美德等先发国在保持领先战略中政府积极支持汽车产业技术创新的具体措施的基础上,结合我国产业发展状况,探讨了以上行为对我国政府促进产业创新的启示. 相似文献