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现代汽车燃用的石油燃料(汽油和柴油)，其基本组成为碳氢化物，若能完全燃烧，其正常产物CO2及水是无毒的。但由于汽车发动机经常工作在转速及负荷在不断变化的不稳定工况下，况且目前汽车发动机可燃混气的形成、分配及燃烧过程也未能有效而精确控制，结果排放出不少. 相似文献
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LAWRENCE ULRICH 《科技新时代》2007,(6):66-71
这样的说法我们已经听说很久了：令人敬畏的机器取代了汽油发动机，它们能靠法国干酪、用过的尿布等各种东西来驱动汽车，从而拯救地球。然而，现实情况是，今天我们购买的汽车装备着排量越来越大的汽油发动机，这些发动机的基本技术和几十年前相比几乎没有任何进步。 相似文献
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一、汽车排污已成为社会公害现代汽车燃用的石油燃料,其基本组成为碳氢化物,若能完全燃烧,其正常产物CO_2及水是无毒的,但由于汽车发动机正常工作在转速及负荷在不断变化的不稳定工作情况下,况且目前汽车发动机可燃混气的形成、分配及燃烧过程也未能有效而精确的控制,结果排放出不少有毒的烟气或废气,严重污染了地球大自然环境。我国的汽车数量虽然不多,但由于我国法制不严及执法不力,虽有标准而实施 相似文献
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<正>发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,它是汽车的动力来源,是汽车最重要的核心部件。发动机的好坏决定汽车的行驶速度和使用寿命。因此为了让汽车发动机能够长时间不出故障,就必须按照一定的标准和操作保养流程来对汽车发动机进行有效的维护。1汽车发动机的发展历史汽车发动机往往被人被称为汽车的心脏、动力。汽车发动机有着上百年的历史,随着时间发展与演变,汽车发动机从设计、制造、技术工艺以及性能等方面都取得可喜成就,但是唯一不变的是 相似文献
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据国外媒体报道,科学家表示,利用一种从常见的土壤细菌中提取的酶,稀薄空气可以转变成汽车燃料。该方法有望实现以低成本制造出碳中立的环保燃料,同时无需对汽车发动机的原有设计进行大幅改动。 相似文献
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随着我国人民生活水平的提高,汽车已经成为当今我国人民生活中必不可少的交通工具。汽车发动机是整车的核心部件,而发动机熄火是我们遇到的比较常见的汽车故障,特别是在驾驶员进行起步或者加速等过程中出现熄火的情况非常多。除去人为因素,由于车辆自身故障导致发动机熄火的状况对汽车自身的损害十分巨大,如果不及时修复会带了比较大的损失。本文首先对汽车加速熄火故障的原因进行了分析,并且根据江淮瑞风商务汽车07款故障实例对熄火故障排除方法进行了具体介绍。 相似文献
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通过对某款SUV增压发动机特性,结合某款电子真空泵在实际车辆上高原工况表现,进行分析、计算。从而得知电子真空泵在可以应用在配备有增压发动机车辆上,可以不依赖发动机工作,更可靠。通过改良真空管路与增压发动机一起工作,可以降低油耗。配备有电子真空泵车辆更易于改制为混合动力汽车和纯电动汽车。 相似文献
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当汽车发动机系统发生故障时,就对汽车发动机电控系统和发动机机械系统进行检测、诊断与维修,在检测、诊断与维修过程当中就给需要有适合的诊断方法。发生故障后,选用适合的诊断方法为能否顺利排除故障的关键。本文以2012款比亚迪BYD473QB发动机缺缸故障检修为例进行故障现象、故障分析、检测方法、故障检修浅析。 相似文献
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我国润滑油的国家及行业标准中的齿轮油和液压油标准已达到国际先进水平，同时也能建立与国际先进水平要求相当的台架性能评定项目。在内燃机油规格方面，由于国际上内燃机油更新换代相当快，我国内燃机的国家及行业标准与国外差距很大。因此应根据我国国产及合资汽车发动机的特点，建立润滑油台架性能评定要求，推出适合我国具体情况的润滑油规格，使我国内燃机油标准随着环保法规与发动机燃油经济性的新要求而升级换代。 相似文献
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浅析运行中货运汽车燃料消耗量的计算方法 总被引：1，自引：0，他引：1
通用的货运汽车运行燃料消耗量计算方法是,将实际测试的空载(整备质量)和满载(最大总质量)等速燃料消耗量确定为计算汽车在运行时燃料消耗量的基本数值,在计算中引入运行模式和车速加权系数,以综合反映运行条件的变化对货运汽车燃料消耗量的影响,同时采用发动机台架试验模拟汽车的道路行驶状况,对不同的汽车总质量和车速下运行燃料消耗量的变化规律进行验证,通过该方法可以计算各种型号的载货汽车在不同整备质量、运载质量和行驶速度等运行条件下的燃料消耗量。 相似文献