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电动自行车、电动汽车都以可反复多次充电使用的蓄电池作为能源,如果充电不当,轻则导致能源浪费、缩短电池寿命,重则引发自燃、爆炸等灾难性后果。对目前的充电器进行适当的技术改造,运用延时继电器可以根据设定的时间或特定信号触发后一定时段后自动断开电路的特性,实现定时/延时充电,从而达到节约能源、延长电池使用寿命、减少环境污染、最大限度地避免灾害事件发生等效果。 相似文献
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有可取之处的"永动机"--评《带微型发电机的电动自行车》 总被引：1，自引：0，他引：1
读了贵刊2004年第7期上《带微型发电机的电动自行车》一文，我觉得有值得商榷的地方。文中设想在电动自行车的轴上安装一微型发电机，利用电动自行车本身前进时的能量产生电流，就可以实现“向蓄电池充电，始终保持蓄电池有足够的电量，不会出现没电现象”的想法是不可能实现的。反过来说，假如可以实现的话，这部电动自行车一经起动就可不断地前进，前进过程中又可以不断给蓄电池充电，“始终保持蓄电池有足够的电量，不会出现没电现象”，从此以后它就会在没有外界能量补充的情况下运动不止，而变成了“永动自行车”。类似地，就可以实现“永动汽车”、“永动火车”……这当然是不可能的。其道理很简单，因为这违背了“能量的转化与守恒定律”。 相似文献
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吕之品 《大科技．科学之谜》2015,(2):17
现在,电动汽车、电动自行车流行起来了,它们没有空气污染,就这点来说是非常环保的。但遗憾的是,它们全都跑不快、跑不远,在速度和距离上,跟燃油汽车和摩托车没法比。麻烦就在充电电池上。假如你家有一辆电动自行车,那一定知道车上有一个可随时拆卸的充电池,拎在手上沉甸甸的。你要想让电动自行车跑得快、跑得远,那就得把这个电池做得更大、更重,因为只有这样,它提供的马力才更大。但遗憾的是,这不仅使车显得笨重,还不一定能达到效 相似文献
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太阳能充电器使用太阳能电池板,将太阳辐射光能转变为电能后电池进行充电,当电池充满后系统自动停止充电。该充电器输出电压稳定,采用模块式结构,应用范围广,可通过智能化调节充电电压的大小,适用于多种型号电池的充电。 相似文献
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本文阐述了充电站的设计方案,设计了可与上位机通信的接口,并设计了一个RF读卡模块。充电器可以读取电池内嵌入的射频卡中记录的电池参数来确定此次充电方式,进行更合理的充电,并在充电完毕后将此次充电过程中得到的电池参数再存入射频卡中。下次充电时,智能充电器可以快速准确地给智能电池在最好的充电模式下充电。 相似文献