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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
他是一个传奇,没有人能否认,也不需要否认:他拥有7个世界冠军,也许更多;他统治F1赛车长达10年,或者更久;他开着法拉利从艰难的低谷冲向光明的顶峰,并使其长期雄踞F1赛车霸主的地位,他成了意大利的英雄,德国人更可以自豪地对全世界这样介绍自己:建筑、啤酒、舒马赫。  相似文献   

2.
在娱乐圈摸爬滚打10年的林志颖,除了帅气和阳光般的微笑外,对车的痴迷也一如既往。令很多人没有想到的是,27岁的他居然已有4年的赛车经验了。林志颖从小就对车感兴趣,小时候会花本原不多的零用钱去买各种车迷杂志和汽车模型。在各种品牌和车型的世界中“沉浸”多年之后,他开始有意识地去看一些赛车比赛。当一个真实的速度世界展现在面前时,他深深地被这项运动吸引住了,之后,便开始学习赛车的各种知识,并投  相似文献   

3.
1997年10月26日成为一级方程式世锦赛史上最令人难忘的一天。德国车手舒马赫驾驶着血红色的法拉利赛车,撞向加拿大车手维伦纽夫的蓝色威廉姆斯赛车。11月11日,国际汽联在英国伦敦附近的科恩布鲁克,对舒马赫的这次严重的故意撞车事件进行了史无前例的“公审”--F-1的荣誉从此受到了严峻的考验。拒绝认错在1997年一级方程式欧洲大奖赛上,德国车手舒马赫在第48圈比赛中驾车撞向加拿大人维伦纽夫的赛车。西方报纸认为:舒马赫简直是赛车场上的“牛仔”。在撞车的第二天,舒马赫在接受德国ZDF电视台专访时振振有词地说:“维伦纽夫切得太狠了,他根本没有要刹车的意思。即使我不与他撞车,他也会跑到土路上去。这就是我为什么不明白当时的情景的原因。”在舆论的压力下,法拉利公司总裁蒙特泽莫罗不得不指出:“是舒  相似文献   

4.
一代车王塞纳匆匆地走了,他永远地离开了他为之迷恋的赛车跑道和车迷们。在他10余年的赛车生涯中,车轮所碾出的是一条闪闪发光的轨迹。塞纳走了,但他的英姿,他的风范将永远为巴西乃至全世界的车迷们所敬仰。  相似文献   

5.
有“红土之王”美誉的前法网冠军托马斯·穆斯特日前参加了在澳大利亚一级方程式大奖赛举行期间举办的“宝马”赛车比赛。穆斯特一直是一位赛车迷,他曾拥有两辆“法拉利”赛车,不过现在在他的居住地昆士兰的街道上。他经常驾驶的是一辆马力强劲、乘坐舒适的“奔驰E55”。穆斯特在赛车上的出众感觉不逊于网球,他在他的家乡澳大利亚参加赛车比赛时所表现出来的天赋和能力远胜过他的许多同伴。 在“宝马”车赛前一周的训练时间里,穆斯特接受了澳大利亚网球杂志的独家采访,他表示希望在这样的比赛中竞争的活力能够再次激荡在自己的身体…  相似文献   

6.
去年9月葡萄牙的艾斯托利尔赛场,在一个高速的长弯道上“不可触犯的米歇尔”的赛车突然被擦了一下──维兰纽夫驾车超了过去。他的这一冲刺不亚于足球场上一次漂亮的过人。当时维兰纽夫将赛车车速提高到每小时270公里超了过去,舒马赫随即把赛车向外道挤来。此时如果两辆赛车的轮子卡在一起,一场灾难将不可避免。然而舒马赫紧接着就放弃了,他把赛车归回到自己的跑道上。因为舒马赫的胆怯,维兰纽夫取得了成功。后来据说维兰纽夫当时通过无线电联络向他的工程师克莱尔报告说:“我现在要超过他,从外围。”克莱尔回答:“那就让我到护栏外…  相似文献   

7.
他十岁时就显示出了出众的赛车天赋,18岁时就开始征战国际高水平赛车比赛,不到20岁就成为唯一为 F1迈凯伦车队测试过的中国车手。现在,他还是 A1中国车队的主力车手——  相似文献   

8.
两年前的一个星期天,戴维·阿利斯顿若有所思而又异常镇静地对他的一个新闻界朋友说:“如果我死于赛车,我将面带微笑。”他的话代表了他的家庭对赛车这种运动形式所随之俱有的职业冒险特点的认可。 32岁的戴维在驾驶直升飞机坠毁的事件中,忍受16个小时的头部严重伤痛后,终于未能活下来。他的赛车生涯正处于辉煌阶段,他曾获得19次云思顿系列杯赛夺冠的殊荣,包括1992年的德特那一500赛事。人们期待他更辉  相似文献   

9.
风靡全球的1994年度一级方程式(F—1)赛车大奖赛的总冠军被25岁的新科状元德国车手米切尔·舒马赫夺得,他成为F—1赛车史上最年轻的世界冠军,也是F—1比赛史上第一个登上世界冠军宝座的德国车手。行家们纷纷评论:F—1车坛将进入“舒马赫时代”。 车王出道 舒马赫1969年1月3日出生于德国西部小镇克尔彭。他从小就特别喜欢学赛车,对此很有天赋。他父亲罗尔夫是位制砖师傅,为了培养儿子对赛车的兴趣,专为他买了一辆  相似文献   

10.
素有“车坛博士”美称的法国赛车名将普罗斯物,与巴西赛车名将塞纳,是赛场上的竞争对手,各有优势。普罗斯特是当代赛车坛的佼佼者,赛纳是最快的,他是最佳的。  相似文献   

11.
赛车兄弟     
哥哥朱戴维说,舒马赫是他的目标,因为他稳健,气势无人能敌,而弟弟朱胡安说,哥哥才是他的目标。他跨上鬼怪一样的赛车,在风驰电掣中超越速度的极限;他的赛车生涯因此好像得到了无限制的延伸——从他迈着蹒跚的童步爬上卡丁车直到现在。1969年,迈克尔-舒马赫出生在德国霍肯海姆一个贫穷的泥瓦匠家庭,六年后的6月30日,弟弟拉尔夫也来到了人间。  相似文献   

12.
新车王     
26岁的加拿大车手雅克·维伦纽夫获得了1997年一级方程式世锦赛冠军。他成为赛车史上第一位集一级方程式、印第锦标赛和印第500三项冠军于一身的赛车手。 他年轻、富有、英俊,却没有名人盛产的“副产品”——诽闻。这使得他更让人着迷,成为当今世界最有魅力的单身男子车王。 “妈妈,我赢了!”  相似文献   

13.
韩寒在回忆他初次接触赛车时,曾谈到自己将稿费用于购买和改装自己的第一台富康“赛车”,此后又砸锅卖铁到北京拜师学艺,找车队跑拉力的经历。  相似文献   

14.
塞纳这位闻名遐迩的世界级运动员,曾一度成为F1运动的象征。这位才气如虹、激情四溢地驾驶F1赛车在极限边缘穿梭的赛手,因为赛车事故离开这个世界已经十年了,但在许多人心中,他的神情依旧清晰。  相似文献   

15.
驾驶赛车是许多人的梦想,因为赛车的风驰电掣的确是能够让人心旷神怡的。但是由于赛车的高速往往让人心生羡慕而不敢尝试参与,大部分人都认为自己是永远不可能像赛车手那样把车开得飞快。其实,驾驶赛车也并非高深莫测的事情,只要了解其基本技术要领用心练习就可以找到随心所欲的速度感和安全感。由于平时的汽车驾驶与场地赛车有相通之处,在这里先介绍一下场地赛车的驾驶技巧。  相似文献   

16.
过把赛车瘾     
作为一名赛车手,认识不认识的人问我最多的一个问题就是,汽车比赛是种什么感觉?说实话,这种感觉是很难用言语来准确表达的。其实,任何一个人只要会开车,他就完全可以自己亲身体验那种难以名状的紧张、刺激,因为用普通轿车,而且无须改装,同样能开出赛车的感觉。只不过有三个条件,首先是注意安全,也就是说要想过过赛车的瘾,必须要选择安全的道路,其次,你得知道自己的爱车的基本结构和工作原理,更重要的是,你还必须掌握驾驶赛车的动作要领。  相似文献   

17.
韩寒在回忆他初次接触赛车时。曾谈到自己将稿费用于购买和改装自己的第一台富康“赛车”,此后又砸锅卖铁到北京拜师学艺,找车队跑拉力的经历。在当时看来.这样的举动的确无法让人理解。  相似文献   

18.
在争夺激烈的世界一级方程式汽车赛场上,涌现出一位年轻的车手,他就是巴西的埃里顿·塞纳。1990年,对塞纳来说是他走入鼎盛的一年。他在金年的16站比赛中,6次夺得冠军,2次获亚军,3次位列第三,以无可争议的78分总成绩,再度登上世界冠军宝座。塞钠1960年3月21日出生在巴西圣保罗的一个富有家庭。虽然少年时期的塞纳就显示出赛车天赋,13岁时,曾获得了印地名拉斯少年赛车冠军,但在他周  相似文献   

19.
2000赛季,鲁本斯·巴里切罗实现了他儿时的梦想:驾驶红色法拉利赛车在赛道上飞奔。可以说,巴里切罗是一个幸运者,能够成为法拉利车队的一名车手是多少人梦寐以求的事。每当巴里切罗回忆起往事时,他总会把1980年八岁时的一个故事讲给我们听。“当时我在卡丁车场地进行训练,听见墙的那一端有赛车‘轰轰’的马达声,于是,我爬到了墙头,看见吉尔斯·维伦纽夫(不是现在的维伦纽夫)驾驶法拉利赛车呼啸而去。那辆红车真的很漂亮,我想象自己驾驶它的情景。”转眼20年过去了,巴里切罗的白日梦成为了现实,这个八岁时便把希望深深植根于心…  相似文献   

20.
如果以前说到卢宁军,也许那些喜欢赛车的朋友不会觉得陌生;而如果现在说到卢宁军,估计全中国的人都不会陌生。当卢宁军驾驶着他的国产帕拉丁赛车开上第26届达喀尔拉力赛的终点台的那一刻,当鲜艳的五星红旗飘扬在达喀尔天空的那一刻,坚韧勇敢的中国赛车手卢宁军和遒劲超群的国产赛车帕拉丁向世界证明了中国的精神。  相似文献   

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