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研究目的:预测机动车保有量;根据机动车污染特征,预测机动车污染物排放量;评估不同管理措施下机动车污染物的削减效果。创新要点:综合不同管理措施,整合评价多种管理措施并行条件下,机动车污染物排放量的削减情况。研究方法:通过长期能源替代计划(LEAP)模型对机动车保有量进行预测,相关排放因子采用校正的能源替代(AER)模型进行估算。最后设计四个情景模式,评估不同情景的减排效果,并与基础情景进行对比。重要结论:1.至2015年杭州市机动车将增长60.7%。2.淘汰超标机动车和提高机动车污染排放标准能有效控制CO和VOCs,而对NOx和PM的总量削减效果不明显。3.采用多种控制手段,如淘汰劣化超标机动车、提高机动车排放标准、提供低硫代燃油及引进能源替换型机动车将大大减少机动车污染物的排放量。 相似文献
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Qing-yu ZHANG Xin-xing LI Wei-li TIAN Ang-yi FU Wei-fei DU Cui WANG 《浙江大学学报(A卷英文版)》2014,15(9):753-760
研究目的：预测机动车保有量;根据机动车污染特征,预测机动车污染物排放量;评估不同管理措施下机动车污染物的削减效果。创新要点：综合不同管理措施,整合评价多种管理措施并行条件下,机动车污染物排放量的削减情况。研究方法：通过长期能源替代计划（LEAP）模型对机动车保有量进行预测,相关排放因子采用校正的能源替代（AER）模型进行估算。最后设计四个情景模式,评估不同情景的减排效果,并与基础情景进行对比。重要结论：1.至2015年杭州市机动车将增长60.7%。2.淘汰超标机动车和提高机动车污染排放标准能有效控制CO和VOCs,而对NOx和PM的总量削减效果不明显。3.采用多种控制手段,如淘汰劣化超标机动车、提高机动车排放标准、提供低硫代燃油及引进能源替换型机动车将大大减少机动车污染物的排放量。 相似文献
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通过确定福州市区机动车排放的计算公式、机动车排放系数,进行相关机动车数据收集和分析计算,结果表明,增加清洁能源车辆且淘汰排放标准低车辆,2012年比2010年公交客运量增加了3.98％而降低了公交运营的废气排放12％以上,2012年比2010年出租车总运营里程增加了31％,而降低了出租车运营的废气排放4％以上,近4年福州市区机动车年污染物排放量比上年度增幅呈递减趋势;福州市区机动车年排放量与民用机动车数量呈高度相关的线性关系,每增加一辆机动车,其年污染物排放量平均增加约0.788 t,为了改善空气质量,必须控制福州市区机动车数量,提升供应燃油品质,推广清洁能源车辆. 相似文献
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城市大气污染控制可采取以下战略:将大气污染控制纳入城市总体规划；有效控制烟尘污染；控制机动车尾气污染；加强管理与文明施工,抓好重点城市大气污染治理；实施大气污染物排放总量控制；加快推进“两控区”规划的实施；实施绿色工程,加大环保投资力度,以有效地控制城市大气污染. 相似文献
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城市大气污染控制可采取以下战略：将大气污染控制纳入城市总体规划；有效控制烟尘污染；控制机动车尾气污染；加强管理与文明施工，抓好重点城市大气污染治理：实施大气污染物排放总量控制；加快推进“两控区”规划的实施；实施绿色工程，加大环保投资力度，以有效地控制城市大气污染。 相似文献
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在多维度分析丽水市区空气质量状况、影响环境空气质量之因素的基础上,提出了优化市区空气环境质量的五项建议:一是严格控制建筑施工粉尘,二是强化机动车尾气污染监管,三是切实减少燃煤废气污染物排放,四是加强餐饮业油烟污染管理,五是认真研究改善区域小气候。 相似文献
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毛励融 《淮北职业技术学院学报》2008,7(5):37-38
为了减轻汽车工业发展所带来的能源短缺和环境污染问题，节能环保型汽车成为现在汽车发展的主流，混合动力汽车就是其中的代表。本文就混合动力汽车的特点，探讨它未来的发展趋势。 相似文献
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2002年至2004年,钦州市区环境空气质量达国家二级标准.主要污染物是TSP,空气污染已由煤烟型向机动车尾气型转化.大气污染控制措施有：控制工业企业烟尘、建筑及道路扬尘;搞好城市绿化;治理机动车尾气;减少餐饮业及居民生活油烟. 相似文献
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基于间接PID的智能车控制算法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
徐莺 《湖北广播电视大学学报》2008,28(5):155-156
为了使自动识别路径的智能车能够稳定、可靠地在不同跑道上行驶,本文提出了一种基于积分、环节改进的数字PID智能车舵机控制算法以及间接PID驱动电机控制算法,阐述了以上两种算法的主要思想和原理,并且对上述两种算法的软件实现方法作具体介绍。智能车车模以HCS12的16位单片机为硬件系统的控制算法测试结果。试验结果证明,智能车能够稳定、可靠地在不同跑道上行驶。 相似文献
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分析了近年来我国跨区域机动车尾气污染的现状和存在的问题,并提出了区域协作立法、统一排放标准的立法建议,构建了区域新车准入、在用车检测维护和环保分类标志互认制度,并提出了相应的执法对策,以防治跨区域的机动车尾气污染。 相似文献
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倪红 《福建工程学院学报》2016,(6):581-586
分析电动汽车轮毂电机特性,给出一种电动汽车轮毂电机场路耦合分析法,将电磁场有限元模型和外部电路直接耦合到一起,场路耦合分析模型充分考虑到外电路中电流谐波的影响,分析结果更符合实际情况。仿真分析了轮毂电机气隙磁密、负载感应电势等特性,轮毂电机空载起动、加载和卸载等工况,并通过样机试验验证,实验测试结果与场路耦合法计算结果能够较好的吻合。 相似文献
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电动车电机驱动控制技术的研究现状及其发展趋势 总被引：4，自引：0，他引：4
杨国良 《实验室研究与探索》2005,24(11):19-21,39
当今世界上节能和环保日益受到重视，因此电动车技术的发展步伐正在加快。本文综合评述了电动车的关键技术-电机驱动技术，并对未来的发展趋势作了展望。 相似文献
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开关磁阻电动机与当前广泛使用的车用电动机如感应电动机相比,在成本、效率、功率密度、调速性能及散热性能等方面,具有无可比拟的优越性,因此是一种极具发展潜力的新型车用电动机.分析了一种车用开关磁阻电动机的结构特点及其运行方式并总结其控制策略,最后实现了运行特性仿真. 相似文献
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李允平 《常熟理工学院学报》2014,(4):119-124
除行驶里程外,其他一些因素也会导致在用车辆排放特性变差.本文分析了影响车辆排放特性的因素并采取必要措施对其进行控制.对注册日期相近但使用工况不同的在用车,利用实验获取排放特性的有关数据,并利用数理统计及灰色系统理论进行分析研究.结果显示,在各影响因素中,行驶里程、维护保养、驾驶习惯等是排放特性的重要影响因素,而且长期不使用或一般在市内行驶的在用车也会导致其排放特性变差.该研究为正确使用车辆,使在用车的排放特性在使用周期内始终保持其应有的水平,减少排放污染提供了实验和理论依据. 相似文献
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针对干冰清洗车的工作特点,引入电液比例控制技术来控制马达卷扬升降装置,进而控制清洗喷射装置的运行速度．然后对比例控制系统建模,借助Matlab／Simulink软件对系统模型进行动态特性仿真与分析,并对马达卷扬系统进行传统PID控制器与模糊控制器建模与仿真．仿真结果得出模糊控制具有响应速度快、鲁棒性好、控制精度更高等优点． 相似文献
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机动车普及的过程就是机动车事故受害人保护问题凸显的过程,同时也是机动车事故责任严格化和保险强制化的过程。严格责任是比过错责任更为严格的不同责任形态的汇集,其正当性理由并不相同。不同国家立法的发展已经表明机动车事故领域最适合课予严格责任,而危险、受害人保护及风险分散等是其正当性基础。《道路交通安全法》“撞了不白撞”规定的合理性争论应当考虑机动车保有人对责任保险的可得性因素。 相似文献