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相似文献
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1.
马悦 《新闻实践》2009,(11):66-67
1991年9月30日,上海人民广播电台在全国首创开办交通信息台,开启了中国广播史新的一页。紧接着,广东羊城交通台和北京交通广播台相继开办。作为新型的专业广播电台,都以车上的人群作为目标听众群体,以交通信息服务为重点,以交通类专题节目为主框架,以报道交通新闻、传播交通信息、疏导交通、提供服务和娱乐为宗旨,全天24小时播音。10多年来,私家车的迅速增加,  相似文献   

2.
近年来,随着私家汽车和机动车保有量的迅猛增长,各个城市的交通路况信息日益受到市民的关注。在此背景下,各地以交通信息播报为主的广播交通台得到了前所未有的发展,形成同一城市内数家交通广播电台激烈竞争的格局。那么,在交通信息这个拥有庞大受众群体、发展潜力巨大的媒介市  相似文献   

3.
交通电台的专业特色和发展趋势曹璐,雷跃捷近两年来,交通广播电台在我国迅速崛起,这一广播界令人瞩目的现象,可以说不是几家电台开办的偶然事件,而是有其特定的历史与社会变革的内涵。她是广播适应社会主义市场经济体制和受众需求的改革的成果、因此,对交通台这个大...  相似文献   

4.
杨茜 《视听界》2012,(3):100-102
各地交通广播电台都开办提供交通信息的路况类节目,什么样的路况节目最能被听众接受?什么样的播报方式听众会比较满意?由于地区差异,听众差异,各地交通台会根据当地情况,结合自身优势,做出具有地方特色的路况信息类节目。  相似文献   

5.
我国交通类广播节目是以1991年9月30日上海人民广播电台交通信息台开播为发端的。据不完全统计,目前全国共有地市级交通广播电台50余家,省级交通广播电台超过25家。  相似文献   

6.
随着1994年12月31日FM107电波的发射,太原交通广播电台开播至今已经3年了。3年时间不算太长,但交通台当年招聘的一伙年轻人却有了很大变化,交通广播的宣传事业也日臻成熟,交通台的影响在省城已是家喻户晓。 要致富先修路,修桥铺路是适应改革开放繁荣经济的第一步,而道路畅通、安全出行则是交通运营的根本。但是,随着机动车日益增多,车辆堵塞,道路拥挤,交通事故又时有发生,发展与需求的矛盾很难解决,出行人渴望及时了解路况信息以便准确把  相似文献   

7.
广西交通台从姗姗学步到直立行走,已经两年时间了。这两年来,我们忠实地贯彻“宣传交通、疏导交通、服务经济,服务大众”的办台宗旨,按照局党组、台党委“用新的理念,用新的机制来办交通台”的要求,尽力尽心办节目,脚踏实地搞经营。交通台节目越办越活,系列宣传活动不断创新,从  相似文献   

8.
交通广播如何在激烈的竞争中突破重围,占得先机,并保持可持续发展?作为一家地市级广播电台,温州交通广播电台的实践表明,走对路子是基础,树立品牌是关键,形成产业是目标. 一、走交通专业频率发展之路 温州电台交通广播于2007年11月26日正式开播,按照交通专业频率的定位来运行.秉承“服务交通、服务社会生活、服务驾车人和乘车人”的原则,与交通管理部门联办的节目,以交通资讯、交通信息、时尚生活、音乐娱乐为主要内容.  相似文献   

9.
正黑龙江人民广播电台交通广播(以下简称"龙广交通台"),成立于1993年8月28日,是全国最早的交通系列广播之一。近年来,龙广交通台积极适应新的社会环境和媒体生态,主动担当起引领践行社会主义核心价值观的时代使命,坚持做"爱心媒体、责任媒体、服务媒体、助力媒体",努力提升交通广播的舆论引导力、品牌影响力、社会公信力和爱心感召力,较好地发挥了媒体"舆  相似文献   

10.
经过一年多的筹备,由北京电台与北京市公安交通管理局合办的北京交通台于1993年12月18日开台。 北京交通台为北京人民广播电台总台所属的系列台之一,使用中波927千赫广播,全天播音12小时。全部采用主持人直播。 交通台节目以宣传、疏导、服务、娱乐为方针,以维护首都交通秩序,促进首都交通建设和管理,增强全民交通意识,方便广大群众出行,提高交通经济效益为目标。  相似文献   

11.
九十年代开始,广播再度崛起。就南京地区而言,1990年7月上马的南京经济电台率先“发热”,掀起竞争热潮。迄今为止,在南京地区直接争夺听众的广播节目已不下七八套。1993年1月10日,南京交通广播电台又加入南京电台所属台的系列。在竞争日益激烈的广播市场中,新开播的交通台能否占据一席之地,进而成为独树一帜、特色浓郁、享有广泛影响的新型传媒呢?带着这个问题,记者走访了南京交通台。在紧张忙碌的气氛中,终于“抓住”了九点多钟才顾上吃早点的交通台负责人陈炜。见而他就大谈苦经:  相似文献   

12.
广播直播节目的出现,为更加迅速、快捷地传递信息提供了其他媒体无法比拟的条件与手段。作为交通台节目骨架的交通快讯节目则是这种传播手段的最重要的体现。如果把板块节目比做广播节目的“航空母舰”,那么,交通快讯节目则是交通台节目的“轻骑兵”。正是这支“轻骑兵”,成为交通台专业特色最明显、手段最独特、社会效果最好的节目。 现在全国交通台都办有这个节日,特点各异,但效果大体一致。  相似文献   

13.
王艳梅 《新闻窗》2013,(6):68-69
1991年9月,第一家交通广播电台——上海交通广播成立,这种以播报交通信息为主导的专业媒体,随着汽车工业的发展和社会需要,陆续在全国出现。1995年4月18日,FM102.7贵阳交通广播正式开播,拉开了18年贵阳交通广播和流动收听群体之间互信、互依的序幕。多年来,贵阳交通广播坚持以移动人群为主要服务对象,  相似文献   

14.
《中国广播电视学刊》2006,(9):F0004-F0004
2006年8月,中广协会学刊编辑部、交宣委在广西召开“广西交通台开播两周年业务研讨会”。广西交通台2004年10月10日正式开播,两年来,通过打造交通特色品牌节目、系列宣传活动,不断地影响听众和团结听众,成为广西上空收听率和占有率领先的电台。  相似文献   

15.
2000年1月10日是沈阳人民广播电台交通频道开播5周年的日子。5年来,交通台坚持“为市民出行服务,为交通有序服务,为城市管理服务,为繁荣经济服务”的办台宗旨,在日趋激烈的广播竞争中,初步形成了自己的节目风格和专业特色,赢得了社会各界的普遍关注和广大听众的好评。一、利用交通特色的优势,发挥导向作用传播新闻信息,正确引导舆论,这是新闻事业两个最主要的职能。这一本质特征也反映在交通频道作为舆论载体的社会职能上。1.在城市交通管理中发挥导向作用。沈阳电台采用服务性、娱乐性、知识性、沟通性、情感性等方面的信息内涵,…  相似文献   

16.
《视听界》1994,(4)
经济广播电台,顾名思义,是以经济宣传为主要职能的电台。就象交通台主要提供交通服务、文艺台主要提供文艺欣赏一样,经济台应以经济宣传为重点,把经济节目作为它的当家节目,以此来确立地位,形成特色,发挥作用,扩大影响。(一) 经济台以经济节目当家,这首先是时代和社会的要求。全党工作重心转移到经济建设上来已有十几  相似文献   

17.
王媛 《中国广播》2011,(2):77-79
广东交通广播竞争激烈,在各频率用尽浑身解数抢夺同城收听率高地的同时,更有智者在有层级地逐步构建自身品牌的价值。在评估自身收听率、市场份额的基础上,把拓展品牌知名度、培养受众满意度和忠诚度的经营策略在节目内容定位、节目功能扩展、新媒体技术整合应用等方面落实。本文以羊城交通台和深圳交通台为案例剖析其在各自品牌价值的战略构建中的策略,为广东交通广播的发展提供一些启示。  相似文献   

18.
《视听界》2007,(5):I0002-I0002
1949年4月27日,常州人民广播电台开播,现拥有新闻台、经济台、交通台、音乐台四个专业台,以新闻资讯、民生服务、交通信息、音乐娱乐为主体,每天向听众展示内容丰富的电波世界。58年来,常州电台的新闻、社教、文艺、播音与主持,外宣等稿件在省级以上各类优秀节目评选中获奖多达数百项。常州电台首创了“首席”、“星级”职工队伍培养机制,  相似文献   

19.
六年前,当一个全新的呼号“无锡人民广播电台交通台”在锡城上空回荡时,这个声音既陌生又亲切。六载寒署,几度春秋,交通台已由一个蹒跚学步的幼儿逐渐壮大,在实践中逐步形成了以交通信息为骨架、歌曲音乐为载体、交通服务为主体的节目格局,走出了一条富有朝气充满活力的办台新路。几年来,涌现出了一批听众喜爱的节目:被司机称为“第三只眼睛”的《半点路况》,在交通管理者和参与者架起空中桥梁的《1008直播室),为司机行车送去平安福音的《与你同行》,追踪新闻热点、  相似文献   

20.
20世纪80年代开启的中国城市化进程间接地促进了中国交通广播的产生和发展.1991年,中国第一家以交通信息为主导的广播媒体——上海人民广播电台交通信息台开播,随后,广州、北京、南京、天津等一批交通广播电台相继开播.如今,经过不断摸索与创新,交通广播已经成为中国广播界影响最大、经营最成功的专业广播频率之一.在服务流动听众特别是驾车人士的过程中,交通广播融入城市生活,成为中国广播的领跑者.  相似文献   

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