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决策是一个比较复杂的过程,其过程包括评估和排序等相关步骤。本文立足模糊相似优先比决策方法,探讨模糊相似优先比决策方法与模糊相对比较决策方法的异同,同时人为地构造出一种特殊的模糊优先比矩阵,通过分析该矩阵在模糊相似优先比决策中的特点,得出有关结论,使模糊相似优先比决策方法更加完善,该结论也可作为对模糊相似优先比决策方法的思考与补充。 相似文献
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本文提出了一种基于直觉梯形模糊数和Choquet积分的模糊多准则决策方法,并将其应用于创业投资项目评估的实证研究中。该方法采用直觉梯形模糊数表示专家偏好信息,运用Choquet积分集结算子整合不同专家评价决策矩阵,并利用模糊TOPSIS方法求解决策模型,得出不同方案的模糊属性值和理想方案值。然后利用模糊数的距离公式求得每一个评价方案与理想方案之间的差值,进而得到方案之间的优劣排序。在实证研究中,文章以某高新区五家创投企业作为研究对象,用直觉梯形模糊数表示它们在技术水平、市场规模、产品创新、所在行业环境及政府支持力度等方面的专家评判情况,得出这些企业在这五个方面的综合排名。该实证研究进一步验证文中所建立模型的实用性和可行性。 相似文献
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针对多方参与、评价指标有差异且存在模糊性的方案优选问题,提出一种基于模糊软集的决策方法。首先,在各方评价信息的基础上,应用模糊软集的"与"算子获得满足决策者对参数要求的决策信息,并用综合约简模糊软集表达;在此基础上,提出一种应用3种不同决策规则的方法来获得相应的最满意候选方案;最后,给出具体的决策过程,并通过数值算例验证该方法的可行性和有效性。 相似文献
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基于模糊层次分析法的物流配送中心选址研究 总被引：1，自引：0，他引：1
物流中心合理的选址能够减少货物运输费用,使区域内及区域间的物流趋向合理,适应生产力的合理布局,可减少原材料制成品在产地与消费地之间的双向流动,提高物流服务质量.文章分析了层次分析法和模糊综合评价法的特点,通过这两种方法优点的有机融合,考虑物流配送中心选址问题特点,提出了模糊层次分析法.该方法将模糊评价法中的相对隶属度用于层次分析法中的多方案指标合成,提高了决策的效率. 相似文献
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本文对概念设计中已有的评价决策方法进行讨论与比较，考虑到机构运动方案评价决策阶段的特点，构建了包括动力性能等5大方面，加速度峰值、噪声、可靠性等17个因素的机构运动方案综合评价体系。在介绍整个评价体系的基础上，通过实例，分配评价指标的权重，计算分析评价结果，说明了这种方法在机构运动方案评价决策中的实用性，同时为概念设计的最优化提供技术支持。 相似文献
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针对信息系统事前评价指标的不确定性,提出使用三角模糊数值对指标进行评价,并给出了一种基于模糊相对势的管理信息系统事前评价方法.由于权重信息完全未知,通过计算每个决策方案与正负理想方案之间的模糊相对势,比较每个方案之间的模糊相对势的大小对方案进行择优.该方法的优点是不需要知道属性权重的大小,从而为信息化建设提供了一种客观评价方法. 相似文献
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采用模糊多属性群决策方法,通过模糊数学运算,将多个决策者的离散意见转化为某一方案的综合意见,最终得出信息系统外包职能选择的优先次序。 相似文献
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为了保证工程项目组合决策流程的顺利实施,将多主体系统应用于决策流程中,构建了基于多主体的工程项目组合决策流程模型。将具有自适应能力的决策主体作为模型的核心单元,设计了决策主体的逻辑结构和行为推理算法,并将工程项目组合决策流程划分为企业战略评定、单个项目评价、项目组合选择优化、项目组合执行控制以及项目组合调整5个阶段,分析了每个阶段的具体功能。最后通过模型在某建筑企业的具体应用证明了其有效性。 相似文献
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考虑多级覆盖衰减的双目标应急设施选址模型及算法 总被引：1，自引：0，他引：1
针对在重大突发事件下应急物资的需求量巨大以及对资源持续需求的特点,考虑设施选址的公平性、效率性及成本等因素,基于备用覆盖和覆盖衰减思想,提出一类应急设施双目标多级覆盖衰减选址模型,并基于MAT-LAB7.0设计遗传算法对模型进行求解;以一个算例验证了模型和算法的有效性,并比较了传统0-1覆盖与覆盖衰减的优劣,分析了覆盖衰减函数敏感系数、不同覆盖半径对模型目标的影响;结果表明:其模型为决策者进行应急设施选址决策提供了一个有效的途径;最后得出结论并给出了进一步拓展研究的方向。 相似文献
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投资规划阶段是一个风电建设项目的开始阶段,对投资规划阶段面临的风险因素进行梳理识别,建立合理决策模型来甄别方案对于整个项目规避风险很有意义。本文从决策角度入手,对风电建设项目投资规划阶段的风险体系进行梳理和识别,形成了风电建设项目投资规划阶段风险指标体系。考虑指标属性与权重信息的不确定、模糊性以及决策者所持风险态度,结合区间二型模糊数与AHP-VIKOR算法,构造了基于区间二型模糊AHP-VIKOR的风险决策模型,并运用到风电建设项目中验证了该方法的合理性和有效性。 相似文献
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关于政府和私人合作高速公路项目定价理论的研究综述 总被引：1，自引：0，他引：1
政府和私人合作模式(PPP模式)近年来在我国高速公路建设领域得到日益广泛的运用,定价问题是高速公路PPP项目决策的关键问题。从系统研究的角度,首次将高速公路PPP项目定价理论分为基于系统的定价理论和非系统的定价理论,并对不同定价理论的研究现状进行了综述,分析其优缺点;其次结合高速公路PPP项目自身的特点,对其定价理论的适用性进行了分析,指出双层目标规划模型是一种适合其特点的定价方法。 相似文献
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车牌定位是车牌识别系统的关键技术,定位的准确与否直接影响车牌识别的结果。本文根据车牌的颜色特征和投影特征提出了一种综合颜色特征和投影特征相结合的定位方法,算法分为粗定位和精确定位。该方法较单一特征的定位方法有较好的通用性,可适应于不同背景、不同光照下的汽车图像,能够确定出车牌区域,准确率得到了较大提高。 相似文献
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通过将经理管理防御假设引入企业融资决策模型,建立了一个融资方式选择模型,模型分析得出企业股权融资偏好产生的又一基本原因是经理管理防御行为下的内生偏好。在经理和股东目标一致的情况下,经理会优先考虑利用股权融资来满足项目资金,除非经理有足够的理由相信项目的投资收益率足够大,才会选择债务融资;在经理管理防御的假设下,经理将最大限度地使用股权进行融资,直至在最大限度使用股权的状态下达到均衡。 相似文献
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从本体论和认识论两种研究视角对项目复杂性内涵进行了分析,提出项目复杂性的认知主体应为项目管理者,进而对新产品研发项目复杂性内涵进行了界定。以新产品研发项目的最终目标为切入点,提出新产品的结构和功能特征是新产品研发项目复杂性的产生根源。根据目标、决策、组织、任务四类项目要素的配置过程,分析了目标复杂性、决策复杂性、组织复杂性、任务复杂性的形成过程,从而揭示了新产品研发项目复杂性的形成机理。 相似文献