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1.
在公路的修建和改建过程中,经常会遇到湿陷性黄土路基。黄土的湿陷性对公路工程会造成严重的危害。必须进行加固处理。该文介绍了强夯法处理路基的原理和适用范围。结合工程实例给出了强夯法处理湿陷性黄土路基的设计参数、施工工艺流程及施工的要点和施工质量控制要素等。 相似文献
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传统填方施工作业中填筑高度较小、土质较为良好、施工工序简单、填筑质量易于控制,但对于湿陷性黄土地区填筑高度大的路基会遇到难以保证填筑压实质量、工后沉降和土体湿陷性消除等问题。鉴于此,以道路工程为背景,针对高达48.5 m的湿陷性黄土路基进行强夯填筑施工设计,确定强夯参数及施工工艺,在确保地基承载力稳定的基础上消除土体湿陷性,并通过科学组织、开展必要监测和检测、均衡施工确保路基填筑质量的可靠性。该成果可为黄土地区高填方工程地基处理提供技术支持。 相似文献
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苏建林 《河北工业大学成人教育学院学报》2004,19(2):16-19,22
本文主要介绍了湿陷性黄土其湿陷性的鉴别和湿陷性等级的判定方法 ,重点介绍了湿陷性黄土地基处理的强夯法、冲出夯实法 ,地基处理的宽度、深度要素以及保证路基稳定和公路使用质量的综合设计方法 相似文献
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詹祥元 《晋城职业技术学院学报》2012,5(5):37-39
目前,强夯法以其造价低且施工简单的特点,在黄土湿陷性处理应用中得到了较大发展.本文从强夯对黄土湿陷性影响出发,分析了强夯消除黄土湿陷性的机理,为此法的设计应用提供借鉴. 相似文献
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本文结合赤峰市冶炼厂电解车间湿陷性黄土地基强夯处理的事例,阐述了强夯处理湿陷性黄土地基的作用机理、处理原则,并根据试验数据,对加固效果进行了分析和评价。 相似文献
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强夯法处理湿陷性黄土地基具有施工简便、快速有效、造价经济、质量可靠的优点.它对增强地基密实度、消除土层湿陷性、降低土层压缩性和提高地基承载力效果显著.针对某仓库地基强夯工程,对强夯加固效果进行分析,采用文中建议的公式计算夯后地基承载力,理论计算值与实测值基本吻合. 相似文献
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湿陷性黄土地基强夯处理后地基承载力的确定 总被引：3，自引：0，他引：3
采用强夯法对湿陷性黄土地基进行处理,对强夯加固效果进行了分析。采用文中建议的公式计算夯后地基承载力,理论计算值与实测值基本吻合。 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2018,(3)
软土路基处理采用强夯法施工,方便且节省成本,及对市政道路软土路基的加固处理。本文具体分析了强夯法施工技术内涵,并例证探索了它在市政道路软土路基处理中的实际应用。 相似文献
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介绍采用灰土挤密桩处理湿陷性黄土路基的施工技术和施工工艺,阐述了质量控制要点,提出了采用该方法在施工中出现问题的处理措施. 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2020,(1):197-198
软土路基施工过程中存在多种潜在危险,软弱土体力学性质各向异性显著,软土路基中软弱土层分布复杂,对路基施工及使用期间稳定性产生不利影响。通过对强夯法施工原理分析,研究强夯法的优缺点及适用性,并由具体的强夯法施工工程对强夯法施工工艺进行研究,对施工场地沉降规律、静荷载、孔隙水压力等监测指标数据,评价强夯法对软土路基处理的效果。强夯法能够提高路基承载力,增强土体抗液化的能力,能提升路基土层的均匀度,避免出现不均匀沉降。 相似文献
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边建朋 《世界华商经济年鉴·科学教育家》2013,(5)
在公路路基施工中,强夯施工方法由于加固效果显著,可取得较高的承载力,且具有经济、简单、快速、有效等优点,因而在路基工程处理中被广泛使用.文章简述了强夯法的技术特点,并对其在路基工程中的施工工艺及施工要点进行了探讨. 相似文献
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蚌明高速公路砂土液化路段的抗震处理问题,其中包括处理原则、强夯法设计与施工等,并根据高速公路路基特点,重点论述了不同路段的处理方法,可供其它有关工程参考。 相似文献
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介绍黄土的性质、黄土地区地貌特征。对黄土地区路基问题进行了较全面的分析，并提出了相应的处理方法和预防措施。为黄土路基的设计、施工和病害处理提出了可行的方法和建议。 相似文献
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本针对中川机场扩建工程中遇到的湿陷性黄土地基的处理问题,在现场选择了三个试验区,分别采用不同的夯击方案进行了试验研究,提出了切实可行的强夯处理方案,为大面积的场道地基处理提供了依据,并在实际处理中得到了应用,取得了较好的处理效果。 相似文献
16.
强夯法在杂填土路基处理中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
费秉胜 《杨凌职业技术学院学报》2008,7(4):42-43
结合工程实例,阐述强夯法的加固原理,提出了用强夯法处理杂填土的设计原则、方案和施工工艺要求。阐述了强夯法设计参数的确定,路基处理效果的检验项目和检验方法,通过现场加固效果检测,证明该法具有显著的技术和经济优势。 相似文献
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通过梳理湿陷性黄土成因及各地基处理方法的适用范围、优缺点,结合黄韩侯铁路房屋湿陷性黄土地基处理方案的工程实例,以技术经济分析方式,得出了湿陷性黄土地区铁路房屋地基处理的一般方法,对湿陷性黄土地区铁路房屋的修建具有很好的借鉴作用. 相似文献
18.
《佳木斯教育学院学报》2018,(1)
结合新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-5标段湿陷性黄土地基处理设计采用的水泥土挤密桩措施,介绍水泥土挤密桩施工工艺及在施工前开展了工艺性试验。通过工艺性试验,验证了设计参数可以达到要求。结合工程实践,介绍了湿陷性黄土地段采用水泥土挤密桩施工过程中施工质量控制措施。 相似文献
19.
《石家庄铁路职业技术学院学报》2017,(1)
近年,我国高速铁路客运专线施工迅速发展,高速铁路的行车时速达到300 km/h,这也对铁路线下施工提出更为严格的要求。郑西铁路客运专线是国内第一条修建在湿陷性黄土地区的铁路客运专线。对铁路黄土隧道施工过程控制进行简述,特别针对湿陷性黄土隧道洞内采用桩基处理软土地基,地表偏压进行卸载处理,隧道施工中围岩监控量测的应用等问题通过实例进行分析。可为其他类似工程施工提供参考。 相似文献
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黄辉 《石家庄铁路职业技术学院学报》2019,(3)
以蒙华重载铁路MHTJ-5标建华镇车站段路基地基施工为依托,将CFG桩地基处理技术进行了详细的阐述,并将强夯地基处理技术进行了介绍,建华镇车站段路基地基施工采用了本文所述施工方法和控制要点,现场取得了很好的效果,可为同类地质条件下路基地基施工做参考。 相似文献